alles over transportfietsen
van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’
De jaren ’20 Germaan mohawk van Peter, gerestaureerd door Abram, begint vorm te nemen:
Vervolg op:
– Vink plus hond – De Germaan 121448
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 2
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 3: vervanging liggende achtervork
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 4: vervanging liggende achtervork
Weer een projectje van Abram. Deze Gazelle transport uit 1930 stond recent op marktplaats. Hij bleek redelijk samengeraapt aan onderdelen, maar nog wel met originele voordrager:
Framenummer:
De achternaaf is een Torpedo uit 1922:
En de voornaaf een doortrapper:
Crankstel is ooit vervangen. Er hoort een letterwiel op:
Melkbussendrager achterop:
Pedaal:
Het stuur blijkt wel op te zijn:
En viel ook uit elkaar. Daar was niet veel meer van over:
De bovenste framebuis is ook flink gedeukt door gebruik, en zelfs gescheurt in de lengte:
Omdat de fiets niet heel origineel meer is, heeft Abram besloten er een projectje van te maken, geinspireerd door de Gazelle motor transport uit 1931:
Het zal geen reproductie worden, want het frame van de motor transport is anders om ruimte te maken voor de tank.
Een ILO F48 is al gevonden:
En een Moped Torpedo naaf uit 1932:
Alvast een blik op het project:
Abram zoekt nog de volgende onderdelen:
“Ik zoek dit voorwiel. Komt van een Gazelle tandem.
En een tandwiel voor op de achternaaf met schroefdraad, rond de 60 tanden. 52.5 mm is het schroefdraad waar het tandwiel op moet komen.
Ik zoekt ook nog een pakjes drager achter met sterke bok zodat het achterwiel van de grond af is.
En ik zoek ook nog een trapas cranks en tandwiel heb ik al mag ook eventueel bruikleen zijn dat je hem naar een jaar terug krijgt want ik wil hem graag overnieuw spuiten en nikkelen”
Op dit moment ben ik bezig om een frame met voorvork weer op te bouwen. Alles was krom aan de fiets en dan met name de voorvork. Tijdens de werkzaamheden viel het mij op dat de naloop erg ver naar voren is geplaatst. De foto’s zijn niet heel duidelijk dus ik zal er een paar maken waar het beter op te zien is. Die komen zaterdag dan wel. Het frame is 62cm hoog waarbij de parallelle buizen toch wat dichter bij elkaar liggen, doordat de onderste balhoofdlug wat hoger is. Het qua gewicht een licht frame. Dat heeft mij geïnspireerd om er een lichte fiets van te maken met een groot voortandwiel. Later meer.
Het balhoofd wat werd gemonteerd door Germaan en Batavus:
Het merk is onbekend.
Charles
Ik heb een oud project weer op gepakt. Hij was verkocht, maar de koper heeft toch afgezegd. Helaas is het tandwiel niet meer aanwezig.
De Union uit 1932 is klaar. Lekker roestig. De achternaaf is een Husqvarna, de voornaaf een Weco. Het achterlicht is een Union (van Spanninga), jaren ’50. Origineel Union zadel. Drager jaren ’40. Kettingkast voor de mooi. De fiets is te koop en kost 200 euro.
Abram
Vervolg op:
– Union uit 1932/33 van Abram
