Stadsomroeper vraagt aandacht voor KWF

De Bolswarder stadsomroeper Henk Bijlsma vraagt maandag tijdens de Fietselfstedentocht aandacht voor de de KWF Kankerbestrijding.
Bijlsma doet dit door een poster en harten op zijn fiets te hangen van de actie Slachte voor KWF. Ook zal hij tijdens de fietstocht flyers uitdelen voor deze sponsoractie.
“Het verhaal van Carina Twerda sprak mij enorm aan. Ook mijn zus, Alie Terluin, overleed vorig jaar op 56-jarige leeftijd aan deze ziekte.” Bijlsma zal de tocht afleggen in het pak van de oude gemeente Bolsward. “Ik fiets alleen het laatste deel op de speciale transportfiets. Anders ben ik niet op tijd in Bolsward. Ik hoop dat het Slachte voor KWF weer wat sponsors zal leveren.”


Bron Bolswards Nieuwsblad, 23 mei 2012.
Met dank aan Peer voor artikel en foto.

IVCA Rally 2012, Gent

Hallo Bas,

Afgelopen weekend werd de 32e IVCA Rally voor historische fietsen gehouden. Deze keer was België het gastland. De stad Gent was ontmoetingspunt voor bijna 250 deelnemers uit 18 verschillende landen. Was ik met mijn Eysink doortrapper van 1924 op de rally van 2010 de enige deelnemer met transportfiets, dit jaar kreeg ik gezelschap. Ook uit Nederland kwam Gert met een onbekende, maar wel echt Hollandse transporter van ca. 1930. En uit Engeland was er Michael met een Pashley van 1936. Bijzonder aan zijn transporter was de standaard. Links aan het rek zit een buis waar een steun in kan worden gestoken. Tijdens het fietsen zit deze steun in een speciale klem aan het frame. Uiteraard kregen we veel bekijks van het publiek bij onze tocht naar het oude centrum van Gent waar de fietsen voor het publiek werden tentoongesteld. Op de fiets- en onderdelenmarkt tijdens het evenement wist Gert nog een koopje te scoren, een vooroorlogse Belgische damesfiets, gefabriceerd door voormalig Tour de France winnaar M. De Waele. En hoe je zo’n fiets dan transporteert van het marktterrein naar de camping is te zien op bijgaande foto.

Sjoerd

Pashley Carrier Cycles

1936
CARRIER CYCLES
for
Every
Tradesman

Illustrated separate List of Box Tricycles will be forwarded post free on application.

Chester Street
Aston
Birmingham, 6

De Grootte Transportfietstoer 2012: Velp

De ontvangst op het emplacement te Velp was hartelijk. Er was ruim parkeerplaats voor de fietsen..

..er werd koffie geschonken en en waren oude foto’s van de historie van dit voormalig perron.

Voor vertrek werd een plaquette onthuld, met informatie over deze plek.
Over deze speciale ontvangst, het rijklaar maken van dit emplacement (voor de gelegenheid uitgegraven!) en de historie is meer te vinden in de Velpsche Courant.

Toen de bossen in, de heuvels. Niet alleen de beklimmingen bleken zwaar, ook de afdalingen boden uitdaging, menig achteras werd gloeiend heet! Doortrappers waren overigens niet in het voordeel.

Het uitzicht vanaf de top was de beloning. Uitzicht over de onzalige bossen. Toen de lucht betrok, doken we het bos weer in.

De lunch in De Steeg was weldadig. Pannenkoeken, Hoornse broeder, versgebakken appeltaart en biologische cola. Zie dat maar eens in een restaurant te krijgen.

Ook tijd voor het verwisselen van een Selle Royal-zadel voor een van Germaan.

De groepsfoto werd natuurlijk bij de Gazelle fabriek in Dieren gemaakt. Gazelle-fietsen waren in de meerderheid.

Na de oversteek met de pont veranderde het landschap. Het was vlak, weidegebied en zelfs de koeien hadden een andere kleur. De avond viel (en een van de deelnemers, gelukkig niets bezeerd). Het was inmiddels te koud voor een ijsje maar de stoelen waren onweerstaanbaar. De pont terug bood een mooi uitzicht over het water. Ter herinnering werd een poster met de aankondiging van de tour uitgereikt. Bedankt, organisatie en deelnemers!

