De Lorri, de Filibus, de bakfiets, de Big Wim en een transportfiets. Allen producten van Dutch ID, het nieuwe onderdeel van Amazing Wheels uit IJmuiden.
De transportfiets, genaamd Double Dutch, heeft 26″ wielen en is verkrijgbaar in zwart, rood en groen. Het is een nieuw model, kosten 650 euro.
Edit, 16 feb. 2011: Nieuwe afbeeldingen toegevoegd:
Meer info op dutch-id.nl.
Koeien, klederdracht, Delfts blauw, tulpen en molentjes. Erg Nederlands allemaal, voor Duitse fietsen..
Er wordt op de site ook verwezen naar de ADFC – http://www.adfc.de/
Amazing Wheels heeft wel een indrukwekkende hoeveelheid moderne rijwielen. Bedankt voor de link!
Ik ben dus de ontwerper van de Double Dutch, ik ben 100%nl. Dus vandaar dat delfts blauw. Bovendien is en blijft nl het fietsenland, zeker als het gaat om transportfietsen.
Maarreh
Wat vinden jullie nou van mijn creatie?
Groeten uit Holland!
Jochem
Jochem, wat vind ik nu van je creatie?
Momenteel rijd ik op een Giant Expedition en de Giant Revive. En je snapt wel dat als iemand op een Giant Revive rijdt hij van bijzondere fietsen houdt. Dat doe ik dus ook. Ik zit nog te twijfelen of het een dames of herenmodel wordt. Bij dat laatste kan mijn vrouw hem ook gebruiken. De kleur zal rood zijn. Vroeger wist ik niet beter, maar nu kan ik maar niet wennen aan een terugtraprem. Het is nu allemaal drukker en sneller op de weg en ik meen dat ik met handremmen meer voordeel heb.
Ga gerust verder met het ontwerpen van fietsen. Dat mogen wat mij betreft ook randonneurs zijn, zoiets zoals de Giant Expedition. Leuk als ik een wereldreis in Brabant wil gaan doen!
Waarom zijn trouwens op jouw verzoek jouw reacties verwijderd, dat is heel vreemd…
Beste Jochem,
Super hippe fiets die ook nog eens licht fiets en stuurt!
Mijn vraag is; zijn er passende fietstassen voor deze double dutch?? Standaard fietstassen passen niet i.v.m. de brede drager.
Hartelijke groet,
Hermina
Ik ben helemaal wég van je fiets! Ik kan ‘m helaas haast nergens vinden! Heb erop gereden op Terschelling waar hij te huur was bij een fietsverhuur. Vond ‘m helemaal top, maar de fiets is bij dutch ID niet te koop in een damesversie. Ik wil een blauwe of groene.. Kan jij me helpen als ontwerper? 😉
Hartelijke groet, Petra
Heb ook geïnformeerd. Ze worden weer in productie genomen en zijn vanaf juli/aug weer nieuw te koop…
Ik vind m geweldig en baal er enorm van dat ze niet meer gemaakt worden. Kun jij mij helpen aan een double dutch?
Hartelijke groeten van Petra
Goedemorgen,
Ik lees je bericht en ik kan je vertellen dat ik nog zo,n fiets heb staan die ik ga verkopen. Het is een heerlijke fiets maar met de komst van onze kleinzoon is het een te hoge instap om daar een kinderzitje tussen te bevestigen. (Jammer)Mocht je interesse hebben mail mij dan. sytskekluin@hotmail.com Het is een paarse uitvoering,handrem en ik heb er een zwarte mand op.
Jochem, ik heb zo’n acht jaar op je fiets rondgereden (door diefstal 3 stuks) en heb er ontzettend van genoten! Mijn laatste Double Dutch is net weer gestolen en nu sta ik op het punt om een andere fiets te kopen. Geen Double Dutch meer….doet best pijn! Dit was de beste fiets ooit! Licht, stevig, fietste supersnel, noooooit een lekke band en heel vaak met mijn vriendin voorop het rek gereden. Tot grote consternatie van de toeristen in Amsterdam. Bedankt voor de mooie fiets ervaring van de afgelopen acht jaar!!
Prachtige fiets. Ik rijd er al jaren met plezier op. Maar nu was mijn stuur los gaan zitten en zijn de boutjes doorgedraaid. Deze boutjes hebben een speciaal formaat, iets dikker dan een m6. Weet je waar ik deze kan kopen of bestellen?
Beste Jochem,
Ziet er gaaf uit. Ben benieuwd naar het damesmodel.
Groeten,
Irene
*Edit 15-09-2009:
Reactie van Jochum op zijn verzoek verwijderd.
Beste Jochem,
Mooie fiets jammer dat de dames fiets niet van jouw hand is.
Mijn vraag is de volgende:
Is de fiets geschikt voor zware belasting van posttassen en krantentassen? De tassen wiebelen nou als een gek op ieder andere fiets gewoonweg omdat de bagagedragers veel te zwak zijn. Of de fiets gaat steigeren door een verkeerde gewichtsverdeling. Sturen idem, is ook niet eenvoudig als je fiets zwaar beladen is.
