Merkloze kleine fiets

Hoi Bas,

De fiets die ik van jou gekregen heb zit weer in elkaar. Het is een echte topfiets geworden.
Ik heb hem niet te mooi gemaakt om zoveel mogelijk van de ‘oude feel’ te behouden maar wel een antiroest behandeling gegeven met een mengseltjes van Owatrol en zwarte lak.
Ik had nog een paar mooie stevige spatbordsteuntjes en een nieuw voorspatbord wat precies dezelfde vorm en breedte heeft als het achterspatbord.
Het kettingscherm zit er nog niet op maar ik kon het niet laten om hem even uit te proberen en het fietst echt lekker. Het is een laag frame met een hoogte van 56cm. De meeste fietsen zijn toch wel 58cm hoog dus je kunt dit wel een lage noemen geloof ik.
De trapas, tandwielen en ketting waren nog zo goed als nieuw maar de wielen waren vervangen.
Dat heb ik nog maar een keer gedaan want voor zat een naaf voor een toerfiets en achter een Favorit en dat is niet echt mijn favoriet. Nu met voor een naaf van RENAK en achter een ongebruikt later model van Torpedo die boven verwachting goed remt :-o)
Ik had nog wel nieuwe banden van Schwalbe in de kleur crème maar deze waren nog erg goed en het zijn natuurlijk wel de echte Vredestein Transport Extra Zwaar banden :-o)
Het zadel wat er nu op zit en de pedalen moet ik nog wat anders voor verzinnen maar verder is het al een hele mooie fiets geworden. Én hij fiets lekker.

Als het andere zadel, de pedalen en het kettingscherm er ook op zitten stuur ik nog wel een fotootje.

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

De onbekende fiets van Erwin Drenth

Goedendag.

Al weer heel lang geleden heb ik hier in de buurt twee transportfietsen gekocht die iemand voor de ijzerboer bij de weg had gezet.
De ene een Simplex, nog aardig compleet en origineel.
Die heb ik gelijk opgekalefaterd, wel was de trapas erg versleten.
Ik heb daar toen een nieuwe kogellageras ingezet, en de oude bewaard om e.v.t. te reviseren of een vergelijkbare as te herplaatsen.
Maar dit bericht gaat over de andere fiets.

Die was er vrij beroerd aan toe, de eigenaar had overwogen deze voor onderdelen voor de Simplex te gebruiken.
Alleen was er eigenlijk niets dat miste aan de Simplex, en alles van het ‘wrak’ was in veel mindere staat, en niet passend.
Op één van de bijgaande foto’s (beetje wazig, heb ik genomen van een foto uit een fotoalbum) zie je de fiets zoals ik hem aantrof.
Het voorwiel zat er niet bij, maar voor de foto gewoon een 28×1 ½ erin gezet.
Het merkje op het achterspatbord, tevens plaatje voor de bevestigingsbouten, is van aluminium.
Het was onleesbaar, en na veel voorzichtig afpielen van oxidelagen kwam vaag de tekst; “Brons Auto Motoren Rijwielhandel Heiligerlee” tevoorschijn.

Ik kon nergens iets van een merk of aanduiding van de fabrikant op de fiets vinden.
Nu is Brons in Heiligerlee nog steeds een bestaand (auto) bedrijf, en ik heb ze toen gebeld.
De eigenaar kon me niet veel meer vertellen dan dat ‘Opa’ met name Gazelle en Empo rijwielen verkocht.
Toeval wilde, dat het plaatje dat Gazelle op het achterspatbord monteerde, exact dezelfde afmetingen had als het halfvergane leveranciersembleem van Brons.
Ik heb er dus maar een Gazelle plaatje opgezet, lijkt het weer wat en gaat het originele plaatje niet nóg verder achteruit (ik wil, als ik ooit de tijd vind, een replica maken)

Waarschijnlijk zegt dat niets over het daadwerkelijke merk van mijn fiets, de meeste door hun geleverde rijwielen zullen dit plaatje hebben gekregen denk ik.
In ieder geval zou ik bij Gazelle toch wel ergens een merk of aanduiding verwachten, en op zijn minst de Gazellen in het voorste kettingwiel.

De enige namen die ik tegenkwam waren ‘Standaard‘, ingeslagen voor in het transportrek (zie de frottage die ik gemaakt heb toen ik de boel blank had geborsteld), en ook de tekst:
‘Josseling, 1 jaar garantie tegen roest en breuk’ als transfer op de binnenbalhoofdbuis.

Inderdaad was dat de enige plek op het rijwiel waar bijna geen roest zat.
Het lijkt me wel, dat deze vork mogelijk niet de originele is, wegens die ver doorlopende schroefdraad.
Dan zou dit dus ook geen aanwijzing zijn voor het merk transportfiets.
Rest dan het framenummer, te weten; 248609.

