Hallo Bas
Transportfiets.net mooie site !!!
Maar tot alle transporters {oude } erop staan , ik vind het nogal wat .
Zo hier en daar staan ze in de tuin ter decoratie soms als je er na informeerd schamen de mensen zich { je gaat toch niet fietsen op zo,n ding }.
En als ze dat zeggen snap ik het even niet!
Maar fijn deze heb ik gespot bij een eetcafe .
Het heeft ook zo,n BSA trapas met bracket bouten en staat er al zeker 10 jaar { waarschijnelijk wel 20}.
Wat een einde { A waste of machinery } .
Groeten Marcel .
hallo
volgen mij is de merk juncker.
wie hem mee neemt daar weg wil ik de crankstel wel kopen en de trapas er bij want die van mij is stuk
mvg jeroen 😛
hallo
die past niet moet één met schroefdraad hebben. maar wie weet nog een juncker crank met tandwiel 44 tands wie oh wie kan mij helpen
Zie deze advertentie voor trapassen:
http://link.marktplaats.nl/182023547
BSA trapassen rond + – 16mm zijn bij fietsen makers nog te koop of te bestellen.
Een belangerijke maat hierbij is de breedte van de bracket dat stuk frame
waar de as in gemonteerdt wordt .
En dan moet je nog de dikte van de as weten mischien Jeroen is de dikte van jouw as ook wel 16 mm .
Ik zelf heb hier ook een TR frame met een 16mm as .
hallo marcel
dat stuk waar de as in komt is 7,5 cm lengte en 3 is breedte
Hallo Jeroen
De breedte van de Bracket en de dikte en lengte van de as .
Die lengte van 7.5 cm voor de bracket kan wel kloppen en als je trapas +_ 16 mm dik is kun je met die gegevens naar een fietsen maker zo heb ik ook eens een trapas van een transporter kunnen vervangen .
Als aanrader ! voor een ieder die sleutelt ga naar een fietsenmaker die van alle merken thuis is zij zijn meer gespecialiseerd in vervangings onderdelen .
Neem voor de duidelijkheid het oude mee {compleet met cups}.
Een voordeel van een 16 mm as is ook dat de dikte hetzelfde is als bij de gewone hedendaagse en oude toerfietsen {Opa&Oma} en je zo ook een cranckstel 44 tands van een oudje kunt gebruiken die er op lijkt of ook dikke tanden heeft {zijn er ook 46 tands }.
Orginele transport cranckstellen zijn moeilijk ze worden ook bij ouderwetse motorfietsen wel gebruikt .
hallo marcel
bedankt voor de informatie van de trapas en zo wel de cranken. maar heb een probleempje want ik heb er geen trapas bij zitten zie mijn transportfiets http://www.transportfiets.net/2008/06/30/restauratieproject-van-jeroen/ en ik zou kijken voor een oude fiets met zo crankstel (bedankt)
hey Jeroen
een trapas voor jouw fiets is dus geen probleem je weet zeker dat je een BSA {inschroef cubs}trapas nodig hebt je weet de bracket breedte en de diameter kun je ook meten van jouw oude kettingblad {crank} .
Ik weet niet of het voor transporters BSA trapassen gaf van 17 mm of meer doorsnede ,iemand die het wel weet ???.
hey marcel
ik had iemand gebeld en die zij dat het een 17 mm moest zijn of 16 mm maar hij dacht een 17mm
maar ik weet het niet
Jeroen
Wat ik weet is dat de trapassen met inslagcups {Thompson}bij transporters meestal 17 mm waren merken als Gazelle en Veeno gebruikten 18mm assen .
de BSA assen heb ik zelf nooit dikker gezien als +-16 mm en dat is nog wel te koop .
Heb je nu het gat in het kettingblad al gemeten? en weet je zeker dat die bij die fiets hoort? .
Ik vermoed dat het geen Junker is je zou het ook nog kunnen checken op de plaats van het balhoofdplaatje het Junker balhoofdplaatje zit vast met 3 klinknagels dus dan zitten er 3 gaatjes .
Junker heeft ook een eigen model spatbord breed en rond met achter een spatbordstang met een bumper en ook een eigen rek met waar het liggende en het staande deel samenkomen een bocht.
hallo
ik heb een trapas gebrobeert van een oma fiets nmaar die sluit niet goed en hoe bedoel je de ketting blad ? en die mm hoe zit dat?
gr
hier nog zo’n drama:
http://link.marktplaats.nl/185567138
tja als je niks te doen hebt ?
een dankbare klus is het zeker!