Kortom is deze fiets stevig genoeg en hoeveel gewicht kan ermee verplaatst worden?
Ook zijn er fietsen waarbij de posttassen op de kettingkast beschermer rusten waardoor deze sneuvelen en zelfs de as van het wiel er aan kan gaan is hier bij de Double Dutch rekening mee gehouden?
Vaak zijn de huidige transportfietsen voor wat boodschappen maar niet voor het zware werk.
Het zou fijn zijn hier enige informatie over te verkrijgen.
Vind jezelf het herenmodel steviger en meer geschikt dan het damesmodel of blijft de stabiliteit van beide fietsen hetzelfde?
Groeten Peetie
Ik zou zo graag… zo graag als moeder van twee kleine kinderen ook ‘hip’ willen fietsten… Ik pas er nl. voor om zo’n domme moederfiets aan te schaffen!
(graag mijn mailadres niet vermelden…)
Ik ben vader van 4 kinderen 6,8,10,11, en rijd sinds een jaar de dutch ID. Het is echt een geweldige fiets. Soms heb ik ze er alle vier op geladen, een op de transportdrager voor, een op het zadeltje voor, een zitten en 1 staan achterop. Is hij natuurlijk niet voor gemaakt, maar het kan net. Mams heeft daarom nu de dames versie besteld.
enige minpunt: de lak springt er nogal makkelijk van af. Maar het roest niet
Hoi Ik had een vraagje, ik heb de damesuitvoering gisteren besteld, en wil er 1 kind mee vervoeren achterop, heb je daar zelf een steuntje voor op zitten of jasbeschermers of iets dergelijks??
En hoe bevalt de fiets van je vrouw, ik ben erg benieuwd want ik heb de fiets bij een niet dealer besteld die de fiets niet kent dus ik moet hem kopen, maar ik heb er nooit op gefiets, ik heb hem alleen vorig jaar in haarlem gezien toen ik daar een dagje was.
hier heeft nog nooit iemand van de fiets gehoord.
aan de ene kant jammer maar nu ben ik lekker wel de enigste,haha
groetjes Diane
Hallo Arno, (of andere lezer?!),
Ik ben ook in afwachting van mijn bestelde super mooie fiets. Ik lees dat jij ook voorop een kind hebt. Hoe kan dit “enigzins” veilig. Zodat in ieder geval geen voeten in spaken komen etc. Hoor graag tips en ervaringen!
De inbusschroeven roesten dus wel!
En dat in twee weken.
Ik rijd sinds 2 weken als een koningin op het prachtige damesmodel met 8 versnellingen. Zelfs met 1 kind op de voordrager en 1 kind op de achterdrager is fietsen en sturen geen enkel probleem. Ben er heel blij mee.
Hallo Renate, (of andere lezer?!),
Ik ben ook in afwachting van mijn bestelde super mooie fiets. Ik lees dat jij ook voorop een kind hebt. Hoe kan dit “enigzins” veilig. Zodat in ieder geval geen voeten in spaken komen etc. Hoor graag tips en ervaringen!
Eeh
Ik ben bram (15) ik heb sinds vandaag 1 gekocht, hij fietst heerlijk licht ik had verwacht dat hij loodzwaar zou fietsen. maar dat valt heel erg mee ik ben er zee tevreden mee.
Maar ik heb een vraag???
Kan er iemand voor op zonder dat de (voor)drager er af breekt of wil dat prima?????
Groeten bram
Hoi
Ik heb er vandaag ook één gekocht en kan ‘m morgen ophalen. Nou zie ik op de site van Dutch-ID dat er een slot en verlichting bij zit. Maar volgens de zaak waar ik ‘m gekocht heb hoort dat er niet op. Weet iemand hoe dat zit?
Ciao
Geert
ik heb sinds gisteren ook deze fiets en er zit een slot op en ook de verlichting is compleet
had je het er echt niet op zitten???
Beste Jochem,
Mooie fiets jammer dat de dames fiets niet van jouw hand is.
Mijn vraag is de volgende:
Is de fiets geschikt voor zware belasting van posttassen en krantentassen? De tassen wiebelen nou als een gek op ieder andere fiets gewoonweg omdat de bagagedragers veel te zwak zijn. Of de fiets gaat steigeren door een verkeerde gewichtsverdeling. Sturen idem, is ook niet eenvoudig als je fiets zwaar beladen is.
Kortom is deze fiets stevig genoeg en hoeveel gewicht kan ermee verplaatst worden?
Ook zijn er fietsen waarbij de posttassen op de kettingkast beschermer rusten waardoor deze sneuvelen en zelfs de as van het wiel er aan kan gaan is hier bij de Double Dutch rekening mee gehouden?
Vaak zijn de huidige transportfietsen voor wat boodschappen maar niet voor het zware werk.
Het zou fijn zijn hier enige informatie over te verkrijgen.
