Transportfiets Winter Toer: zaterdag 10 december 2022, ‘s-Hertogenbosch

We gaan weer fietsen. Deze keer dacht ik een wintertoer rond ‘s Hertogenbosch te rijden.

We starten bij het station ‘s Hertogenbosch Oost en dan in Noord-Oostelijke richting over de Maas heen en aan de andere kant weer terug. Op de terugweg gaan we naar Simon van Erp. Die heeft zijn winkel Bikes to remember voor een dag als museum ingericht én koffie met Bossche Bollen klaar staan! 

We vertrekken om 11:00u vanaf de parkeerplaats van het station. Daar kan gratis geparkeerd worden.

We zijn tussen 15:00u en 16:00u bij Bikes to remember. Dat is vlak bij het station dus voordat het donker wordt kan iedereen weer naar huis.
Iedereen die mee wil fietsen is uiteraard weer welkom.

De rit is deze keer niet zo lang, iets minder dan 30km.

Charles

Junker/W.K.C. van Chiel uit 1924 deel 2: merkjes

Het stuur is eruit! Ik snap nog steeds niet wat er aan de hand was maar hij is er heel uitgekomen. Alleen de stuurpen is gesneuveld.

Ik heb de fiets nu grotendeels uit elkaar en ben op merkenjacht gegaan. Op het stuur kan ik geen merkje vinden, het onderste deel van de buis is nog mooi nikkel maar er is geen merk te vinden. De voorvork had niet meer de juiste balhoofddelen, deze waren veel te klein en opgevuld met blik, te zien op de foto. De voorvork is gemerkt met het WKC logo met daaronder de letters WKC. Beide cranks en het tandwiel hebben ook het WKC logo! De trapas zal een keer vervangen zijn door een van CWC, die ziet er wat moderner uit ook. De vooras is volgens mij van F&S en de achternaaf is een transportversie van The Britisch Hub company. Ik zal nog kijken of ik een vervangende vernikkelde trapas heb en een balhoofdset. Ik heb het wel liggen maar ik weet niet of het past.

Chiel

Vervolg op:
– Mogelijk vroeg jaren ’20 Juncker/WKC op marktplaats?
– Junker/W.K.C. van Chiel uit 1924

Union van Ronald

Deze keer heb ik een Union opgedoken. Het verhaal is dat deze fiets vanaf ’57 op zolder heeft gestaan en anno nu ervan af is gehaald. Ik had hem dan wel iets beter verwacht, maar niet elke zolder is waterdicht. Wat me ook aantrok is het lettertandwiel en de transfers. Ik heb nog geen echte tijd gehad om de assen te controleren. Wordt vervolgd.

Ronald

Gedateerde Union framenummers tot en met 1950:

107.446: 1929 (velorama rekening)
126.396: 1932 (velorama rekening)
139.596: 1933 (Torpedo naaf)
162.179: 1937
249.000: 1950 (Dateringsboekje Oude Fiets)

Ik vermoed op basis de bovenstaande framenummers en het model rek dat het bouwjaar ligt tussen 1940-1942.

Jeroen