Mogenlijk oude Cyrus

Goedenavond,

Vandaag een fiets opgehaald voornamelijk voor onderdelen. Nu vraag ik mij eigenlijk af of dit een Cyrus zou kunnen zijn. Verwacht dat er wel een hoop aan vervangen is. Heb zelf ook een WKC frame staan met gesoldeerde padden en dat heeft deze fiets niet. Frame nr wat ik nu zo kan aflezen is 28851.

Alvast bedankt voor de gedachtes.

Aanvullend:
Gespot op marktplaats, Cyrus mohawk, lijkt 26”:

≥ Antieke Slagers/Bakkersfiets – Uniek Transportmiddel (m2406573229) — Fietsen | Bakfietsen — Marktplaats

Verwachte prijs na contact lijkt mij aan de hoge kant 400/700 euro.

Met vriendelijke groet
Mit freundliche Grüßen
Best regards

Oswin ten Broeke

Onbekende van David: toch een Gazelle

In de eerste instantie ging ik er vanuit dat het een Gazelle is (mogelijk een ’51/’52). Dit op basis van de voorvork/balhoofdlagers.

Dan zou ik het framenummer (rechts van boven naar beneden geschreven) lezen als: 883781. Helaas is het framenummer onduidelijk, ik zou het ook als B83781 kunnen lezen.

Hij heeft een 2e nummer op de lug er onder (rechts van boven naar beneden geschreven) Deze heb ik ook op andere Gazelle gevonden.

Nu mijn twijfel, Dat ik verder ging kijken vond ik een paar dingen die niet Gazelle zijn. De crank-lug is 45mm en geen 45.5mm zoals ik bij Gazelle zou verwachten.

De gaten voor het balhoofdplaatje zijn veel verder uit elkaar dan wat ik bij een Gazelle zou verwachten.

Hij heeft wel een typisch stuur. Deze is 54cm van hart buis naar hart buis. 1 inch buis, maar steekt schuin naar buiten en heeft een naar voren stekende lug. 

Enkel (voor nu) deze 1-2 markering. Zie ook geen chroom of nikkel.

Ik trek verders geen conclusie omdat er duidelijk aan gesleuteld is ,maar typisch stuur en mogelijk boeien als het zijn originele stuur is.

Maar goed, hoe te identificeren/dateren?

Er zijn 3 punten waarop ik 95% van de merken kan uitsluiten. Als eerste de lug(s) van balhoofd naar diagonaal en onderste horizontale buis.

Klinkt duf, maar het ene merk heeft 1 lug en zit de diagonale buis en de horizontale buis tegen elkaar aan. En deze heeft 2 lugs, dus de buizen zitten wat uit elkaar. Deze is toevallig niet goed gesoldeerd.

Framenummer is een manier, kan niet zien of hij met een B of 8 begint, maar wel rechts van boven naar beneden geschreven.

Als laatste de gaten voor het balhoofd plaatje. Ik heb even Gerrit Kan een berichtje gestuurd, die weet misschien een plaatje dat kan passen. Het is 47mm of 1 7/8 inch dus het plaatje is sowieso al 50mm+ En mogelijk op de boven/beneden rand geklonken.

Mijn idee, eigenlijk heb ik geen idee behalve dat er net genoeg details zijn om even verder te kijken.

Maf stuur, groot balhoofdplaatje en/of 6 cijferig nummer of een letter en 5 cijfers

Dat zet hem ergens tussen begin ’50 en op zijn vroegst eind ’20 (Al is eind ’20 nog wel ver gezocht, maar hou mijn zoekgebied breed)

Het 2e nummer 23-15 zag ik meer. Zal geen volg nummer als een framenummer zijn eerder om iets aan te duiden ofzo. Misschien als we andere terug vinden en zien hoe oud die fietsen zijn weten we misschien een periode….?

Ik heb meer onderdelen: Roelewiel voordrager, Gazelle voorwiel/voorvork/balhoofdlagers, achterwiel heeft een moderne versnellingsnaaf, dus niet op de naaf te dateren.

Helaas is de achtervork ook naar 126mm open getrokken, kan dus niet goed zien of hij origineel een 108mm of 115mm transport naaf had.

David

Transportfiets van Pieter

Een tijdje geleden heb ik bij de Stichting Onterfd Goed in Eindhoven een transportfiets gekocht. Deze fiets heeft een lange tijd in een museum gestaan. Op de fiets zit ook een bordje met de tekst “Transportfiets”

Op de fiets zit een rek van Roelewiel en op de onderzijde van het frame staat het nummer: 107 DV. De trapas is van Thompson en er zit een Sachs naaf op de fiets. Deze naaf is waarschijnlijk nieuwer en niet helemaal periode correct.

Ik ben benieuwd of jullie op basis van de foto’s nog meer over de fiets kunnen vertellen.

Groeten,

Pieter