Vind jezelf het herenmodel steviger en meer geschikt dan het damesmodel of blijft de stabiliteit van beide fietsen hetzelfde?
Groeten Peetie
Ik heb gisteren ook een double dutch dames besteld met 3 versnellingen omdat de 8 te duur is voor mij.
Ik kom uit de acterhoek en was in oktober in haarlem en zag er iemand op fietsen, ik was op slag verliefd.
en nu heb ik na lang sparen de fiets gisteren kunnen bestellen bij de rijwielhandel in mijn eigen woonplaats.
Want anders moest ik er ver voor gaan.
weet er echter iemand of er jasbeschermers op gemaakt kunnen worden, dat lijkt me namelijk wel veiliger met een kind achterop.
En stuurt het echt goed met een kind voorop??
Ik hoop dat er iemand reageert.
nu maar hopen dat de week snel omgaat zodat het snel volgende week is en ik de fiets op kan halen
*Edit 15-09-2009:
Reactie van Jochum op zijn verzoek verwijderd.
Hoi Jochem
Wat leuk dat je een reactie geeft.
Jammer vind ik het wel dat het damesmodel niet door jou is ontworpen.
Ik hoop dat die voorlopig ook niet komt want dan baal ik natuurlijk dat ik niet de echte heb, haha.
Ik Hoop dat de fiets gaat bevallen, ik heb het model 1 keer in Haarlem gezien dus heb het van een plaatje gekocht, maar als ik de reacties lees, kan er volgens mij weinig tegen vallen.
we gaan verder sparen zodat mijn man er volgend jaar ook een kan kopen.
Onze dochter mag lekker achterop.
Wat ik alleen nog wel jammer vind is dat de fiets al een tijdje te koop is, maar er nog steeds geen fietsstoeltje achterop kan.
ik heb de fiets bij een niet dealer gekocht dus die heeft de fiets ook nog nooit gezien dus ben benieuwd wat hij er van vind.
Als het goed is komt de fiets deze week binnen dus nou nog hopen dat het weer mee zit en ik hem, nee moet ik zeggen haar, eens lekker kan uitproberen.
Ben ook benieuwd wat de reacties bij school enz, zijn, want hier kent volgens mij niemand deze fiets.
Nou nogmaals bedankt voor je reactie, en het zal zeker een goed gelukkig en lang huwelijk worden, ik gebruik hem tot ik niet meer fietsen kan, , misschien is er tegen die tijd een motortje voor te koop hahaha
groetjesDiane
Heb gisteren mijn double dutch opgehaald, en het fiets heerlijk
heb de uitvoering met 3 versnellingen en het fietst echt licht.
Ik laat er wel een handrem opzetten, want dat ben ik gewend en sturen de bocht nemen en remmen met een kind op de voordrager vond ik wel minder, dus vandaar de handrem.
wel een goede verzekening afgesloten, want deze fiets willen er vast meer, en natuurlijk een extra slot erbij gekocht.
want van mijn fiets blijven ze af.
een echte aanrader hoor deze fiets
Hallo allemaal,
Ik ben ook in afwachting van mijn bestelde super mooie fiets. Ik lees dat meerdere mensen ook kinderen voorop vervoeren. Hoe kan dit “enigzins” veilig. Zodat in ieder geval geen voeten in spaken komen etc. Hoor graag tips en ervaringen!
Hoi allemaal,
Ik ben al een tijdje op zoek naar een goede kwaliteit transport fiets, en kwam via een fietsenzaak in Amsterdam uit op Double Dutch ID herenfiets. Tot voor kort wist ik het bestaan van deze fiets niet, en ging mijn belangstelling vooral uit naar de Sparta Pick Up of Cortina Transport.
Ik twijfel nog over de aanschaf (heb geen ervaring met dit merk), hoewel ik het ontwerp erg mooi vindt.
Leuk is wel dat ik via deze site over enkele gebruikers ervaringen kan lezen. Heb echter toch nog twee vragen.
Kunnen er ook fietstassen op de bagagedrager worden geplaatst?
de drager lijkt me idd. nogal breed.
Het herenmodel zou ook in de kleur brons en ik geloof ook bruin verkrijgbaar zijn.
Zijn daar ook afbeeldingen van?
De exemplaren die ik gezien heb waren alleen in rood.
Alvast heel erg bedankt.
Groetjes
Andre
ik heb de fiets nu 3 weken en ben er dol op
er kan gewoon een fietstas op, tenminste die van mij wel, ik had er nog een voor een kinderzitje
als je op marktplaats zoekt bij double dutch en dan de advertentie van enschede dan zie je de kleur die je bedoelt, ze noemen het grijs
volgens mij
mocht je tot de koop overgaan, heel veel plezier ermee
ik ben echt blij dat ik hem heb gekocht
Er is over enkele weken een achterdrager bij te kopen die smaller is zodat alle fietstassen (en kinderzitjes) er zonder problemen of alternatieve aanpassingen op geplaatst kunnen worden.
Diane; heb jij ook een kind voorop? Hoe heb je dat gedaan?
