Hoi Bas,
Ik heb een tijdje geleden foto’s van mijn Maxwell gemaakt en verstuurd toen ie nog niet gepoetst was maar nu mag ie weer mee.
Het framenummer is K7481 (uit 1962 / naaf met een E).
De lak is hier en daar niet helemaal origineel maar dat zie je alleen maar op het stuur.
Het enige wat er mee was zat in de trapas. De cranks stonden 30 graden uit het lood omdat de spiebanen aan twee kanten naar de vaantjes waren. Dat leverde nogal wat werk op omdat ik de as vier keer op het moeten lassen en weer in vorm vijlen voordat het weer in lijn stond. Op de foto ka je goed zien hoe erg het was dus ze hebben er flink lang op doorgefietst toen het los zat.
Het lijkt dat de cranks zijn vervangen omdat er wat ruimte tussen de as en de crank zit maar ik vind het lastig om te beoordelen. Het voortandwiel was in ieder geval nog bijna nieuw maar omdat het met vijf boutjes gemonteerd is kan ook alleen het tandwiel vervangen zijn.
De linkercranck was uitgeboord voor een spie van 10mm dik dus dat heb ik aan de andere kant ook maar gedaan. De spieën gingen er bijna helemaal in maar het is uiteindelijk weer goed gekomen.
Het zadel was ook iets geks mee omdat de ribbels van de strop niet op de juiste plaats zitten.
Als je alles goed vastdraait en gaat zitten dan kantelt het nog steeds naar beneden. Daar moet ik nog iets voor verzinnen.
De banden kon ik handhaven. Die gaan nog wel even mee.
Richard van Vuren had er ook nog een mooie bel bij.
De dynamo zat er nog op. De lampen het achterlichtje heb ik toegevoegd.
’t Is weer een mooie fiets geworden en hij fietst weer als een nieuwe.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hoi Charles
Ik zie dat het balhoofd een naamplaatje is geklonken ,vreemd is dat want die van mij was geen gaatje te ontdekken?
Misschien was die van mij wel ouder ,en had alleen een plaatje op de achter spatbord
Heb je ondertussen al een koperen MAXWELL spatbord naamplaatje gescoord?
En ziet er wel twee gaatjes in het spatbord voor dat plaatje?
Groet Ad
Hoi Ad,
Het balhoofdplaatje oogt jonger omdat er geen reliëf in zit. Ik weet niet of eerdere fietsen van Maxwell een transfer hadden of een spatbordplaatje van koper mét reliëf.
Ik heb er naar gezocht op het net maar niets gevonden.
Het koperen spatbordplaatje heb ik nog niet.
Ik denk niet dat er iemand op het idee is gekomen om er ‘maar een balhoofdplaatje op te monteren’ om de fiets uit zijn identiteitscrisis te halen maar je weet nooit natuurlijk.
Wél gaatjes overigens.
Ik heb overigens gezien dat jij aardig met een lasapparaat uit de voeten kan.
Er staat bij mij een kruisframe van Gazelle waar aan gelast moet worden. De achtervork is aan het rotten gegaan. Is dat misschien een klusje voor jou?
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hoi Charles
Ik mocht willen dat ik dat zelf kan!!!
Ik had dat laten doen bij de lokale smid
Wel grappig dat je ook een Gazelle xframe fiets heb ,de mijne zie je op de Brabantse lente tocht.(mits mooi weer)eerst dan nog even 175 km rijden
Groet Ad
Hoi Ad,
Dat kruisframe is niet van mijzelf maar het is wel zonde als daar niet meer mee kan gebeuren.
Ik ben aan het zoeken naar iemand die het kan lassen.
Het is nogal wat werk omdat er zeker 15cm weggerot is van de liggende achtervork :-o(
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar