alles over transportfietsen
Arum, Oude Kerkstraat
Broek in Waterland, Kaasboerderij
Amsterdam, Nieuwe Markt met Waaggebouw
De Waal (Texel), Bomendijk
Katwijk a. Zee, Voorstraat
Arnhem, Velperweg
Amersfoort, Binnenkamperpoort
Enschede, Stadhuis
Amsterdam, Rokin
Coevorden, Tuindorp
Westerbork, Dorpsstraat
Doetinchem, Kleintjeskamp
Bergen op Zoom, Kremerstraat
Model Standaard, met twee evenwijdig lopende bovenbuizen
Rijwiel kan geleverd worden naar verkiezing
met 28 x 1 8/4 of 26 x 2 wielen.
Op dezelfde pagina (brochure 1950) wordt de bakfiets geadverteerd:
Eysink Transport Driewielers
volledige brochure, Eysink transportrijwiel 1950
met dank aan Sjoerd ter Burg.
Transportfietsen verschijnen weer in het straatbeeld. Nostalgie verkoopt.
Wie kent niet de Lost Boys-fiets van Kronan? Een reclamebord met eromheen een Zweedse legerfiets. Niet degelijk, wel mooi. Nieuwer voorbeeld van een nostalgische reclamefiets is de Bollybike.
Deze fiets wordt gebouwd in India, kost 199 euro en heeft drie maanden garantie op het frame. Niet bedoeld voor lange afstanden. In India is de Bollybike een gangbaar model. Extra zijn het voorrek (draagvermogen 15 kg) en reclamebord.
Kronan blies de transportfiets nieuw leven in, verdween van het toneel en liet het succes over aan andere nostalgische fietsmodellen.
Soms tegen wil en dank.
Twee jaar geleden lieten de De Nieuwe Jongens Krentenbrood, een conceptontwikkelingsbureau uit Leiden, een paar fietsen overkomen uit India. Speciaal gemaakt met een reclamebord erin.
De reacties waren dusdanig positief, dat het bureau een hele container met deze fietsen liet verschepen. Dat er markt is voor reclamefietsen bleek toen een paar bedrijven grote aantallen van deze showfietsen bestelden. Begonnen als grap werd de Bollybike een bekende speler in de markt van de reclamefiets.
Er gingen duizend Bollybikes over de toonbank. Reden voor de Nieuwe Jongens te stoppen, om weer ‘gewoon’ een conceptontwikkelingsbureau te zijn.
De Bollybike is uitverkocht, maar de transportfiets als reclameobject is ontdekt.
Wordt vervolgd…
No. 14. Transportrijwiel
Beschrijving.
Frame. Uit prima extra zware buis vervaardigd, alle verbindingen extra versterkt.
Zadel. Zwaar transport met zwarte veren.
Pedalen. Transport met zware lederen blokken.
Stuur. Speciaal zwaar model extra breed.
Spatschermen. Speciaal breed en zwaar model.
Spaken. Roestvrije motorspaken.
Prijs f 100.–
Bron: Batavus-special De Oude Fiets.
Vaak wordt onderscheid gemaakt tussen bakfietsen en transportfietsen. Toch is een bakfiets een transportfiets.
Oude stratenvegersbakfiets.
Op deze site zal binnenkort een speciaal hoekje komen voor dit type transportfiets, de bakfiets.
Uit de Dikke van Dale:
bakfiets (de (m. & v.)) 1 driewieler met een bak (vóór de bestuurder), bestemd voor het vervoer van niet te grote vrachten, syn. triporteur 2 fiets met een bak voorop (bij het stuur).
transportfiets (de m. & v.)), fiets voor goederentransport.
fiets (de (m. & v.); -en) [1886 etymologie onzeker, mogelijk van het dialectwoord vietsen (zich vlug verplaatsen)] 1 tweewielig voertuig dat door het trappen op pedalen wordt voortbewogen, syn. rijwiel 2 (meton.) iem. op een fiets: pas op, daar komt een fiets 3 (Barg.) (alleen in het mv.) handen of benen: de paternosters om de fietsen 4 (Barg.) vijf gulden [twee achterwielen]: dat kost een fiets 5 (visserst.) motorlogger.
—
Voor de volledigheid een quote van C.S.:
Een bak met een fiets is een bakfiets en een fiets met een bak is een transportfiets.