Dank je wel voor je reactie.
Ik twijfel nog tussen de Double Dutch, Cortina Transport of de Sparta Pick-up.
Het wordt een van deze drie.
Ik ga ze volgende week nog even in het echt bekijken bij een aanal fietsenzaken.
Groetjes
Andre
Hoi Andre
Ik twijfelde eerst ook omdat de cortina bijv toch 200 euro goedkoper is.als je van de 3 versnellingen uit gaatbij de dd
Maar als je van apart houd is de dd natuurlijk de mooiste.
Over de sparta heb ik veel negatieve verhalen gehoord, vandaar dat ik daar al gelijk vanaf heb gezien.
Heb je al op de fietsen gefietst??
de dd rijd ontzettend ligt en het voordeel van de dd is dat de voordrager aan het frame zit en dus niet meedraait met het stuur, en dat is ideaal.
Ik heb mijn dochter van 7 voorop en als we boodschappen doen fietst zij zelf en heb ik er een melkkrat op, en je merkt niets van het gewicht voorop.
bij alle andere transportfietsen draait de drager mee met het stuur dus het gewicht krijg je ook aan de linker of rechter kant dus dat merk je wel met sturen.
wij wonen zelf in de achterhoek en in een niet zo super grote plaats, en ik ben er het gesprek van de dag met deze fiets, haha.
Ik zou zeggen probeer ze uit, misschien kun je dan je keuze van 3 naar 2 maken en dan naar 1.
Ik ben benieuwd welke je gaat kiezen, maar misschien lezen we dat nog hier.
ik heb trouwens, ik niet maar mijn man, haha, de voordrager ingepakt met isolatie materiaal van die grijze buisjes, en nu komen er geen beschadigingen aan zoals schaven langs een muur??
of een kratje enz.
groetjes
trouwens je schrijft een aantal zaken, maar de double dutch kan door elke fietsenzaak in nederland besteld worden bij double dutch id.
heb ik ook gedaan.
ook handig met beurten enz, bij de zaak in onze woonplaats krijg je 4 gratis beurten en zelfs een leenfiets of je drinkt koffie en de fiets is weer klaar.
Als ik dat niet had gevraagd of ze hem voor mij konden bestellen dan had ik eer een uur heen en een uur terug voor moeten rijden
Hoi Diana
Ja er is idd een groot prijsverschil. De dd is behoorlijk aan de dure kant. Vindt het wel een goede tip van je over de niet meedraaiende voordrager tijdens het sturen.
Heb in Amsterdam op de dd een proefritje gemaakt en dat viel me ook al op. Ik wil deze fiets naast mijn eigen fiets gebruiken. Omdat ik geen auto heb, is een transport fiets wel zo makkelijk. Fiets nogal lange afstanden, want naar Amsterdam is ruim een uur. Ik ben wel bang voor diefstal in Amsterdam.
Zo’n dure fiets is daar zo weg.
Ga volgende week een beslissing nemen.
Groetjes
Andre
Aan Jochem,
Wat denk je van een DD met cardan. Lijk mij gaaf.
Gr. Leo
*Edit 15-09-2009:
Reactie van Jochum op zijn verzoek verwijderd.
Hoi Jochem,
Bedankt voor je reactie. Ik ken inderdaad de nadelen van een cardan-systeem maar zoals je zelf zegt: het ziet er erg strak uit.
Een snaaroverbrenging is ook wel apart (en onderhoudsvrij), maar cardan vind ik leuker.
Ik heb overigens de fiets vorige week gekocht via het fietsenplan op mijn werk. Het is een zwarte geworden met 8 versnellingen. Ik ben er erg blij mij. Het is een plezier om erop te fietsen. Ik krijg ook van veel mensen een reactie, of je ziet ze kijken als ik langsfiets.
Groeten Leo
sinds 2 mnd ben ik in het bezit van de “ferrari”rode dames dutch id.En het is een mega geweldige fiets.hij rijdt geweldig..op de voordrager heb ik een zwarte rietenmand met klepdeksel…en lijk soms op een pakezel zo zwaar beladen met boodschappen,maar het sturen blijft heel gemakkelijk gaan.Door de brede achterdrager past er met gemak een boodschappentas op ,die ook goed blijft staan tijdens het fietsen.En heel belangrijk…de fiets valt niet om wanneer je de fietsmand vollaad met boodschappen,door de veer onder de drager blijft het wiel altijd rechtstaan.
1 min-puntje…..vindt de opstap net voor het gemak soms tehoog—–.Maar verder ben ik mega blij met mn rood/zwarte “FERRARI”—–WORDT ER REGELMATIG POSITIEF OP STRAAT OP AANGESPROKEN….hoe gaaf deze fiets is….
tip voor evt boodschappentas aan de achterdrager…..zodat de tassen niet tussen /tegen de spaken aan komen—op het achterframe wat naar het achterwiel loopt ,heeft mn man de doppen bevestigd van ons oude bobike kinderstoeltje.-soort van afstandhouders voor tassen.