Langs de kust in april

Hoi Bas,

We zijn net weer terug van een fantastische fietstocht langs de kust van Nederland. Vijf dagen op de fiets zonder een centje pijn. Niks kapot, geen lekke banden, geen zadelpijn, gewoon fietsen en genieten.
De eerste dag met de pont van Maasluis naar Rozenburg langs de Brielse Maas en Oostvoorne naar het westen. De Noordzee!
De voorspellingen waren dat alle dagen de wind uit het zuiden zou komen. En dat was ook zo.
Het begon een beetje bewolkt maar al snel was daar weinig meer van te merken. Deels omdat het opklaarde maar meer door de verbazing over het futuristische karakter van de Maasvlakte. Voortgestuwd door een krachtige zuidelijke wind raasden we die dag over de bodem van de zee. Nieuw aangelegde zwarte lappen strak asfalt en de industriële omgeving deden ons denken aan een andere planeet, een ruimteschip waar je doorheen fietst.
Door al die indrukken zijn we helemaal vergeten om de tijd in de gaten te houden waardoor we drie minuten (écht drie!) te laat waren voor de Fast Ferry die ons van de Maasvlakte naar Hoek van Holland zou brengen.
Heeft gebracht moet ik zeggen want ze zagen ons fietsen en zijn toen omgekeerd om ons alsnog in te laten schepen. Als dat geen service is!? We gaan proberen om ze via Radar een warme douche te geven.
We hebben die avond onderdak gekregen bij een Hortensia-kweker in Heenweg.
Aardige mensen die zich bij www.vriendenopdefiets.nl hebben gemeld. Dit zijn adressen van particulieren die, meestal in hun eigen woning een aantal slaapplaatsen voor doortrekkende fietsers beschikbaar hebben. Je kunt hier als donateur van Vrienden op de Fiets terecht voor logies met ontbijt voor de “vriendenprijs” van € 19,00 per persoon per nacht. De doelstelling van Stichting Vrienden op de Fiets is ervoor te zorgen dat haar donateurs en de aangesloten logeeradressen met elkaar in contact kunnen komen.
Dat laatste wordt goed begrepen en komt ook bij ons in de idealistische doelstellingen voor.
We zijn dan ook met veel plezier ingegaan op de uitnodiging een workshop “Hortensia kweken” te volgen waarbij de omringende natuur, de samenstelling of gelaagdheid van de grond en de topografische geschiedenis niet werd vergeten.
Daarbij kwamen parallellen met de persoonlijke ontwikkeling naar boven die en passant op de hak werden genomen. Kort en krachtig samengevat “hebben we ons de hik gelachen”.

De volgende dag werd de omgeving anders. Het is lastig om te beoordelen of de kust van Nederland boven Hoek van Holland mooier is. Vertrouwder, dat zeker.
De Maasvlakte is meer als een museum. Als je van je fiets afstapt om lekker in de zon te gaan liggen komt er een gefantaseerde suppoost naar je toe om je vriendelijk uit te leggen dat het de bedoeling is om te kijken. Niet om te gebruiken. Nergens aankomen en netjes op het lapje asfalt blijven. Dat is er niet voor niets neergelegd. En zo zijn we er ook doorheen gefietst. Verbaasd en onder de indruk.
Eenmaal over De Nieuwe Waterweg heen is het grappig om te zien dat het stuk tussen Katwijk en Egmond aan Zee duidelijk onder invloed is van het toerisme.
Tijdens de laatste week van april vlak voor Koninginnedag is er niemand te bekennen. Geen toerist te zien dus daar merk je het niet aan maar je kunt bijna voelen dat het ligt te wachten op de mest die geld heet. Alsof er een terroristische aanslag op ontploffen staat.
Het contrast wat te voorschijn kwam toen we Egmond voorbij waren maakte duidelijk dat het een hele klus moet zijn om het natuurgebied te beschermen tegen de hordes zon- en zeeaanbidders inclusief de liefhebbers met een meer commerciële instelling.
De fietspaden zijn daarboven niet meer overwegend verhard met asfalt maar met schelpen en de vegetatie is diverser, minder aangetast lijkt het wel.
Begrijp me niet verkeerd want we vonden de hele kust fantastisch mooi en we hebben veel respect voor het beleid van de Stichting Duinbehoud, de overheid en iedereen die er aan mee werkt om al die natuur in stand te houden. Maar er is verschil tussen het ‘onderste’ en ‘bovenste’ stuk.
Eerst werden we nog even verrast door de Hondsbosche Zeewering tussen Camperduin en Petten. Ook indrukwekkend, zeker als je van windkracht 7 in de rug als antieke trapondersteuning kunt genieten en het is op zo’n manier beter dan de beste kermisattractie maar het blijft “natuurlijk” asfalt.
Na Petten waanden we ons alleen op de wereld. In een traag op en neer gaande beweging werden we door een afwisselend landschap geblazen met bossen, zandverstuivingen, duinmeertjes en bergen met helmgras. De ene keer door hoog naaldhout wat het uitzicht beperkte zodat we de intimiteit van het droge zand tot ons door konden laten dringen en dan weer voluit opgetogen alsof de hele wereld van ons was tot aan de horizon van de Noordzee toe.
En zo kwamen we aan in Den Helder en waren te verdoofd van al dat moois om het erg te vinden dat we weer naar huis moesten.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

Zat. 23 juni 3e LVW-fietstocht Winterswijk

Fietstocht Winterswijk – Bredevoort – Groenlo – Winterswijk

Nog een berichtje voor alle duidelijkheid, want er is in Winterswijk het laatste jaar nogal wat veranderd in de stationsomgeving.

We vertrekken vanaf de P&R parkeerplaats. De op Google Streetview getoonde parkeerplaats direct naast het station is er niet meer. Die heeft plaats gemaakt voor een tunnel in aanbouw. Nu is de parkeerplaats iets verderop te vinden, bij de overweg. Voor diegenen die een navigatieysteem gebruiken, dat is hoek Stationsstraat/Misterstraat.

Aan de andere kant van het spoor is een grote nieuwe parkeerplaats aangelegd. Hier zijn passende vakken te vinden voor auto’s met aanhanger. Stel hiervoor je TomTom (of aanverwant apparaat) in op Houtladingstraat 2.

Tot ziens a.s. zaterdag!
Sjoerd