Hallo Bas
Nog even over het jaartal van de fiets,ik denk dat hij uit 1953 komt.
Op de trapas stond 53 net als op de husqvarna achternaaf (novo)
Wat mij op viel was de uitstekende staat van de fiets ,alle bout/moertjes kon ik zo los draaien om de lagers en cups schoon te maken en in te vetten.leek wel nieuw wat een kwaliteit !!zelf de orginele rode binnen banden zatten er nog op.
Zelfs de ketting tandwielen lijken wel nieuw na de schoon maak beurt.
De transfere lijkt net als of die er gisteren is op geplakt,volgens mij heb jij die nog niet op de site
Wat mij ook nog op viel was dat de gazelle van het voor tandwiel anders is (langer,zie foto)dan mijn andere gazelle transportfiets.
ook zat er op de kroon van de voor fork twee pallen waar dan weer het rek op rust.
Het is toch allemaal wat zwaarder uitgevoerd dan tien jaar later.
De fiets was van banket-suikerwerkfabriek Jac.van.vliet&zonen Alpen a/d Rijn en stond daar op zolder .
Ik heb zo als ik al schreef de fiets: lagers van de wielen en de trapas schoon gemaakt en in gevet en met kachel poets de roest plekjes behandeld zo dat ik niet hoeft te schilderen en hij echt orgineel blijft ,en toch niet de roest ziet!een tip misschien?
De andere is inmiddels te koop.
Mvg
AD
dit is je oude fiets?
http://link.marktplaats.nl/189048158
jammer dat je er maar op een kunt fietsen he?
Ja echt een luxe probleem
Hi old bicycles lovers….
i’m jallu from Indonesia,
1 weeks ago, i find an old bicycle frame 60cm, that’s frame had brand RECORD,in brand’s emblem has text with dutch language….do you know what bike is this?maybe you can send me all of RECORD bike info’s at: rangga.jallu@yahoo.com……
thanks
This one?
http://www.wsc-zeeland.nl/balhoofdplaatjes/displayimage.php?album=4&pos=543
thanks bas…..for your info
but i still can’t find the brand what i mean……maybe tomorrow i’ll send you how the frame looks like…do you have an email adress?
thanks
dank u voor uw hulp
Hallo Ad
Wat een prachtige!!! Transfer Transport zit er op het frame.
die is echt super heb al gekeken bij Hoekenga maar volgens mij heeft die het niet .
Zo,n transfer zou ik wel graag hebben als iemand weet waar laat het me weten bedankt groeten.
Hallo Marcel
Zo,n transfer is niet te krijgen
Ik had Gazelle al eens aan geschreven voor mijn gerestaureerde transporter en wisten niet eens wat voor transfer er op een Gazelle transport fiets heeft gezeten.
En als ze er een hadden dan kon ik die niet krijgen van hun om dat ze bang zijn dat ik die op een ander merk fiets zou plakken!
Daar om vind Ik het wel leuk dat er nu een scherpe Gazelle transfer op de site staat.
Ik weet alleen niet wat er met “AV ” op de transfer bedoelt word!!
Weet iemand dat?
groeten
Je kunt hier ook nog even na vraag doen http://www.pelders.nl
Goeiemorgen,
Ik heb gister via marktplaats een oude Germaan aangeschaft.
Deze wil ik graag gaan restaureren, alleen ben ik in het bezit van 2 linker handen. Omdat ik het toch dolgraag alleen wil gaan restaureren wil ik vragen of iemand adviezen heeft..
De kettingkast zit vastgeroes(althans de drukknopen) hoe krijg ik die los?
Hoe krijg je de spaken die helemaal roestig zijn weer vrij van roest?
Ik hoop dat iemand mij hier adviezen over kan geven. Alvast bedankt, groet Wytze
hallo wytze
als je spaken hebt die goed verroest zijn die knappen meestal af en ik had de drukknopen even in gespoten met wd40 (kruipolie dus)
mvg jeroen
Even contact zoeken met
H. Ruiter
Gieteling 21
8103 EZ Raalte
0572-354031
Heeft zeer veel spaken niet moelijk doen gewoon nieuwe bestellen scheelt je veel tijd en ergenis
Dank je voor de tips, en het frame kan ik dat het beste zandstralen? En wat kost zoiets? vriendelijke groet Wytze
hallo wytze
als ik jou was dee ik niet zandstralen ik dee gewoon met een roestbortel op flex of boormachine maar moet je zelf weten
gr jeroen
Dank je wel Jeroen, zo leer ik elke dag weer wat. Zo als ik al zei ik heb 2
linker handen en totaal geen ervaring met het opknappen van oude fietsen. Zal er binnenkort mee beginnen. Als je nog meer tips hebt hou ik me aanbevolen. Groet Wytze
Als ik een frame moet gaan ontroesten breng ik hem weg om te laten stralen en eventueel te laten poedercoaten. Kost wel iets meer als een potje verf maar zo mooi krijg je hem zelf nooit. Hou wel rekening mee dat je alle gaten wat groter maakt anders past er niks meer. Delen waar geen poedercoaten goed afplakken en om het schroefdraad van de voor vork een binnenband om heen doen. Kosten hangt een beetje af of je de persoon kent en hoe je het afspreekt. Rekenen maar op €200 tot €250 totaal voor alle onderdelen.
hallo wytze
ja ik heb nog één belangrijke tip doe er rustig aan mee en niet haasten want ik heb er ook een ik doe er ook mooi rustig aan mee want moet hem ook nog schuren enzz
groet jeroen
great bicycles those days,i wait the time the quality comes again,i hope!
Die nokken op de voorvork kroon waar dan het rek op rust .
Weet iemand vanaf wanneer het precies is ? .
heb een Gazelle uit 1940 waar een andere vork in moet maar ik zie vorken zonder en met nokken .
ikzelf dacht 1939