Ik heb ook een dd gekocht. Maar op het demonstratiemodel zat wel een veer tussen het voorspatbord en het frame om het stuur recht te houden als hij op de standaard staat. Zit die veer er standaard op? En de verlichting en het slot toch ook.
Inderdaad op slag verliefd wilde ik twee DID fietsen kopen, voor mij en mijn vriendin. Een fraai uiterlijk zegt niet alles. De proefrit was een enorme domper. Ik ben slechts 179 cm maar ik zat geforceerd rechtop, bijna achterover. Er is geen ruimte om naar voren te leunen. Het idioot hoge, brede moeder?stuur kwam al bij een flauwe bocht tegen mijn knie.
De afstand tussen zadelpunt en verticale stuurstang bleek bij nader onderzoek nogal klein te zijn, van elleboog tot pols, waarbij de hand in zijn geheel voorbij de stuurstang komt. Ter vergelijking: bij de Batavus Delivery kan de hele hand met gestrekte vingers er ruim tussen.
Er is iets mis met de verhoudingen bij de DID. Bezint eer gij begint en koopt.
Ik heb sinds deze week ook zo’n fiets.
Ik heb tot nu toe alleen last van de standaard als ik iets te ‘plat’ door de bochten wil.
Verder is het even wennen aan het rechtop zitten, maar ervaar het fietsen fijner dan met mijn oude fiets die voorvering en vering in de zadelpen had.
@Johan, ik ben 1m78 en heb geen last dat het stuur te dichtbij zit. Misschien zit er nog een verstelbare stuurpin op die verkeerd staat. Er kan natuurlijk een gewoon stuur of stuurpin op, zodat de houding meer op een normale fiets lijkt.
Maar het is meer wennen denk ik, tot nu toe heb ik nog veel plezier. Mijn extra slot is bijna net zo zwaar als de fiets (een 150cm topline kettingslot)
Oh, ja het framenummer is nauwelijks af te lezen (slot demonteren en onder het bracket slechts leesbaar onder een bepaalde lichtinval), dus advies is om de verzekering bij de fietsenhandelaar afsluiten.
Bij mij zit het stuur juist te ver van me af. Ik ben 183 dus de stuur moest zo hoog mogelijk, de zadel ook. Nadeel heb je dan omdat de zadelpen schuin naar achter staat, dus moest ik die zover mogelijk naar voren schuiven. Ik vind de DD een mooie fiets maar voor mij is het zwaar trappen. Ligt dat aan mijn lengte, of had ik voor de 8 versnellingen moeten gaan? Ik denk erover om over een paar jaar hem om te laten bouwen als elektrische bike. Past een gewone fietstas überhaupt wel?
Wat zijn jouw gedachten hierover, Jochem? Een eventuele uitbreiding van assescoires lijkt mij wel logisch, toch?
Ik ben 178 zit heerlijk op de fiets en heb ontzetend veel ruimte tussen knie en stuur.
heb het damesmodel 55 cm, maar de herenmaat is er volgens mij in 55 en 59 cm, dus misschien heb je de kleine maat gehad ipv de grote.
En de delivery, het is maar wat je er van vind, ik heb liever geen fiets dan die fiets.Maar dat is natuurlijk persoonlijk, ieder zijn eigen mening.
Ik zou toch eens kijken of je niet de verkeerde, en de dus te kleine maat hebt geprobeerd.
Ik ben blij dat de did besatat voor mij geen andere meer,
Hai allemaal,
Ik heb de DD al een tijdje op het oog maar moet eerst mn andere fiets nog kwijt zien te raken. Ik heb begrepen dat er nu wel bagagedragers leverbaar zijn voor € 50 die aan beide kanten uitsparingen hebben voor de beugels van de Bobikezitjes. ( voor de beentjes)
Ik las ook iemand die 4 kinderen op de fiets mee had, waarvan 1 op een zadeltje? Kun je die er extra bijkopen en wat kost dat?
Hoop mn fiets snel kwijt te zijn, dan ga ik meteen een proefrit maken. Op het oog lijkt hij me zwaar fietsen. Heb nu een sparta amazone en zo’n zware fiets wil ik echt nooit meer.
Voor welke lengte is de 50 cm en de 55 cm framemaat?
Groetjes Tamara
waar kan ik zo’n acterdrager kopen of jasbeschermers aangezien ik met de kleine straks weer wil gaan fietsen maar zonder dit te gevaarlijk vind
voor de rest wat een mooie fiets
hoi, ik heb de fiets vanaf april en ik wil nooit meer iets anders
mijn dochter van 8 zit voorop de drager, geweldig
jasbeschermers kun je gewoon bij de fietsenmaker kopen, daar hebben ze een maat die erop past, en de drager is bij de fietsenmaker te bestellen via double dutch
succes
Hai,
Ik heb de D.D. sinds november 2008, zo lang alweer! Een rode damesuitvoering, zij rijdt heerlijk, stevig maar toch soepel. Ideaal vervoermiddel voor bijna alles! Wel vind ik de stang iets te hoog terwijl ik toch best wel lenig ben en de lak in het begin had ik wat ruzie met mijn ketting en nu heb ik wat kleine lakplekjes, ging er snel af JAMMER en de schroeven ad wielen roesten erg snel, maar ok dat is dan ook alles. Ook ik ben vaak en nog wel aangesproken over mijn fiets, leuke reacties. Bovendien de handvatten en het zadel zijn /is zalig!
groetjes Joke
Hallo!
