Hier de WKC:
Op naar het volgende project……
Groet,
Ronald (Gouda)
Vervolg op:
– W.K.C. van Ronald
– W.K.C. van Ronald deel 2: details
– W.K.C. van Ronald deel 3: crankstel & balhoofd
– W.K.C. van Ronald deel 4: update
– W.K.C. van Ronald deel 5
alles over transportfietsen
Hier de WKC:
Op naar het volgende project……
Groet,
Ronald (Gouda)
Vervolg op:
– W.K.C. van Ronald
– W.K.C. van Ronald deel 2: details
– W.K.C. van Ronald deel 3: crankstel & balhoofd
– W.K.C. van Ronald deel 4: update
– W.K.C. van Ronald deel 5
Die is mooi geworden
Ziet er erg mooi uit met de transfers
Wat een mooi resultaat Ronald!
Prachtig Ronald ,ik vind die transfers er bijzonder goed en mooi uitzien ,wat waren die mooi ook de kleuren .
Heb je nog tips ? voor aanbrengen anders dan hoe je het moet aanbrengen .
Mijn eigen ervaring is dat als je vernis aanbrengt op de transfer { laatste laag } je toch altijd de omleiding kan zien ,zeg maar de randen .
Op het balhoofd zoals bij de Mohawk ben ik met vernis op dat deel van het balhoofd rond om gegaan zodat je een egale laag krijgt zonder grenslijn /stoplijn van de lak .
Tips altijd welkom ,groetjes .
Ik heb Epifanes blanke bootlak gebruikt op terpentine basis.
en copenhagen kwast.
En informatie bij een oude fietsenmaker ingewonnen.
het transfer eerst voorzichtig een kuist op middenlijn buitenkant van het vloeipapier gezet.
ook op het fietsframe een markering gemaakt om hem zo goed mogelijk in een keer gecentreerd te bevestigen.
het dikke onder papier van de transfer verwijderen dan heb je alleen nog transfer en vloeipapier deze zo strak mogelijk uitgeknipt met een scherp klein schaartje een een klusje wat geduld vergt.
Dan de lak op het frame aangebracht opzetten in een dunne laag en niet blijven smeren.
De lak±18 minuten bij 20 graden laten opdrogen tot de laklaag plankerig is.
Om niet aan de lak van de fiets te komen heb ik de lak ook op een oud fiets frame gesmeerd en daar aan gevoeld of deze voldoende is opgedroogd
Dan transfer er op zetten en voorzichtig aan drukken met schonen droge vingers
na een half uurtje nog even na wrijven met droge vingers goed naar de randjes kijken.
Zorgen dat er geen lak op het vloeipapier komt.
Ik heb het een week laten staan ,daarna met een vochtige doek het vloeipapier vochtig deppen en zachtjes met de zelfde vochtige doek afwrijven.
Dan is het transfer mooi zichtbaar daarna weer een paar dagen goed op laten drogen en de transfer afgelakt met Epifanes zachtjes aanbrengen en niet blijven smeren.
Ik had hiervoor wat testen gedaan met oude transfers.
sommigen zegen dat je het transfer moet insmeren dat ging niet goed met oude transfers door de haarscheurtjes welke er in zaten plakte je dan ook het vloei papier aan het geheel en krijg je het er na het aanbrengen niet meer of moeilijk af.
Dat is weer een hele mooie fiets geworden.
Ga ja morgen mee naar Kesteren met die fiets?
Morgen kan ik helaas niet rij wel graag een keer mee.
heel mooi geworden en zeker ook de transfers, echt heel mooi!!