Categorie: dateren en identificeren

wat is het merk en de leeftijd?

Nieuwe Juncker en Batavus van Jeroen

Hoi Bas,

Ik ben weer twee transportfietsen rijker. Na het vele werk aan mijn eerste transportfiets, wilde ik graag ook een transportfiets die nog in een mooie originele staat verkeert en niet te veel heeft geleden. Mijn oog viel op een Juncker, die hier al eerder op de site te zien is geweest.

De torpedo naaf dateert uit 1949. Het serienummer is wat moeilijk te
lezen, maar zou 2077465 kunnen zijn. De fiets komt met een
melkbussendrager, die ik er los bij kreeg.

Het is een mooie complete fiets. Natuurlijk geef ik hem een complete overhaul, om te zorgen dat hij in tip top conditie verkeerd. De voornaaf liep wat zwaar, maar nieuwe kogeltjes en vet heeft dat opgelost. En de spatbordbeugel was gebroken. Daar heb ik al een vervanger voor via Toon Mensinck. De verlichting werkte niet, maar met nieuwe bedrading en een bolletje achter doet die het weer prima.

De tweede fiets was ik eigenlijk niet van plan te kopen. Die stond te koop in Poeldijk, waar ik ben opgegroeid. Ik vroeg of deze daar vroeger had rondgereden. Dat bleek niet zo. Maar de fiets moest snel weg, en ik kon hem heel goedkoop krijgen. Ik dacht hem als bron van onderdelen te gebruiken, maar hij bleek veel beter dan ik verwachtte. De fiets heeft meer dan 10 jaar als decoratie in de tuin gestaan, maar desondanks met een paar druppeltjes olie reed hij alweer goed genoeg om er 15km mee naar huis te rijden. De banden bleken ook nog eens gloednieuw! Deze ga ik dus ook opknappen. De torpedo naaf van deze dateert uit 1954 en het serienummer is 118499. Hij lijkt wel heel erg veel op deze, dus de kans is groot dat het een Batavus is. De bagagedrager achter zit er niet op, maar de lugs ervoor zitten er wel op de achtervork. Ik merk dat onder de verf op het frame er nog de originele transfers aanwezig zijn. Dus die ga ik proberen te voorschijn te halen (tips?). Weet iemand misschien wat voor verlichting en trappers hier origineel op hebben gezeten? Dan weet ik waar ik naar moet zoeken om hem zo origineel mogelijk te maken.

En een voordeel van transportfietsen: ze nemen een stuk minder plek in in de woonkamer 😉

Jeroen Zuiderwijk

De Gazelle van Erik Rozendom

Hallo,
Ik heb sinds deze week mijn eigen bakfiets.
Ik vraag me af wat jullie over deze fiets kunnen vertellen.

Verder mis ik een onderdeel om de rem op de parkeerstand te zetten.
Misschien dat jullie me kunnen vertellen waar ik zo een onderdeel kan krijgen of hoe ik ze zelf kan fabriceren.

Ik hoop van harte dat jullie me kunnen helpen,
Groet Erik

Bakfiets uit Pannerden

Wie kan mij helpen om deze bakfiets beter te dateren? Nabestaanden van de vorige eigenaar hebben het sterke vermoeden dat deze bakfiets al sinds de jaren twintig in de familie is, en al die tijd in Pannerden.

Kenmerken

  • 532321 (rechts in de zadelbuislug, van onder naar boven, en tamelijk slordig)
  • Middellang frame van een enkele getrokken buis 8 cm in diameter, afstand stuuras-trapas: 120 cm.
  • Smeedijzeren (voor-)onderstel en remhandle
  • De achtervelg en een van de voorvelgen zijn gewelfd tussen de spaakgaten
  • De twee naven van de voorwielen zijn conisch
  • Trommelrem met opstaande rand en inscriptie ‘Britishub Motobrake Birmingham’
  • Geen voorziening om het zwenken te beperken
  • Beugels voor verlichting (dus van na 1927?)
  • Witte geschilderde vlakken op voorspatborden aan voor- en achterzijde (dus van vòòr 1935?)
  • Overblijfselen van achterlichten op achterspatbord en een van de voorspatborden
  • De voorspatborden zitten ieder maar met één beugel bevestigd aan het onderstel
  • Extra plaatjes waar de spatborden aan de beugels zijn bevestigd.

Is dit een Gazelle? Framenummer: Er is maar één (Nederlandse) fabriek met nummers met zes cijfers: Gazelle. Als het een Gazelle is, dan correspondeert het framenummer in de afleverboeken met 1937. Maar Gazelle sloeg de nummers decennialang zeer consequent van boven naar onder in (ook als het nummer b.v. op de balhoofdlug stond, bij sportfietsen), en de nummers waren altijd strak ingeslagen (cijfers in een rechte lijn en allemaal even sterk en even groot). Bij Gazelle bakfiets met framenummer 677718 is dit zo. Bij deze bakfiets uit Pannerden staat het nummer “verkeerd om” en niet zo strak. De Gazellefabriek was toen de dichtstbijzijnde fabriek.
Verder wijst weinig op een Gazelle. Geen gazelles in het voortandwiel, geen cranks met ‘GAZELLE’ inscriptie, geen buisvormige naven in de voorwielen, geen typische Gazelle voorbrug.

De enkele lange getrokken framebuis kan duiden op een oorsprong van na de oorlog, toen TI Accles & Pollock met ‘Kromo’ buizen begonnen. Werden die buizen eerder gemaakt of geleverd? Is de fiets ooit misschien door een lokale smid verbeterd? De frames van fietsbuizen wilden nog wel eens verbuigen, is dit gebeurd waarna een smid een stevige buis heeft gepakt? Overigens wijst bij het frame zelf niets op zo’n ingreep.

Mogelijk interessante bronnen voor datering van de framebuis:
http://blackcountryhistory.org/collections/getrecord/GB146_BS-AP_5_3_3/
http://blackcountryhistory.org/collections/getrecord/GB146_BS-AP_5_3_8/
http://blackcountryhistory.org/collections/getrecord/GB146_BS-AP_5_4_8/

Na restauratie (juni 2013)

En heeft er iemand belangstelling voor de ’bak’? Anders gaat die naar de milieustraat.

Mark
Nijmegen, 20 juni 2013

De transportfiets van Martijn

een goeden dag ik heb gister een transport fiets gekocht maar nu ben ik benieuwd wat het merk en bouw jaar zijn ik heb geen plaatje op het bal hoofd weet ook niet hoeveel gaatjes er in zitten (ivm klinken) de naaf achter staan de nummers/letters 3 37 drb hd (kreeg ik niet mooi op de foto) frame nr 12853 gevolgd door een rare driehoekige B (zie foto) de drager is van roelewiel op een mooie manier vastgezet aan de voorvork (zie foto) stripje aan de achterbrug voor de rem (zie foto) de fiets heeft een lepper zadel alle mogelijke transfers zijn overgeverfd

m.v.g Martijn

Bakfiets van Gazelle

Hallo, ik heb een Gazelle transport bakfiets gekocht en wil graag weten hoe oud hij is en grofweg de waarde ervan.
Hij heeft het frame nummer 487861 is geleverd door G. vd. Gaast uit Lemmer.
De lengte van bracket tot voor scharnierpunt is 100 cm. en de bakbreedte 66 cm.
Verder zitten er 4 Gazelle’s in het tandwielblad, een bandrem / handrem en is het een doortrapper.
Bij gaande een paar foto’s.
Bvd. Frans Sybrandy uit Vledder