Ik lees dat het mogelijk is om een kind voor op de drager te vervoeren. Ik heb twee kids van ruim 18 kilo en wil er graag eentje achter en eentje voor zetten, echter raadt de fietsmaker dit af. Voor kan geen kind zitten, wel qua gewicht, maar niet qua veiligheid. De voetjes zullen het wiel raken als je een bocht neemt gezien de drager niet meedraait ….. Wie heeft hier ervaring mee en heeft een veilige manier gevonden om toch een kind op de voordragen te vervoeren?
groet, Jelle
Hoi hoi
onze dochter van bijna 9 zit ook voorop de double dutch
doordat zij helemaal naar achteren zit, kan ze haar benen niet buigen en zit met gestrekte benen op de drager.
Zou je het beste kunnen uit proberen om het te zien
en achterop neem ik aan laat je jasbeschermers plaatsen??
ben benieuwd …
Hoi Diane,
dank voor je reactie. Het moet dus wel kunnen….. maar als ze helemaal naar achteren zit, raakt het stuur dan je dochter niet tijdens een scherpe bocht…. achter idd in een stoeltje en jasbeschermers…..
hoi hoi
Ik wil deze week wel een foto maken als onze dochter voorop zit en ik een bocht maak.
Kun je zien hoe en wat
ik heb nooit geen problemen ondervonden en heb de fiets sinds april 2009
als je een foto wilt dan lees ik het wel
groetjes
Hoi Diane,
(een verlate reactie door verblijf in het buitenland)….
Ik moet eerlijk toegeven da tik wel nieuwsgierig ben naar de foto. Wat leuk dat je de moeite neemt!
groetjes
Hoi Jelle
Geeft niets, beter laat dan nooit haha
is geen enkele moeite en zou toch zonde zijn als je voor een andere fiets zou kiezen
Onze dochter is logeren maar als ze terug iets zal ik een foto maken?
Hoe krijg ik die bij jou, kun je hier een mail adres vermelden??
Ik heb er nog extra op gelet maar ze krijgt het stuur niet in haar rug..
We nemen de fiets ook nog mee naar katwijk op vakantie, en dan gaat ze ook voorop terwijl ze zelf een hele mooie soortgelijke fiets heeft.
Ik mail dan nog groetjes diane
Hoi Diane,
Ik ben er ook erg benieuwd naar, zou je de foto ook naar mij kunnen mailen? Ik kan em eventueel wel op mijn website zetten zodat andere forumleden de foto kunnen bekijken.
Mijn emailadres is whubers at gmail.com
Dankjewel…
Hai hai,
Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fietszitje voorop de double dutch voor een kind vanaf de leeftijd van 9 maanden?
Ben benieuwd en hoop op reacties.
Graag zou ik graag willen weten of er een kinderzitje voorop kan aangezien ik anders elke keer de drager weg moet halen is ook niet wat dus wie weet er wat neem aan dat er toch wel wat voor bestaat voor zo’n fiet
Ik ben erg in dubio…….ik kan moeilijk kiezen tussen de Double Dutch ID en de Urban HPV alu.brushed. Ik heb op beide fietsen bij de dealer een proefritje gemaakt. De zit van beide is prima (vergelijkbaar). Ik moest bij de DD wel wennen aan de hoge instap en het stuur wat met bochten inderdaad naar mijn beleving ook wat dichterbij zit dan bij de Urban. Aan de andere kant vind ik de DD er heel apart en stoer uitzien en een voordrager die niet vast zit aan het voorwiel lijkt mij in de praktijk ook erg prettig. Tips, adviezen en gebruikerservaringen zijn dus erg welkom!
mijn vriendin en kind zitten op de DD, super fietsje! Nu nog voorop aan het stuur en later achterop. Dan moet je ff zo’n speciale bagagedrager kopen.
De urban gaat na een paar jaar zeker vervelen qua vormgeving
Na een bezoek aan de dealer en een proefritje op de DD was de keuze ineens kinderlijk eenvoudig 😉
MIJN DD is in bestelling en ik verwacht op korte termijn trots op mijn nieuwe bolide rond te fietsen.
@ Huib, ik ben het met je eens w.b. de Urban, ik denk dat deze mogelijk zelfs eerder gaat vervelen qua vormgeving.
beste mensen
ik kom net van de dealer af…. was helemaal gevallen voor de Dutch ID vrouwenmodel. Maar dan graag met 8 versnellingen en een handrem. Want alleen een terugtrap rem vind ik zo 1900… of hebben jullie andere ervaringen?
