Dit is toch de foto van de Transportfiets race op de Leeuwarder Wilhelmina baan van 10 Oktober 2012 .
mooie foto ,wel een aparte hindernis .
Vraag me af of de Rijwielen nog aan regels moesten voldoen zoals de groote van de tandwielen .
Elk verzet heeft zijn voor en nadelen. Bij een licht verzet ga je langzamer, maar ben je wel sneller op snelheid. Bij een zwaarder verzet ga je sneller maar kost het meer tijd en moeite om op die hogere snelheid te komen. Bij een traject met lange rechte stukken kan je dus beter een wat zwaarder verzet hebben en bij een bochtig of heuvelachtig traject kies je een wat lichter verzet. Althans als je het transportfiets racen serieus neemt. Anders ben je waarschijnlijk al blij dat je zonder kleerscheuren de finish haalt op je doortrapper en niet de laatste bent.
Gr. Erwin
Als ik dit plaatje zie vraag ik me af wat er vervolgens gebeurde. Gingen ze, al pijprokend, verder racen of is dit de finish waar de hele club een laatste wedstrijd streed om wie het eerst zijn pijp opgerookt had?
Jammer dat ik niet meer rook anders zou ik zo meedoen :-o)
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Dit is toch de foto van de Transportfiets race op de Leeuwarder Wilhelmina baan van 10 Oktober 2012 .
mooie foto ,wel een aparte hindernis .
Vraag me af of de Rijwielen nog aan regels moesten voldoen zoals de groote van de tandwielen .
Hoi Marcel,
Laten we het maar standaardiseren op 20-44.
Maar in de wielrennerij mag iedereen zelf weten wat voor verhoudingen er gebruikt worden, toch?
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Goed gezien!
Elk verzet heeft zijn voor en nadelen. Bij een licht verzet ga je langzamer, maar ben je wel sneller op snelheid. Bij een zwaarder verzet ga je sneller maar kost het meer tijd en moeite om op die hogere snelheid te komen. Bij een traject met lange rechte stukken kan je dus beter een wat zwaarder verzet hebben en bij een bochtig of heuvelachtig traject kies je een wat lichter verzet. Althans als je het transportfiets racen serieus neemt. Anders ben je waarschijnlijk al blij dat je zonder kleerscheuren de finish haalt op je doortrapper en niet de laatste bent.
Gr. Erwin
Als ik dit plaatje zie vraag ik me af wat er vervolgens gebeurde. Gingen ze, al pijprokend, verder racen of is dit de finish waar de hele club een laatste wedstrijd streed om wie het eerst zijn pijp opgerookt had?