Categorie: restaureren

van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’

Gazelle transportfiets van de gistfabriek in Delft

Ik heb sinds vorige week een Gazelle transportfiets uit 1956, achternaaf 1955. Ik heb wat met jaren 50 fietsen, en heb momenteel een stuk of 3 kruisframes staan. (2 gaan weg, anders past de transportfiets niet in mijn schur.)
Aan deze fiets zit de geschiedenis dat deze van de Gistfabriek in Delft (nu DSM) was, de arbeider die deze fiets beheerder kreeg de fiets mee bij zijn pensioen. De fiets belandde bij zijn zoon, na dat de trapper afgeknapt was, er niet meer op reed.

Het roelewielrek mist, maar heb die gekocht, maar nog niet opgehaald.
Verder heeft deze fiets vanaf begin aan, de onderbuis een geel kleurtje gehad, wat in het logo van de gistfabriek zat. Ik denk dat ik die kleur erop laat en opzoek ga naar oude logo’s van de Gistfabriek. Vind ik het niet mooi dan is de zwarte verf snel gevonden. Mijn bedoeling is om de fiets rijdend te maken, maar een museumrestauratie hoeft van mij niet. Het is een stoere arbeider met schrammen, geen deftige heer. Wel wil ik hoe dan ook de originel transfer behouden.

Deze fiets heb ik aangeschaft omdat deze een hoop geschiedenis heeft, in de buurt te koop was, niet duur was (een gok van 5 tientjes), en ik wel wat voorraad had liggen, wat ik kwijt kan op deze fiets: Lepper krulzadel, white wall-banden in 28 x 1.75 (nu originele vredenstein extra zwaar), en verlichting heb ik ook wel liggen, een koets achterlicht ligt er nog wel. witte radiator verf en Hammerite ligt standaard op voorraad.

Ik heb er nog geen 50 meter mee gereden door de afgeknapte trapper, daar moet ik wat op zien te bedenken, want dat rotding is niet eenvoudige los te krijgen. De trapas zal ik laten bekijken, ik denk alleen dat het vet wat droog is, maar ik hoor geen knikkergeratel, het draaide allemaal wat zwaarder dan verwacht, maar het is dan ook geen (1952) kruisframe, die ik als dagelijks vervoer heb..

Ik wil graag jullie mening of tips: De afgeknapte trapper: heeft iemand nog een supertip? de fiets heeft roest maar niks is doorgerot, wat zouden jullie doen? Laten in deze staat of hammeriten?

Nog te doen:

Trapper losmaken,
transportrek halen en monteren
Steco achterbagagedrager verwijderen.
Jullie reactie en tips afwachten

Met vriendelijke groet,

Simon

Tip gezocht: Balhoofdplaatje verwijderen

Hallo,

Ik wil mijn Empo gaan opknappen. Nu ben ik “handig” met een steeksleutel, schroevendraaier en hamer maar geen fietsenmaker

Heeft iemand voor mij een aanwijzing en handige tip hoe je eenvoudig het balhoofdplaatje kan verwijderen zonder de boel te beschadigen en later weer bevestigd kan worden.

Alvast bedankt voor een reactie

Met vriendelijke groet,

Marco

De Batavus transportfiets van Martijn

Hoi,

Ik heb zelf al een tijd deze Batavus Transportfiets in mijn bezit (ongeveer 25 jaar). Kort geleden heb ik de fiets geheel opgeknapt. Dankzij de site van transportfiets.net heb ik een hoop informatie kunnen verzamelen tot het realiseren van het project. Wat heb ik o.a. gedaan:

  • Geheel opnieuw gespaakt;
  • Fiets geheel gestraald en gecoat (mat zwart);
  • Binnennaven vervangen;
  • Alle oude lagers vervangen;
  • Nieuw Lepper zadel;
  • Lederen Batavus zadeltas;
  • Nieuwe ouderwetse crème banden, plus binnenbanden;
  • Originele werkende verlichting;
  • Onbruikbare onderdelen opnieuw gesmeed;
  • Originele oude trappers;
  • Nieuw (brommer)ketting – extra kwaliteit;
  • Speciaal gemaakte kersen houten handgrepen.

Tot op heden heb ik weinig modellen zoals deze Batavus Transportfiets gezien en ben dan ook op zoek naar aanvullende informatie, zoals bouwjaar, geschiedenis, foto’s et cetera. Tevens ben ik nog op zoek naar een standaard voor deze fiets – het liefst voor of achter. Daarnaast vind ik het leuk om reacties van bezoekers te ontvangen over het eindresultaat van de fiets.

Mvg,

Martijn
transportfiets@live.nl