Maar nu het ergste: omdat ik het geweldig vindt bij deze fiets dat je de bak niet met het stuur draait en deze daarom licht meedraait ( is bij geen ander merk zo!!!) wilde ik hem via het fietsplan aanschaffen. Maaaarrrr wat dachten julliue: 5 MAAND WACHTTIJD!!!!!!
Tenminste die met de met 8 versnellingen en handrem!!!
Dit moet toch anders kunnen? IK heb nu na 20 jaar op mijn oude fietsje te hebben gereden de kans een nieuwe aante schaffen en nu dit. Wie weet raad ( misschien?)
met groet Marie
is er geen andere dealer. want hier in drenthe en ook in groningen zijn er meerdere plekken waar ik de fiets heb zien staan. eind deze maand koop ik hem ook met 8 versnellingen.
Helaas, ik had na veel wikken en wegen ook mijn oog laten vallen op de double dutch met 8 versnellingen, damesmodel. Maar die is nergens meer te krijgen! In de fabriek hebben ze op het moment van schrijven nog maar 3 damesmodellen staan met framemaat 50. Er schijnt een foutje/misrekening te zijn gemaakt dus het kan nog wel heeeeeeel lang duren voordat ze weer op de markt zijn. Gelukkig had mijn fietsenmaker er nog eentje staan met drie versnellingen. Deze wordt omgebouwd tot 8 en dan heb ik eindelijk mijn fietsje!
Ik heb de DD ook aangeschaft in een enthousiaste opwelling, wie wil er nou niet zo’n coole transportfiets in zo’n luxe en aparte uitvoering, het doorlopende (gelaste) dubbel frame met brede en stevige bagagerek- en drager; het is gewoon heel anders dan wat je gewoonlijk ziet plus het zadel en de fiets zit heel erg relaxed en het beste van alle merken dus ik was verkocht.
Een week later opgehaald met mooi weer en kreeg de dag erop (zondag) gelijk al complimenten met mijn antraciet metallic Double D.
Toch vallen mij hier en daar wat minpunten op. Ik heb de 55 cm framemaat want in de winkel werd mij verteld dat dit de enige standaard maat in herenmodel is. (Volgens mij is het 53 cm gemeten vanaf de middelpunt vanaf de crank omhoog tot de zadelpen maar ik weet er het fijne ook niet van af met deze fiets.)
Eigenlijk is dat voor mij wat aan de kleine kant. Ik ben 1.83 en moest het zadel en stuur optimaal verhogen en verschuiven om goed te kunnen fietsen. Ik kan maar nét met mijn handen het stuur vasthouden (rug licht gebogen) dus ik zal er misschien een ander vorm stuur op laten zetten. Het voorwiel laveert constant zigzaggend naar links en rechts, inplaats van stabiel op zijn plek in het midden te blijven. Misschien haal ik er over een paar jaar de veer er maar af. Even wennen of zo..
Toch ben ik zeer in mijn sas met mijn nieuwe transportfiets, met zonnige fietsgelegenheden is dit een tourfiets bij uitstek. (Waarvan ik hoop dat er over een paar jaar misschien ook een Double Dutch in een elektrische uitvoering beschikbaar is?)
Ik heb met veel plezier 3 jaar op het dames model gefietst. Helaas ga ik toch over naar een andere want ik vind de opstap te hoog . Kan daar niets aan veranderd worden? Want dan ben ik de eerste die hem weer koopt.
Ik heb alle berichtjes vanaf 2007 bekeken en een aantal keer werden er vragen gesteld over een kinderzitje voorop de DD voor een kindje vanaf 9 maanden. Kan ik uit het gebrek aan antwoorden opmaken dat dit niet mogelijk is? De instap is idd erg hoog.
Ik ben er al wel achter dat er m.b.v. een aangepaste bagagedrager een bobike zitje achterop geplaatst kan worden.
Als er wel een zitje voorop kan hoor ik dat heeel graag!!
Ik heb hem nu 2 jaar en vind het eigenlijk knap tegenvallen. Bij een fiets in die prijsklasse verwacht je wel dat er roestvrije schroeven en andere materialen worden gebruikt. Helaas… het ziet er al flink goedkoop uit met die al die roest op de fiets. Ook de versnellingsnaaf heeft geen lang leven gehad. Is paar weken geleden vernieuwd en nu is de 4de versnelling alweer defect. Ook het zadel ging na 1 week al kapot. Heb van een ander merk een nieuwe gekregen. En zo kan ik nog even doorgaan.
Jammer. Ik wil een ander merk.
Heb net een 55cm double dutch gekocht, 3 versnellingen.
Ben er heel content mee, ik vind hem wel licht trappen in versnelling 1 en 2, misschien dat ik een kleiner tandwiel achter erop ga zetten.
Je kunt er lekker mee doorfietsen, hij is lichter dan ik dacht, veel opbergmogelijkheden en gaaf model.
Gelukkig zit er een smaller klein stuur op en een smaller zadel ! Dat is echt beter.
