Auteur: Jeroen Zuiderwijk

Juncker zadel uit 1929/1930 van Maurice

Het derde Juncker zadel uit deze periode! Wat uniek is, aangezien transportzadels van voor de oorlog zowiezo vrij zeldzaam zijn.

Juncker logo, leeuw boven kroon:

Op de zadelpen, M staat voor 1929/1930:

Zie ook de Juncker zadels van Ronald, beide ook toevallig uit 1929/1930:
– Juncker bakfiets van Ronald uit 1929
– Juncker slagersfiets uit 1929 deel 3: nu bij Ronald

Juncker bakfiets uit 1930-1932 op marktplaats

Hij is weer beschikbaar! Advertentie: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsen-bakfietsen/m1844606990-bakfiets

Dit is wel een heel uitzonderlijk exemplaar. Het is een Juncker bakfiets met nog de originele Juncker rem intact! En de Juncker bakvastzetter zit er ook op.

Hij is ook vrij nauwkeurig te dateren. Juncker kwam namelijk in 1933 met een nieuwer model frame. De Juncker bakfiets van Ronald uit 1929 heeft nog geen aparte lugs voor de spatbordstangen. Daarmee komt deze bakfiets uit omstreeks 1930-1932. Als de koper dit leest, dan zou ik heel graag meer details van de bakfiets zien voor op de site!

De Juncker rem:

Nederlandsche Kroon van Ronald

De fiets is eindelijk af. Niet geheel een toprestauratie naar mijn behoren, maar voor verlopig goed rijdbaar en lekker in de verf.

In het begin vond ik het een licht fietsje naar mate de fiets completer werd, werd de fiets ook steeds zwaarder. De cranck is niet origineel van de fiets, maar ik vond ‘m wel er mooi bij passen. De trappers zijn van Brighton, maar naar mijn idee toch net iets te groot of grof voor deze fiets.

Het zadel is van Lohmann.

En een glas reflector ( omdat er toch al een gat zat in het spatbord).

De banden zijn van het Belgische merk Cardigen, via Ronald Gouda verkregen.

Wel moet ik zeggen dat wanneer er een wat bredere band op zit, zoals de bekende 28 x 1 3/4″, dan heeft de fiets wel een andere smoel. Maar deze banden zijn ook wel wat sierlijker. Affijn je moet af en toe wat proberen. Dit is de eerste rijdbare fiets na mij Eysink, dus wel even wennen met terugtrap rem. Ook even weer wat anders dan doortrappen, wat ik nu aardig gewent ben door het drukke verkeer.

Ronald

Eerdere artikelen:
– Jaren ’20 transportfiets op marktplaats
– Mogelijk jaren ’20 transportfiets van Ronald
– Stokvis/Nederlandsch Kroon van Ronald deel 3: lak en transfers
– Stokvis/Nederlandsch Kroon van Ronald deel 4: rek gefikst