Ik krijg de indruk dat daar inderdaad “Bisschoppelijk Museum” staat.
Flinke restauratie klus; het achterwiel met trommelrem ontbreekt en de tanden van het crankstel zijn totaal versleten.
En ik moet denken aan die keer dat ik een fiets opghaald heb in Meppel.
De grootvader van de boer (hij was zelf ook al bejaard) die de Gazelle van 1932 aan mij verkocht heeft het ding ooit nieuw gekocht en er de melk mee van het land gehaald wat te zien is aan de deuken van de melkemmers in het frame.
Het was niet nodig om te vermelden dat hij er de laatste tijd toch niets meer mee deed omdat ik de fiets letterlijk uit de klei moest trekken.
Het gedeelte van de wielen wat onder de grond zat kwam nog wel mee naar boven maar er moesten wel een paar gaten dichtgelast worden.
En nu vraag ik me natuurlijk af hoe de velgen van de bakfiets er uit zullen zien als ze boven de grond uitkomen.
Restaureren is altijd een optie en een nieuwe of gebruikte tandkrans en achternaaf is nog wel aan te komen maar het lijkt me een aardige uitdaging om hem weer komfortabel fietsend te krijgen.
‘k Ben benieuwd of daar nog iemand zijn tanden in wil gaan zetten.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
lees ik daar “Bisschoppelijk Museum”?
Zou dit rijwiel graag opknappen!
Ik krijg de indruk dat daar inderdaad “Bisschoppelijk Museum” staat.
Flinke restauratie klus; het achterwiel met trommelrem ontbreekt en de tanden van het crankstel zijn totaal versleten.
En ik moet denken aan die keer dat ik een fiets opghaald heb in Meppel.
De grootvader van de boer (hij was zelf ook al bejaard) die de Gazelle van 1932 aan mij verkocht heeft het ding ooit nieuw gekocht en er de melk mee van het land gehaald wat te zien is aan de deuken van de melkemmers in het frame.
Het was niet nodig om te vermelden dat hij er de laatste tijd toch niets meer mee deed omdat ik de fiets letterlijk uit de klei moest trekken.
Het gedeelte van de wielen wat onder de grond zat kwam nog wel mee naar boven maar er moesten wel een paar gaten dichtgelast worden.
En nu vraag ik me natuurlijk af hoe de velgen van de bakfiets er uit zullen zien als ze boven de grond uitkomen.
Restaureren is altijd een optie en een nieuwe of gebruikte tandkrans en achternaaf is nog wel aan te komen maar het lijkt me een aardige uitdaging om hem weer komfortabel fietsend te krijgen.
‘k Ben benieuwd of daar nog iemand zijn tanden in wil gaan zetten.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
zou deze er nog staan?
Zal niet veel meer van over zijn als dat zo was. Zonde, het was een mooie vooroorlogse Juncker.