Auteur: Jeroen Zuiderwijk

Zeer oude melkfiets

In de vorige post staat een interessante vroege melkfiets te koop, nog een model met verlengd stuur. Maar er blijkt er nog eentje te bestaan met dergelijk stuur, en nog een primitiever frame. Deze heeft meegereden aan de oude fietsen tocht tijdens de molendagen in 2017 en 2018 bij de Puurveense molen:

Het model komt overeen met melkfietsen van de jaren ’20 of nog veel eerder. Dat wordt ook bevestigd door de ingesoldeerde achterpadden te zien in de bovenstaande foto’s. De eerste melkfietsen voor zover bekend waren die van Bergreijer uit 1908. De bovenstaande melkfiets is geen Bergreijer, maar een oudje is het zeker. Ik hoop nog meer over deze fiets te leren.

Nog een mooi oud plaatje van zo’n melkfiets met vergelijkbaar stuur:

Andere bekende latere modellen melkfietsen (Maxwell):
– Melkfiets van het handkarrenmuseum “Museum De Wemme” Zuidwolde
– Maxwell melkfiets uit 1940 van Paul
– De Lange Melkfiets van Jaco Heeren

Bakfietsen verzameling te koop

Goedemiddag,

Ik verkoop mijn verzameling bakfietsen, 21 stuks, 35 jaar in mijn bezit. Deels gerestaureerd andere niet. Ondermeer een Gazelle vouwbakfiets (verkocht) een Lohman straatveger en een met voorbesturing. Verder een riksja en een betjak, een Long John en 4 minder valide drie wielers. Ook een 50tal buitenlanders en oude afbeeldingen.

Interesse? (contactgegevens via redactie: redactie@transportfiets.net)

Te bekijken in Waarschoot België

Roelewiel voordrager stempels/clichés

Zondag zijn Charles en ik op de beurs geweest, Velomoto. Daar heb ik originele clichés (stempels) voor drukwerk van de firma Standaard/Roelewiel gekocht, die afkomstig waren van een medewerker van het bedrijf de heer J. den Hartog. Ook het voorbereidende tekenwerk van o.a. transportfietsrekjes/overgooiers, bedoeld voor de drukkerij.

Dit staat aan de achterkant van een van de papiertjes:

Maurice

Phillips transportpedalen = slechte kwaliteit

Ik vroeg me altijd af waarom je Phillips transport pedalen bijna alleen maar NOS tegenkomt, en zelden gebruikt, terwijl er van Union transportpedalen juist veel gebruikte exemplaren over zijn. Het antwoord is waarschijnlijk dat die Phillips pedalen helemaal niet zo goed van kwaliteit zijn, en veel eerder vervangen. Ik heb in 2018 een setje NOS Phillips pedalen op mijn dagelijkse transportfiets gezet. De afgelopen 5 jaar heb ik vrij weinig gefietst, voornamelijk alleen 3 kilometer heen en terug naar mijn werk, en in 2020 vrijwel niet gefietst. Zo ziet een van de conussen er nu uit:

Deze pedalen had ik voor installatie wel van nieuw vet voorzien, en goed afgesteld. Ook trap ik een stuk beheerster als in de eerste jaren dat ik die transportfiets, toen ik nog flink veel meer kracht op de pedalen zette (en menig goedkoop modern pedaal krom trapte). Dat valt me dus erg tegen. Ik had verwacht dat ik met deze pedalen zeker tientallen jaren vooruit zou kunnen. Ik heb nog reserve asjes liggen, maar momenteel maar even nog deze met nieuwe kogels en vet terug geplaatst.

De rubbers slijten ook snel:

Als ik die pedalen had gezien op een oude transportfiets, had ik verwacht dat daar een bakker of slager dagelijks voor tientallen jaren op rond had gefietst.

Jeroen