Auteur: Jeroen Zuiderwijk

Geschiedenis van transport rijwielen 1885-1900 in de laatste editie van “Het Rijwiel”

Even reclame maken voor de vereniging “De Oude Fiets“: in de laatste editie (2018/3) staat een zeer informatief artikel over de opkomst van transport rijwielen in Nederland, in de periode 1885-1900. De focus ligt met  name op de driewielers, die uiteindelijk de traditionele bakfiets constructie krijgen vanaf 1900 (waar vanaf dan ook de term bakfiets in gebruik komt).  Het is een aanrader voor ieder die meer over de ontwikkeling in deze periode zou willen weten. Hopelijk komt er nog eens een vervolg artikel over de opkomst van de transportfietsen zoals wij die kennen.

P.s. er staat ook een zeer vroege Simplex herenrijwiel in uit omstreeks 1898, die behalve een enkele bovenbuis zeer veel overeenkomsten vertoond met de oudst bekende transportfiets, die van Simplex uit 1903.

Potentiëel jaren ’20 transportfiets op marktplaats

Er wordt er weer eentje aangeboden. Helaas ook veel aan vervangen in de loop der tijd. Wel bijzonder is dat het frame mogelijk nog in de originele lak zit. Er zit in iedere geval een transfer op de zadelbuis.

De typerende ingesoldeerde achterpad voor zulke vroege transportfietsen:

Transfer op de zadelbuis (bij latere transportfiets op deze plek vaak niet het merk, maar refererend naar de lak):

Wel een thompson type trapas. Het is mogelijk dat dit wel van oorsprong een BSA trapas had:

Roelewiel of Standaard bagaggedrager van latere datum. Opvallend is de verdikking van de balhoofdbuis zowel onder als boven. Tot dusver werd zo’n verdikking onder gebruikt als identificatie voor Simplex transportfietsen. Maar nu ben ik daar niet zo zeker van dat dat alleen bij Simplex gebruikt werd.

Voornaaf lijkt me van een moderner type, maar ik kan me vergissen:

Achternaaf is nieuwer dan je zou verwachten (1931), maar zou een vervanger kunnen zijn van een doortrapnaaf:

De advertentie is hier te vinden:
https://link.marktplaats.nl/m1322680437