Hallo,
I live in Canada, from Dutch parents so I understand, read, and speak Dutch, but ik fint het moejlijk om het te schriven(!) so feel free to respond in Dutch.
I just bought a Simplex bike for 35$ here in Ontario… The front rack is still at the mans house, but the rest is here. Does anyone know anything about it? The man I bought it from knew it was from Europe, but that was all. It is a nice large frame, which suits me, and rides very well. I plan on doing a lot of work to it this coming Canadian winter, as I know I won’t be riding it for 6 months at least!
Did it originally come with a chain guard? I assume the handle grips are not original? The original seat was screwed as low as possible to the frame, in an attempt to make it for ridable for a smaller rider. Its lying in my box of moped parts in the background of the photo.
Anything anyone could tell me about it would be helpful.
Dank u wel,
Adriaan Geluk
Hallo Adriaan
It seems to me it ,s a tour model ,a high model for tall men the double tube is for the extra strenght.
It,s old all right mabe you could read the make year in the rear hub.
Also you could look at the tire size is it 28 1 3/4 or 28 1 1/2.
The fenders are tour model as well .
een mooie oude fiets. restauratie zal dankbaar zijn. Simplex is een bijzonder merk.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Simplex_%28Amsterdam%29
http://www.rijwiel.net/simplexn.htm
datering http://www.rijwiel.net/artsim_n.htm
fabriek die nu het merk mag voeren:
http://www.simplex-fietsen.com/historie.asp
dit is een semi-transportfiets. wel oud, maar niet bedoeld met voordrager. de dubbele bovenbuis is er voor stijfheid van het frame, voor een extra grote bestuurder. verder zijn de onderdelen niet extra groot, wat wel vaak bij transportfietsen het geval is.
ik ben benieuwd naar het voorrek. de lamphaak zou op het rek moeten zitten.
misschien kun je via de maillijst van de oude fiets meer te weten komen?
http://www.transportfiets.net/2006/12/05/7/
Heeft een lamphaak op het balhoofdstel
Hallo Adriaan,
wat een mooie fiets en zeker gaaf dat je zo’n fiets in Canada tegenkomt.
Het lijkt mij een fiets van voor de 2e wereld oorlog het is absoluut een mooie fiets om met veel respect te restaureren. Ik zou het niet over the top restaureren maar sympathiek met respect voor de geschiedenis.
Ik zou wel zo veel mogelijk oude onderdelen gebruiken mooie oude handvaten etc.
Mischien is het forum oude fietsen ook iets voor je hier zijn ook allerlei tips te vinden en info over dit soort fietsen: http://groups.yahoo.com/group/oudefietsen/
Groeten, Martin
Thanks Everyone who has left comments,
I do know more about this bike now, it seems it is from somewhere between ’45 and ’54 and like you said, a touring model reinforced because of the taller frame.
I have to look up a few words like ‘geschiedenis’. I do want to buy some mooie oude handvatten en ook, an oude kettingkast, en verder, ooppoetzen and maybe find an original lepper aluminum rear wheel… oh, and a lamp..
Where can I buy these things, used would be better….
Do you usually buy new spokes when restoring a wheel, or remove them and have them chromed? The hubs are in excellent shape, but the spokes of course have suffered in the last 50+ years.
Other than that its a good cruiser, I take my girlfriend and her puppy on the back for cruise around town and love it. They sit on the back rack, as I learned the Dutch do on my many trips to holland!
Will work on it this winter, when biking is impossible, though I’m also restoring a triumph spitfire (’71) so we’ll see how much time I have. The bike is the more tempting option right now!
Thanks again allemal, take care,
Groeten uit Canada!
Adriaan Geluk
Just re read that last comment which said ‘van voor de 2e wereld oorlog’, so now I’m confused as I thought it was from after. Hard to say. I will keep looking for more information and parts,.. from between 1930 and 1954… Thanks again!
Adriaan Geluk
rare simplex double frame…I ever see this type but the brand is JANCO..:D
Meer info over deze Simplex:
http://groups.yahoo.com/group/oudefietsen/message/1828