Gouden Leeuw restauratie

Een tijdje geleden op Marktplaats: te koop Gouden Leeuw transportfiets. Niet ver weg. Ik vind het leuk om oldtimers (motoren, bromfietsen en fietsen) te restaureren; dus kijken. Temeer omdat Gouden Leeuw in de jaren vijftig in Eindhoven werd gefabriceerd en ik ben opgegroeid boven de fietsenwinkel van mijn vader: de Rijwielcentrale in Eindhoven (sinds 1948, bestaat nog steeds).

De fiets bleek redelijk hard, ondanks dat hij jarenlang buiten had gestaan. Ooit overgeschilderd met Teoflux (?) zoals destijds gewoonlijk, wielen recht en compleet, alles erop en eraan met uitzondering van het kettingscherm. Kettingschermen, dun blik, roestten als eerste weg. Vredestein Transport banden in verregaande staat van ontbinding.

Ten opzichte van de catalogusfiets had deze een gesmede bagagedrager met haken en beugels voor twee melkbussen. Een boerenfiets dus. De datering is onbekend, geen framenummer te zien. Maar ik denk ergens in de jaren vijftig gemaakt. Net als ik. Iemand een tip om de leeftijd te achterhalen?

De fietsenfabriek in Eindhoven werd in 1934 opgericht door Victor Couwenbergh, aan de Hoogstraat 121. Behalve fietsenfabricage ook onderdelengroothandel. Louis Verwimp was er de vertegenwoordiger en nam in de jaren zeventig (?) de failliete boedel over en begon voor zichzelf, ook als groothandel. Wel bekend bij mijn broer, die in dezelfde tijd onze vader opvolgde in De Rijwielcentrale. Verwimp ging door met Gouden Leeuw fietsen en onderdelen. Hij liet de fietsen wel elders fabriceren, we denken bij Union. Maar hier hebben we nog een “echte” Gouden Leeuw.

De fiets is door mij helemaal uit elkaar gehaald, kromme delen recht gezet, schoon en roestvrij geborsteld, gesmeerd, kogellagers gereviseerd, lakwerk gefixeerd met Owatrol en weer afgemonteerd. Nieuwe trappers, banden, ketting, kettingscherm, achterlicht; vintage Lepper zadel en oude dingdong bel. Koplamp is origineel, maar geen dynamo erop gezet. Als ik bij donker wil fietsen zet ik er wel even led-opzetlampjes bij; wel zo veilig. De fiets had geen standaard maar nu zit er een moderne middenstandaard op. De fiets tegen de muur smijten, zoals vroeger gebruikelijk was met zo’n werktuig, hoeft dus niet meer.

Sander