Hoi, Bas
Dit is een duits instructieboekje van de F&S bromfiets terugtraprem uit het begin van de jaren vijftig.
Deze is wat zwaarder uitgevoerd dan de gewone, maar lichter als de oude motornaaf.
Een prima naaf voor de al dan wel of niet gemotoriseerde transportfiets
gr. Erwin de Groot
—
Klik voor alle bladzijden.
Mooi! Goed gedaan, die foto’s, net alsof je ’t op schoot hebt, met die nietjes tussen pagina acht en negen. Overigens ook bruikbaar voor hun gewone terugtraprem.
Eindelijk !!! Hier ben ik al heel lang naar op zoek.
Deze naaf heb ik dus.
Zie ook;
http://www.transportfiets.net/2007/09/12/brochure-carrier-torpedo/
Dank.
Hoi Bakkertje,
Volgens mij heb ik er ook een. Volgens de inslag cijfers is het er een uit 1934.
Ik zal een paar foto’s proberen te maken als ie uit elkaar ligt. Die moet je maar eens beoordelen.
Is de vorm van de remhevel anders dan van een gewone Torpedo naaf of gaat dat alleen maar over de leeftijd?
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Neen, deze remmantel is twee keer zo breed, en de diameter van de naaf is groter. Zie ook de tekening in het bovenstaande boekje) deze remnaaf heeft een duidelijk grotere capaciteit.
Gr. Bakkertje
Beste liefhebbers,
Is er iemand die een oude torpedo terugtrap achternaaf heeft liggen? Ik heb een oude gazelle -oma- fiets met een originele torpedo naaf ,maar deze functioneert niet meer naar behoren.
Als je remt lijkt die te blijven hangen want als je weer gaat trappen dan gaat dat met veel weerstand. Daarnaast remt ie erg abrupt.
Met een ‘nieuwe’ naaf wil ik een wiel laten vlechten en daarmee rijden om vervolgens de oude authentieke naaf tussentijds op te laten knappen.
Hopelijk heeft iemand wat liggen, bedankt.
Hoi Rutger,
Als je in een weekeinde een keer bij mij langs komt kan je de zelfde dag weer fietsen. Dan hoef je geen ander wiel in je fiets te zetten.
Ik heb nog complete nieuwe binnenwerken van Torpedo naven liggen dus daar kan ik je wel mee helpen.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hoi Charles,
KLinkt goed en vast bedankt voor het aanbod. Meen dat jij in de buurt van Breda woont, niet? Ik in a’dam. Heb op korte termijn zeker geen tijd ,maar kom er op terug.
Charles, ik heb je op je fotomaan account gemaild.
Hallo Rutger,
Je zou ook naar een fietsenmaker bij jou in de buurt kunnen gaan.
Een echte fietsenmaker heeft dit spul ook nog wel liggen.
Groeten,
Dick
’t mannetje in Haarlem al geprobeerd? http://www.tmannetje.nl/
I have a few unused parts for Torpedo Motor and Transport. See picture.
http://forumbilder.se/G7F20/dsc02968
If you buy everything, the total sum (excl. shipping) is 250 euro. Otherwise:
Bremsmantel 100 euro/stück
Achse 50 euro
Konus 7 euro
Antreiber 60 euro
Wat is dit voor gekkigheid?
Een bedrag van twee honderd vijftig Euro voor een paar onderdeeltjes die ik bij de groothandel voor minder dan vijftien Euro aan kan schaffen? Nou ja, goed, de drijfkop met schroefdraad ligt daar niet meer maar daar heb ik er nog twintig van liggen maar de rest is allemaal nog nieuw te krijgen.
Beetje absurde prijs als je het mij vraagt :-o)
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Dat is wel een beetje erg veel ja…. Hier kun je complete transport- en brommernaven van Torpedo vinden voor de helft van dat bedrag, gereviseerd en wel: http://www.scheunenfun.de/. Vind ik trouwens nog steeds duur, ik heb er zelf al eens een van ebay geplukt voor E35, plus verzendkosten.
Groetjes, Rob Houkes
Voor de Moped versie onderdelen vraagt hij ook absurd hoge bedragen, zelfs nog wel hoger. Blijkbaar zijn er gekken die dat er voor willen geven. Ik hou het lekker bij de normale Torpedo. Toch al niet stuk te krijgen, en mocht het ooit gebeuren heb je voor een paar tientjes een komplete NOS.