alles over transportfietsen
van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’
Beste Transportfiets liefhebbers..
Eindelijk heb ik de tijd om mijn transportfiets een beetje te gaan opknappen. Het eerste wat echt moet gebeuren is het opnieuw spaken van mijn voor en achterwiel. Echter denk ik dat ik mijn achterwiel eigenlijk moet vervangen. Ook wil ik een paar nieuwe banden op mijn fiets plaatsen.
Wie heeft een advies voor mij bij welke fietsenmaker ik daarvoor terecht kan?
Mijn gazelle is uit 1936.
groetjes Rogier
Uit de serie transportnaven nu de Beckson terugtrapremnaaf uit 1959.
Klik op de afbeelding voor het complete boekje.
—
Met dank aan Erwin voor de scans.
Hallo,
Ik ben bezig een oude maxwell bakfiets compleet te restaureren.
Het is een duplex frame met dubbel versterkte achtervork.
Graag zou ik twee dingen willen weten.
Namelijk uit welk jaar komt hij en hoe kan ik dat achterhalen?
En graag wil ik weten waren deze fietsen altijd hard gesoldeerd of is het ook mogelijk dat ze “zacht” gesoldeerd kunnen zijn.
Dit omdat ik het frame graag thermisch wil laten verzinken en daarna poedercoaten, het duplex systeem dus 🙂
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen, dat zal mij zeer gelukkig maken 🙂
Bij voorbaat dank en met vriendelijke groet,
Paul van der Linden
Hallo Bas
Deze kon Ik mijn neus niet voorbij laten gaan en ja wel,dit keer een Simplex transporter.
Helaas geen originele trapstel en wielen.
Het frame nr is 4227041 en heb geen idee wat de leeftijd is.
Voorlopig weer genoeg te doen!
Groeten Ad
Vandaag een wrak opgehaald, een Union transportfiets. Stond bij een vriend naast ’t huis, was van een buurman die ‘m wel kwijt wilde. Weet niet wat ie er voor betaald heeft, wou ie niet zeggen, was ’n cadeautje. Nooit eerder gezien, hij is spuuglelijk en een Union, twee uitmuntende redenen om ‘m te willen hebben.
‘T opknappen kan even duren. De wrakkigheid valt mee: er zitten nog wat spaken in ’t achterwiel, de voorvelg bevat tussen de roest nog wat gedegen ijzer, de standaard en voorvork zijn niet al te krom, de spatborden niet te verkreukeld, maar echt nodig heb ik ‘m niet (heb m’n zijspan ook nog) dus doe ik ’t rustig aan.
Stuur, zadel, trappers en banden moeten vervangen worden, krijg nog een voorwiel, kettingkast is compleet en intact.
Mocht iemand meer weten van dit model, ik hoor (lees) ’t graag.
C. S.
