Hoi Bas,
Het lijkt wel of het transportfietsen regent.
Er is er net weer een door mij afgeleverd en deze keer aan de Nachtburgemeester van Tilburg.
Een tijdje geleden heeft hij gevraagd of ik een fiets voor hem had dus ben ik er een voor hem op gaan knappen.
Deze keer is het een fiets waar in het verleden al veel aan gedaan was.
De eigenaren wilde hem niet verkopen omdat “ie nog van opa was geweest” maar na enig aandringen (en een paar jaar geduld) is ie toch van eigenaar gewisseld en na een tussenstop bij een handelaar in melkbussen(?) bij mij terecht gekomen.
Toen ik de fiets ophaalde in Lieren vertelde de verkoper mij dat ie 40 jaar dienst had gedaan als plantenbak.
Het leer van het zadel was niet meer te redden, leek meer op een plankje en de banden waren ook niet meer echt om over naar huis te schrijven. Je weet hoe ik over banden denk dus ik heb het geprobeerd en ze deden het nog. Maar daar scheep ik alleen mezelf mee op. Dat wil ik iemand anders niet aandoen dus ik heb er maar nieuwere zwarte Vredestein Transport Extra Zwaar opgelegd.
De handvaten waren ook niet meer en zijn vervangen door een paar prachtige comfortabele rode exemplaren van de markt.
Bij mij is’t ie volledig gedemonteerd op de trapas na. Die is wel los geweest om te smeren maar hij voelde zo goed aan dat ik het verloren moeite achtte om de spieën los te maken en er weer nieuwe in te zetten alleen maar om er achter te komen dat de trapas nog goed was.
De tandwielen, spatborden waren al vervangen en net als bij Isa zat er een lakdoeken kettingkast op. Tenminste, het frame er van.
Die laatste is meteen vervangen door een kettingscherm.
Alle spaken waren nog te stellen. De nippels gingen moeiteloos rond wat doet vermoeden dat er of nieuwe in zaten of ze zijn met een of ander smeermiddel gemonteerd.
Ik weet het niet zeker maar het rek is volgens mij ook door de plaatselijke smid gemaakt. Er zaten te veel verschillen links en rechts om uit een fabriek te komen en ik heb het nog aan moeten passen omdat het rek een deuk in het voorspatbord had “geduwd”. Niet origineel dus maar wel meer dan 40 jaar oud.
Ik bedoel maar te zeggen dat als het waar is dat de fiets inderdaad 40 jaar als plantenbak heeft gefunctioneerd er vlak voor die carrièremove een opknapbeurt heeft plaats gevonden. Toen ie inzag dat het een vergissing was kon ie niet meer terug zodat ie stil is blijven staan.
Zodoende zaten er nieuwe tandwielen, pedalen en een origineel nieuw binnenwerk van een Styria achternaaf aan de fiets.
Het heeft gewoon niet de kans gekregen om te verslijten.
Dientengevolge fietst ie nog steeds al een nieuwe.
Verder is ie ook weer met Owatrol behandeld na dat alle losse roest was verwijderd wat er voor zorgde dat de fiets een mooi gebruikt uiterlijk heeft gekregen.
Ik vind het leuk dat ik eerst een fiets aan een huisarts heb verkocht die er nu zijn visites mee rijdt en een andere aan de Nachtburgemeester van Tilburg.
Ik hoop dat ze de volgende Grootte Transportfietstoer ook meefietsen.
Op naar het volgende exemplaar.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