Tot mijn grote spijt en schaamte moet ik bekennen dat ik niet meer precies weet welke achternaaf er toen in zat, dit had natuurlijk een mogelijke hint kunnen zijn qua leeftijd, en in combinatie met het framenummer een merk kunnen opleveren.
Hoewel, gezien de staat van het geheel zou het ook al eens vervangen kunnen zijn.
Ik weet wel dat het een terugtraprem-naaf was alleen het merk?
Misschien heb ik het bewaard ergens in de enorme hoeveelheid fietsdelen..
In ieder geval was het behoorlijk gaar, kettingwiel compleet ingesleten (die van de crank gek genoeg niet) en de velg geheel doorgeroest.
Gaandeweg heb ik het ding een nieuw leven gegeven.

De dikke trapas, met grote dikke kogels (Thomson type) hoefde alleen maar revisie, in een ergens opgesnorde 28x 1,75 velg heb ik een Torpedo Duomatic naaf gespaakt (rijdt geweldig, af en toe toer ik er nog eens mee en in de tweede versnelling ga je als een speer. Bijna eng met zo’n zwaar gevaarte)
Het voorwiel met naaf vond ik bij toeval bij een kennis in de schuur, die niet eens wist dat het ding er lag..
Verder heb ik de boel zo terughoudend mogelijk opgeknapt.
Mijn lasnaden in de spatborden zijn niet perfect geslepen, deuken niet helemaal glad geplamuurd, en ik heb de boel gelakt met Tencoferro zwarte metaallak .
Da’s mijn favoriete oude-fietsen lak die mooi satijnzwart opdroogt en oersterk is.
Dat alles leek me passend voor deze fiets die waarschijnlijk een érg zwaar leven heeft gehad.
Nu zit ik alleen nog met die brandende vraag; welk merk zou het kunnen zijn?

Vriendelijke groet, Erwin H. Drenth

De Durabo van Niels

Beste transportfiets-liefhebbers,

Sinds een jaartje ben ik in het bezit van een Durabo transport met framenummer 12444. In de torpedo achternaaf heb ik het jaartal 39 gevonden, dus ik ga ervan uit dat hij in 1939 in elkaar gezet is. Hij is behoorlijk ‘ruig’ qua lak, maar dat is juist wat ik in eerste instantie mooi vond aan de fiets dus dat hou ik zo. De fiets staat in een laag owatrol, nadat ik alles uit elkaar gehad heb om schoon te maken en het lagerwerk te voorzien van nieuw vet.
Het enigste wat rest is het zadel vervangen, maar het liefst voor eentje met een wat doorleefde uitstraling. Bij de huidige is er iets van het metalen skelet afgebroken.

Met vriendelijke groet,
Niels

De Simplex uit 1948 van Ad

Hallo Bas,

De Simplex uit 1948 met frame nr ; 422704L is na 4 jaar weer zo ver dat hij weer de weg op kan.
Deze Simplex heeft dienst gedaan bij Fa.Kuiper groothandel AFG in Alkmaar waar de bestellingen mee rond gebracht werd
De fiets was overgeschilderd, maar de roest nam de overhand.
Na een straal beurt en lasreparatie aan de achter brug (scheur) heeft hij 3 jaar in een hoek gestaan.
Totdat mijn zwager zei dat hij ook wel eens mee wilde mee fietsen met de DGTT op 11 mei
Dat was voor mij weer een aanleiding om maar weer eens met de Simplex verder te gaan.
Mijn opzet was om met dit materiaal wat ik nog had, deze fiets weer op te bouwen. En niet de fiets â?onieuwâ?te maken.
Zo heb ik oude velgen, banden, kettingkast, mand,verlichting cranks,trappers tandwielen wippermannketting aan toe gevoegd .
De transfer is matig gelukt,(ziet er wel oud uit)
De 30 cm witte achterspatbord heb ik wit gespoten, maar zag er veeeel te nieuw uit,dit heb ik opgelost door er een blanke lak op te schilderen zodat hij wat ouder lijkt .
Het enige wat ik nog wil is een originele trapas want die heeft waarschijnlijk niet de goede lengte (te lang)
Overigens heb ik de spiebanen moeten laten oplassen omdat die verkloot waren .
Dus als iemand er nog één heeft liggen hou ik mij graag aanbevolen.
De crème Vredestein zwaar transportbanden had ik nog .Het blijft een gok hoelang de banden nog goed blijven want die zijn wel een beetje uitgedroogd
het voordeel is wel dat er niet veel op gefietst word.
Comfortabel rijden die banden eigenlijk helemaal niet,als je ballonbanden gewend bent.
Ik had bij de ‘oude fiets’ op het form al eens gevraagd wat voor model achterlicht gekoppeld met de leeftijd van een Simplex fiets er op hoort maar helaas geen reactie gekregen.
Toen had ik maar in de oude folders gekeken en dit model lampje er op gezet (zal wel niet de goede zijn ,maar lijkt wel op die van de leverings folder van die tijd )

Groet Ad