Vaak wordt onderscheid gemaakt tussen bakfietsen en transportfietsen. Toch is een bakfiets een transportfiets.
Oude stratenvegersbakfiets.
Op deze site zal binnenkort een speciaal hoekje komen voor dit type transportfiets, de bakfiets.
Uit de Dikke van Dale:
bakfiets (de (m. & v.)) 1 driewieler met een bak (vóór de bestuurder), bestemd voor het vervoer van niet te grote vrachten, syn. triporteur 2 fiets met een bak voorop (bij het stuur).
transportfiets (de m. & v.)), fiets voor goederentransport.
fiets (de (m. & v.); -en) [1886 etymologie onzeker, mogelijk van het dialectwoord vietsen (zich vlug verplaatsen)] 1 tweewielig voertuig dat door het trappen op pedalen wordt voortbewogen, syn. rijwiel 2 (meton.) iem. op een fiets: pas op, daar komt een fiets 3 (Barg.) (alleen in het mv.) handen of benen: de paternosters om de fietsen 4 (Barg.) vijf gulden [twee achterwielen]: dat kost een fiets 5 (visserst.) motorlogger.
—
Voor de volledigheid een quote van C.S.:
Een bak met een fiets is een bakfiets en een fiets met een bak is een transportfiets.
Welke merk en type en merk is de bakfiets op de foto. Ik heb een fiets met een zelfde soort frame, maar kan geen merkaanduiding vinden.
Mail naar starrob@hotmail.com
Iemand een idee?
Ik heb geen idee Rob maar ga er nu wel op letten.
Echter wat ik me nu afvroeg is of het Gwh tekentje ook gevonden is op frames van Bakfietsen.
P.S. Rob
Het frame lijkt wel op die van de Eysink bakfiets welke je in het Folder materiaal verderop op deze SITE vindt.
Ik heb er twee.
Eentje van bj. 1932 merkloos, en een MAXWELL bj. 1968 beide zonder het mystieke Gwh tekentje.
Die “MAXWELLl” heb je daar een foto van ?Voor mij wel interessant /leuk ivm restauratie van mijn transportfiets van MAXWELL
Groeten Ad
Heren alvast bedankt,
Nog even wat meer info over mijn fiets. Hij lijkt exact op bovenstaande met 1 uitzondering. De twee buizen onder de bak hebben maar één verticale verbinding (lug??) ipv twee.
Verder zijn volgende details hetzelfde als bovenstaande fiets:
-De bladveer ophanging (voor direct aan de bak achter met tussenstuk);
-Het achterspatbord compleet met handvat
-De gebogen diagonale buis (van zadel tot onderkant frame).
-De handrem inrichting (zelfde 3 hoekige plaat)
-De constructie van de stuurinrichting (boven dikke metalenboog, onder een wat dunnere gebogen plat metaal)
Wat betreft de suggestie dat het een Eijsink kan zijn. Die heb ik ook al van een andere kenner gekregen. Ik heb even gezocht en kan alleen de volgende plaat van een Eijsink vinden: http://www.transportfiets.net/brochures/brochure_eysink_1950.jpg
Ik twijfel omdat bij de Eijsink handrem constructie (geen driehoek plaat), achterspatbord (geen handvat), de bladveren (compleet andere constructie) en lugs in het frame anders zijn. Wel is er een gebogen diagonale buis.
Zelf vindt ik de fiets verdacht veel op een Juncker lijken maar die heb ik nog niet gezien (internet) met een gebogen diagonale buis.
Ik heb nog niet de tijd gehad om het frame te inspecteren op nr. o.i.d. wel zit er volgens mij geen fabrikant plaatje op. De fiets stond in utrecht stad. Ik heb ook foto’s maar weet niet hoe ik die hier kan plaatsen. Iemand enig idee voor dat laatste?
Nogmaals hallo,
Ik heb de foto’s vand e fiets even op Flickr gehost. Hier de linkjes:
http://farm4.static.flickr.com/3258/3175884343_1864302b43.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3405/3176720678_4ae627900f.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3460/3176721062_ea06519e3d.jpg?v=0
http://farm4.static.flickr.com/3424/3175884907_7ff5f893e7.jpg?v=0
Helaas zit er geen goede afbeelding van de handremplaat bij.
Je kunt het sturen in de link op de begin pagina van deze Site {zelf een artikel plaatsen } onder vermelding dat je het op dit deze pagina bij deze reacktie op dit onderwerp geplaatst wilt hebben .
Sucses .