Restauratieverslag ISLOK motorcarrier

Het is al een aantal jaren geleden dat ik deze schuurvondst bij een verhuizing tegenkwam.

Zwaar uitgevoerde bakbrommer?

Inventarisatie:
Bakbrommer met Flandria motor 49cc.
Modern achterlicht.
Lekke banden.
Buiten model bak.
Moderne uitlaat.
Doos met onderdelen JLO motor FM 120, een paar tandwielen.
Achterlichtjes, zadel enz.
Wat moet ik met dat “ding”

Na een week of twee kwam nog een mapje met papieren over het verleden van de bakfiets.
Uit de papieren blijkt dat het geen bakbrommer is maar een motorcarrier.
De motor uit de doos is wel degelijk van de motorcarrier.

Een bekend spreekwoord zegt “wie wat bewaard die heeft wat”

Onderzoek:
De zonen van de eigenaar hebben de motorcarrier omgebouwd naar bakbrommer en reden op deze manier door het dorp.

De papieren.

Origineel boekje met bedieningsvoorschrift JLO in het Duits.
De K betekent kickstarter.

Kentekenbewijs. (op linnen)
RR-57-35
Merk ISLOK
Bouwjaar 1954
Motor JLO 118 cc

Voor- en achterzijde document.

Weging van de carrier in Vlissingen.
Weegt 207 kg, een mooi detail is 1: ¾ tank benzine, 2: los gereedschap, 3: bagagedrager.

Zelfs de printstrook van de weegbrug zit er bij.

Op kenteken 1954 en weegbrug 1956 ?

Het begin van het huidige kentekenregister stamt uit 1951, hiervoor had iedere provincie een eigen letter met nummer, in Zeeland letter K gevolgd met een nummer, dit nummer geregistreerd op naam en vanaf 1951 tot heden op voertuig.

De z.g. omnummering van provincie naar de huidige kentekens duurde van 1951 tot 1956, de carrier was blijkbaar als een van de laatste aan de beurt, volgens dit verzekeringspapier.

Verzekering.
Dezelfde carrier maar dan met kenteken K 25379 per 2 april 1954, ik ga er vanuit dat de carrier in april 1954 geleverd is.

Motorrijtuigenbelasting 1957/1958

Nog later kwamen er twee foto’s van “oom Piet” uit de jaren 60 van de vorige eeuw.

Ca 1960. Snoepverkoop Koninginnedag.

Conclusie:
Het motornummer en framenummer van het kenteken staan ook op de carrier.
In Serooskerke geleverd door motor en rijwielhandel Willeboordse.
Gebruikt om kruidenierswaren naar klanten te brengen.
VeGe kruideniers keten staat voor VErkoopGEmeenschap en was een landelijke organisatie van zelfstandige kruideniers.

Ik kan mij nog herinneren dat in mijn ouderlijk huis de kruidenier vrijdags ’s middags of ’s avonds langs kwam om het opschrijfboekje te halen en dan zaterdags de kruidenierswaren bracht. (met de auto)

Deze carrier werd ook voor dit doel gebruikt.

De restauratie.
Doel:
In oorspronkelijke staat terugbrengen.

Wordt vervolgd!