De Grootte Transportfiets Toer 2023: 10 juni, Epe: verslag van Gerhard

Tropische temperaturen konden vandaag niet beletten dat 14 deelnemers meereden met De Grootte Transportfiets Toer vanuit Epe. Opvallend, alle deelnemers beschikten over een transportfiets en het merendeel kon gedateerd worden voor 1950. Via Vierhouten werd vanuit Epe koers gezet – in ’n stevig tempo – naar Elspeet, over fietspaden door naaldbossen en over heidevelden. De picknick werd genuttigd in Elspeet, van waaruit de terugreis ging via Gortel naar Epe. Op een terras in Epe namen de meeste deelnemers nog een afsluitend drankje. Eén lekke band voor Charles net voor het vertrek, de andere lekke band was er voor mijn Gazelle. Vele helpende handen zorgden dat het snel gefixed werd.

Gerhard.

Vervolg opknappen Tuinornament

Beste redactie,

In 2014 stuurde ik U een bericht getiteld “Fiets overwint Tuinornament “

Het schroefdraad van het balhoofd is nagesneden en met een zadelstrop op de stuurbuis oogt het iets degelijker, en hopelijk helpt het de boel een beetje bij elkaar te houden. Maar het blijft geknutseld.

De spaken zijn vervangen, maar uit krenterigheid zijn de spaken voor en achter van dezelfde dikte en lengte, waardoor ze achter wel heel kunstig zijn ingevlochten, omdat ze eigenlijk iets te lang zijn.

Maar eerlijk gezegd is de staat van beide velgen zodanig, dat dit me niet stoort.

Inmiddels is de fiets rijklaar.

Hierboven de vooras (Union), op de korte conus stond een code ingestampt. Het lijkt op 408 of 40B.

Onder de lak van het frame, zowel onder het zadel als helemaal onderop zijn vage sporen van een (frame?) nummer of code te zien.

Hij staat op het moment op Marktplaats, maar zolang het bod me te laag is, frummel ik een beetje verder.
Afscheid nemen valt tegen, zeker nu erop gefietst kan worden.
Want het rijdt heerlijk.
De moeite om de puntjes op de I te zetten, frame richten, ketting en tandwielen uitlijnen.

Maar hoe dan ook, ik geniet ervan.
En hopelijk meer mensen met mij.

Met vriendelijke groeten,

Gerard.

Junker/W.K.C. van Abram uit 1922 deel 6

Update van de Juncker/W.K.C. van Abram uit 1922:

Abram

Vervolg op:
– Junker/W.K.C. van Abram uit 1922!
– Junker/W.K.C. van Abram uit 1922 deel 2: nieuwe wielen
– Junker/W.K.C. van Abram uit 1922 deel 3: schade aan het frame
– Junker/W.K.C. van Abram uit 1922 deel 4
– Junker/W.K.C. van Abram uit 1922 deel 5

Germaan mohawk van Maurice uit 1941 deel 4: beschildering reclame plaat

Update van de Germaan mohawk met gebogen bovenbuis.

De beschilderde plaat:

De banketbakker uit Tilburg jaren ’20 waarvoor de Germaan nu reclame rijdt:

Het oorspronkelijke huis met de naam:

De oorspronkelijke plaats waar de Vorselaars woonden:

Met dank aan Ronald Vijsma voor de beschildering👍

Maurice

Vervolg op:
– Germaan mohawk van Maarten
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941 deel 2: Demontage van de voorvork
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941 deel 3: Het richten van het frame, voorvork en cranks

W.K.C. transportfiets emaille bord

Met dank aan Abram:

Interessant is dat het model is afgebeeld dat A. Druyf (later Maxwell) adverteerde in 1925, maar met het model kettingwiel van het model “1927” die A. Druyf verkocht nadat A. Druyf de import van W.K.C. transportfietsen overnam van Juncker, die tot 1926 W.K.C. transportfietsen importeerde. Zie de advertentie van A. Druyf uit 1925:

En het W.K.C. model “1927”: