Hoorn, Piet Pronk op zijn slagersfiets.
Transportfiets van Saphir (SA4.nu)
Naast de Cortina en de Pick Up heeft ook SA4 een transportmodel, de Saphir.
De fiets wordt uitgebreid in Marktplaats-advertenties aangeprezen als superhip en mooi! Ach, dat bepaalt iedereen zelf wel. Slot (!) en snelbinders zijn optioneel. Twee jaar garantie op het frame.
De site van SA4, waar overigens ook de Delta transportfiets verkocht wordt, geeft minder informatie.
———-
LS,
Graag wil ik meer info over het (heren) transportmodel.
Ik kan geen prijs vinden.
Zijn er optionele onderdelen?
Wat is het draagvermogen van het voorrek?
Waar wordt de fiets gefabriceerd?
Wat is de bandenmaat?
Alvast bedankt voor uw tijd,
Bas
(helaas nam SA4 niet de moeite te reageren)
———-
Voor de prijs hoef je het niet te laten, via Marktplaats 219 euro. Maar waar blijft nu de fiets waar je echt iets mee kunt transporteren?
Website: http://www.sa4.nu
Transportbrommer
Het blijkt soms lastig een oldtimer bij het RDW geregistreerd te krijgen. Zie www.hetisgeenplaatje.nl voor meer informatie.
Bruggen in Amsterdam III
Frans Hendrikszoetgensbrug, Amstel/Keizersgracht
Keizersgracht/Nieuwe Spiegelstraat
Foto’s Amsterdam, 12 maart 2007.
Apollo transportfietsen
In Aalten fabriceerde Gazelle sinds de jaren zestig bakfietsen met en zonder motor en drie- en vierwielige motortrucks. Deze vestiging werd in 1976 ondergebracht bij Accles & Pollock, een Engelse firma die toebehoorde aan TI. TI was enkele jaren eerder eigenaar geworden van Gazelle. Apollo werd vanaf toen de merknaam voor de trucks en carriers.
Later heette het bedrijf Truckbouw Aalten. In augustus 2004 werd een faillisement uitgesproken. De productie van de Apollo trucks en bakfietsen is nu in handen van Matysta in Hengelo (Gld.).
Een Apollo zonder transportrek. De fietsen hebben de wielmaat 26′. Het bijzondere stuur komt zo beter in beeld. Kenmerkend is ook de bevestiging van de achterdrager aan de zadelbuis.
Dit is een heel bijzonder exemplaar. Hier bestaat er maar één van.
met dank aan Sjoerd ter Burg.