Nadelen algemeen: geen naafdynamo, te breed standaardstuur, (te) breed zadel, te licht gegeard (tandwielen). Verder perfect.
ps
Ik ben 1,73 dus pas goed op de “55” cm. En zelfs bij mijn geringe grootte zat het “standaard” stuur al in mijn buik te prikken.
Gewoon smaller stuur op zetten dus, ook fijn in de stad !! of het standaardstuur iets afzagen (daar kan best 5cm per helft vanaf)
Ik heb er niet veel voor betaald .. maar zou voor plm (850 t.o.v 699) nooit de 8 versnellings variant nemen. Het is tenslotte een transportfiets !!
En die terugtraprem went echt wel, vroeger wist ik niet beter.
Verder vond ik de fiets pas echt mooi toen ik hem “zag in het echt” op plaatjes vind ik hem niet zo mooi, en het rijden vond ik best o.k (voor zo’n fiets)
Ik heb na 3 jaar dagelijks gebruik mijn 2e (via fietsregeling werk) dus zeer tevreden. De vorige heb ik doorgeschoven naar mijn zoon die er op school de blits mee maakt.
In beide gevallen betreft het 8 versnellingen (wel fijn voor naar het werk (7 km met bulten)).
Waar heeft de fiets last van?
Roest op schroeven en standaard en bij winters weer moet de remkabel achter vet blijven anders roest die door pekel vast.
Verdere roestvorming voorkom ik door regelmatig een beetje vet of w34 te spuiten op de gevoelige delen.
Het zadel is van beide fietsen door de rechterveer gezakt. De oude kon ik zelf losdraaien en herstellen, de nieuwe wil niet los en dus kraakt en piept dit zadel.
Inderdaad zijn de versnellingen zodanig ligt dat ik vrijwel alleen 5,6, 7 en 8 gebruik. Soms de 4 voor een echte bult. Er mag dus inderdaad wel een zwaardere vertanding op.
De fiets gebruik ik ook om boodschappen te doen in de stad en dat heeft me al heel veel parkeergeld bespaard. (plastic krat voorop en fietstas achterop en je kan alles wat je lopend kan dragen ook makkelijk meenemen.)
Met de verlichting is het zichtbaar zijn van opzij niet best (vooral voor), vandaar dat ik met 2 extra Blokker lichtjes (1,99 euro) tussen het frame en achter mijn zadel rondfiets.
Blijft voor mij een prima fiets. Ik denk erover om hem over 2 jaar op te waarderen tot een elektrische fiets.
Ik heb de fiets nu een jaar en ben er erg blij mee. Hij is superstevig en kan ontzettend veel vervoeren. Vooral de bagagedrager is SUPER. Zo zouden ze allemaal moeten zijn. Mijn twee jongsten kunnen als het moet nu nog steeds beide achterop (8 jaar). Al wordt het nu wel érg krapjes. Ik heb er een ruggesteuntje opzitten uiteraard zodat ze niet naar achteren klappen. Voorop kan eventueel iemand zitten tot 50 kilo. Hier fiets je moeiteloos mee omdat het stuur niet meezwiept. Ik heb een krat en vind het altijd superstoer hoe zwaar je die bij de supermarkt kunt laden zonder dat je fiets op standaard uit zijn evenwicht raakt. Heerlijk. Mijn fiets staat dagelijks buiten en het enige wat roest is de bel. Volgens mij is dat zo weg als ik er eens een doekje overhaal. Ik heb er ook een ander bijpassend stuur op laten zetten die ik zelf kan verstellen. Maar dat is gewoon een persoonlijke voorkeur. Ik heb een zwarte en daar zie je echt niets op. Hij lijkt nog steeds als nieuw. Lak dat eraf gaat heb ik totaal geen last van. Zadel zit heerlijk. Het enige minpuntje voor mij is dat ik hem wat zwaar vind fietsen, maar daar is mijn man het dan weer niet mee eens. Dus ook weer persoonlijk.
hallo doreen,
je heet niet echt zo hé?
ik heet ook geen steenbreek…
Ik hoop dat de onderdelen tegenwoordig van betere kwaliteit zijn…
Net gekeken naar een 3 jaar oude fiets en het stuur (onder de handvaten) was weggevreten van de roest. Fiets heeft wel steeds buiten gestaan maar bij een batavus/gazalle/sparta ben ik dat nog nooit zo erg tegengekomen.
het frame is wel erg goed en supersterk maar enkele onderdelen (stuur/wielmoeren/…) zullen toch zeker van een betere kwaliteit gemaakt moeten worden wil dit merk zich staande houden.
Hallo! Ik heb vandaag mijn witte dutch id double dutch na veel zoeken eindelijk gevonden! Na de fabriek te hebben gebeld met als teleurstellend bericht dat ze niet meer werden gemaakt, heb ik er toch nog een gevonden in Utrecht! Ik ben heel blij, de fiets gaat elke dag 10km heen naar school en dan 10km terug! Jammer dat ze niet meer worden gemaakt….