Met dank aan Patrick:
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_1931_1-scaled.jpg)
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_1931_2.jpg)
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_1931_3.jpg)
De genoemde “zadel instandhouder” van Union, octrooi 13091:
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_NL_13091_C_1.png)
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_NL_13091_C_2.jpg)
![](https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/Union_patent_NL_13091_C.png)
alles over transportfietsen
Deze transportfiets vermomd als Gazelle op marktplaats (zie advertentie), lijkt op een typisch exemplaar van eind jaren ’20, begin ’30. Maar de achterpadden zijn uniek, en van geen enkel merk bekend. Met dank aan Chiel.
Bandjes gemonteerd. Nog even een proefritje en dan kan de klant hem weer op komen halen (wat van mij niet hoeft)
Mooie naafjes:
En zadel:
En als afgeleverd:
Abram
Vervolg op:
– Vink plus hond – De Germaan 121448
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 2
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 3: vervanging liggende achtervork
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 4: vervanging liggende achtervork
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 5: onderdelen bij elkaar
– Germaan mohawk vink plus hond deel 6: terug van de spuiterij
– Germaan mohawk vink plus hond uit 1927 deel 7: transfers
– Germaan mohawk vink plus hond uit 1927 deel 8: klaar!