Nog een update van de nieuwe Juncker van Charles (alweer van 3 weken terug, maar ik lig wat achter met het plaatsen van artikelen, redactie):
Ik heb vandaag nog wat foto’s gemaakt van de Juncker. De zon scheen en dan gaat dat altijd lekker. Er zit inmiddels een lichtsetje op van UNIGRO. De lamp uit Berlicum en de dynamo van Maurice. Vrijdag nog flink gepoetst met poetsolie en Commandant ?
Zie ook eerdere artikelen over deze fiets: “Prachtige Juncker van Jos te koop op marktplaats begin jaren ’40“, “Juncker van Charles“, “Juncker van Charles deel 2”
Mooi verlichtingssetje Charles .
Deze Unigro-set bestaat voor een uit een bakelieten behuizing ,
Met vriendelijke groet,
Maurice
Jazeker. En het werkt ook nog 🙂
Komt nog bij dat het ‘Made in Holland’ is en in het tijdsbeeld past.
Nu wil ik de lamphaak die aan de steun van het bagagerek is gelast nog verfraaien. Die wil ik er afhalen om dan het laswerk weg te vijlen of slijpen. Dan kunnen er weer gaatjes met klinknageltjes in.
niet te veel poetsen anders gaat de lak eraf wat ik al een x heb gedaan bij een jaren 60 phoenix heren fiets
mooi geworden netjes gedaan
Ik heb ook een paar goedkope Indiase banden bij Gigabikes gekocht. Geen reflexie en geen gekleurde opdruk. Alleen maar letters in reliëf.
Die heb ik er opgelegd en dat ziet er ook smakelijk uit. De rolweerstand en het stuurgedrag is aanmerkelijk anders in de goede zin maar ik ben erg nieuwsgierig naar de slijtvastheid van de banden en of ze snel barstjes gaan vertonen.
Wat dat laatste betreft zijn de Fat Franks van Schwalbe nog steeds onovertroffen. Die zijn wel ietsiepietsie duurder.
Ik zal dit weekend een foto maken en opsturen.
witte banden scheuren makelijker dan zwarte hoe het kan weet ik niet
maar ben benieuwd naar het zicht met deze banden
Ik fiets nu een paar maanden met de banden van METRO en die zien er nog steeds glad uit. Zonder barsten dus.
Bij banden van Vredestein of Dutch Perfect is dat heel anders. Met name de banden van Vredestein vertonen bij de eerste keer dat je ze op pompt meteen barsten. Die van Dutch Perfect na de tweede.
De banden van Schwalbe en Continental zijn wat dat betreft veel beter.
Deze Juncker is te koop.
De fiets is gereviseerd en daarbij zo origineel mogelijk gehouden.
De trapas en konen zijn vervangen door ongebruikt originele Juncker onderdelen.
De pedalen, het zadel en de naven zijn gereviseerd.
De ketting en het achtertandwiel zijn nieuw.
De buitenbanden zijn nieuw en de binnenbanden zijn van een grote maat met korte ventielen van Vredestein.
Er is een dynamo en een koplamp van UNIGRO aan toegevoegd.
Als je geïnteresseerd bent kan je een mail sturen.
fotomaan@hetnet.nl