Categorie: dateren en identificeren

wat is het merk en de leeftijd?

Een etalagefiets van Gazelle

Goedemiddag “transportfiets.net”

Met veel plezier al veel op jullie site zitten lezen.
Veel fanatici die vol passie advies geven, historie op waarde weten te schatten en de fietsen nieuw leven geven.

Ik ben bij toeval in bezit gekomen van een gazelle transportfiets.
Deze fiets heeft altijd als demonstratie – etalagefiets in een entree gestaan van een bedrijf.
Op originele gazelle steunen, die ik nog nergens op jullie site ben tegen gekomen.
Er zaten volledig vergane spekbanden op, die ik heb vervangen door zwarte continental banden 26*2

De fiets heeft framenummer 1666925, staat direct onder het zadel.
Iets lager staat 23:15 of 23815

Achternaaf is een torpedo in een 36 spaaks wiel.
Linksonder het logo staat het getal 32. Is dit het bouwjaar van de naaf?
Voornaaf kan ik niet lezen is een 40 spaaks wiel.

Zadel is een Lepper zadel.

Ik gebruik de fiets enkel om met de kinderen in rond te fietsen in het weekend, maar ze passen er nu niet meer in.

Om de fiets stil te laten staan vind ik zonde en overweeg om hem aan een liefhebber te verkopen.

Kunnen jullie me informeren over het bouwjaar van de fiets?
Wellicht dat jullie binnen jullie liefhebberskring gegadigden kennen die interesse hebben.

Hoor graag jullie reactie.

Met vriendelijke groet,
Bas vd Burgt

Staat van de fiets toen ik hem in bezit kreeg. Vergane spekbanden en originele Gazelle steunen.

Met nieuwe Continental banden 26*2 , nieuw binnenbanden en extra rieten kinderstoeltje incl. verkleiner kussentje.
Lak is in goede staat. Aan achterkant zit extra voetsteuntjes gemonteerd.

Getal 23:15 of 23815

Stuur met bagagerek.

De Empo van Roel

Beste Transportfietsliefhebbers,

Onlangs zat ik uit verveling marktplaats rond te speuren, en tot mijn verbazing zag ik een mooie transportfiets te koop staan bij mij om de hoek.
Zonder twijfel heb ik gereageerd en binnen een uur fietste ik naar huis met mijn bakbeest. Een Empo transportfiets (serienummer: 262457) waarvan ik het bouwjaar helaas (nog) niet weet.

Er moest nog wel het e.e.a. aan de fiets gebeuren, maar aangezien ik de fiets voor € 90,00 op de kop getikt had mocht ik niet klagen. Op foto 1 is te zien hoe de fiets eruit zag.

Ik heb de fiets helemaal uit elkaar gehaald en het volgende vervangen/gerepareerd:

• Gehele fiets gelakt met Hammerite (Hoogglans metaallak)
• Nieuwe buitenbanden (Schwalbe Delta Cruiser 40-635, zonder reflectie)
• Nieuwe binnenbanden
• Nieuwe ketting (Iris 415-³⁄₁₆)
• Ding-dong bel
• Lichtsnoer vervangen

Op foto 2 en 3 het resultaat. Het Lepper zadel is flink uitgedroogd, dus ik ben nog aan het speuren naar een beter tweedehands Lepper zadel.

Kan iemand mij eventueel vertellen uit welk jaar mijn transportfiets ongeveer komt?

Met vriendelijke groet,
Roel Steenbergen

De nieuwste aanwinst van Herald

Hallo,

Bij deze een artikel met wat foto’s van mijn laatste aanwinst.

Onlangs ben ik in het bezit gekomen van mijn derde transportfiets. Deze stond in de weg bij vrienden en is liefdevol door mij geadopteerd. Helaas is ooit door vandalen het voorwiel ontvreemd, zodat, zoals op de foto’s te zien is, ik er tijdelijk een gewoon wiel in heb gemonteerd.

Speurend naar framenummers kwam ik onder de (BSA?) bracket, welke van klembouten is voorzien het nummer 201 tegen. op de linkerkant van de zadellug vond ik het nummer 7705, waarbij de 5 ook een ander nummer zou kunnen zijn, daar de onderkant niet leesbaar is ingeslagen.

De torpedonaaf vermeld een M en het cijfer 53, dus die is in elk geval uit 1953. De rem werkt erg slecht, en er zit iets speling in de as, dus deze moet worden nagekeken. Het bagagerek is van een mij onbekend type en is gemaakt van erg dun metaal, maar wel op exact dezelfde wijze gemonteerd als de bekende Roelewiel dragers.

De beide spatborden zijn aan de achterzijden erg roestig en er zitten 4 verschillende stangen op gemonteerd waarbij de voorste van heel dik metaal is gemaakt, het lijkt er wel 1 voor een bakfiets.
Het zadel is een simpel model van Lepper en heeft gewone gebruikssporen. Het mooie, hoge stuur heeft rechts een kapot, hard kunststof (bakkeliet?) handvat en links een rubber exemplaar met vingergrepen.

De fiets is roestig, maar nergens rot en is in het verleden waarschijnlijk al eens overgeschilderd, want ik ben nergens transfers tegengekomen. Ik twijfel of ik de fiets opnieuw in de lak ga zetten, ik vind hem er wel mooi doorleeft uitzien zoals hij nu is. Mijn eerste transporter, een Gazelle uit 1934, die ik nu ruim 12 jaar bezit, heb ik laten poedercoaten, maar die was ook wel heel rot toen ik hem vond, die ziet er prachtig uit en wordt door mij gekoesterd als ware het 1 van mijn kids.

Ik denk dat ik mijn laatste aanwinst alleen van een mooi nieuw voorwiel ga voorzien en hem verder helemaal naloop op gebreken, de rechter poot van de staande achtervork is iets krom maar dat is snel verholpen. Op 1 van de foto’s zie je mijn fiets tegen de bakfiets aan hangen, welke enige tijd geleden al eens op deze pagina was te bewonderen.

Misschien dat 1 van de lezers een idee heeft om wat voor merk fiets het gaat, dat zou leuk zijn om te weten!

Groeten, Herald Schaafsma