alles over transportfietsen
Soms heb je geluk en soms heb je dubbel geluk. De Ceylon band die ik eerst al had NOS, was super mooi en NOS. Maar je zou nooit denken, ik kom een tweede net zo’n mooie NOS band tegen. Deze hebben dan ook een plekje verdiend op de Eysink Super Standaard.
Ronald
Mijn dochter is weer wat jaartjes ouder, dus tijd voor een ander stoeltje. Daarbij met voetsteuntjes op de staande achtervork, en voet(jas)beschermers zodat ze niet met haar voeten tussen de spaken komt. Ik had een set oude stalen jasbeschermers hiervoor gevonden. De clipjes om ze vast te zetten ontbraken, maar die waren zo gemaakt.
Overigens wordt de bakfiets ook zo nu en dan voor het zelfde doel ingezet.
Tevens van de week nog de achternaaf uitelkaar gehad. Hij begon af en toe wat door te trappen als ik ineens veel kracht aanzette. In de drijfkop zaten duidelijk groeven. Die waren me niet opgevallen toen ik deze transport Torpedo had ingebouwd. Dus of ze zijn onstaan door het doortrappen, of de oorzaak en ik had het gemist. In ieder geval een andere drijfkop erin gezet, en het probleem is verholpen.
Jeroen
Vervolg op:
– Kinderen vervoeren op de transportfiets
We gaan zaterdag 3 augustus van Maastricht naar Eijsden fietsen.
We vertrekken vanaf ‘t Piepenhoes aan de Maasboulevard.
Per adres is dat:
Maastrichter Brugstraat nr. 2
6211 ET Maastricht
Verzamelen om 10:00u en fietsen om 10:30u
De tocht gaat langs de Maas naar het zuiden tot we bij de Sluis van Ternaaien niet verder kunnen. We maken dan een scherpe bocht het jaagpad op langs het Albertkanaal België in.
Bij de eerste brug over het kanaal steken we het kanaal over om dan langs Fort Eben-Emael weer terug naar de Maas te fietsen. We moeten daar over de mergelberg heen waar we een aardig hellinkje tegenkomen. Dat wordt wel even ‘stoempen’ zoals dat zo mooi heet. Bovenop de berg zijn er een paar mooie plekjes om te picknicken. Na de afdaling is het leed geleden en alles weer mooi vlak. Weer beneden steken we eerst een gekanaliseerd stuk van de Maas over en daarna met een voet-fietsveer de Maas zelf. We komen dan aan in Eijsden waar we op een van de terrassen wat kunnen gebruiken of bij de ijssalon een ijsje kunnen kopen. Daarna fietsen we weer terug naar Maastricht waar we dan neer kunnen strijken om na te praten.
Er zijn in het centrum van Maastricht verschillende betaalde parkeerplaatsen maar als je het niet erg vind om vanaf het oosten van Maastricht tien minuten te moeten fietsen naar de Sint Servaasbrug dan kan je daar wel een plekje vinden waar je je auto kwijt kunt.
Het belooft weer een geweldige rit met een hellinkje te worden. Mis het dus niet!
Tot dan.
Groet Charles
Zie ook: https://oudefiets.nl/kalender/maastocht-van-maastricht-naar-eijsden/
Beste,
Ik heb in 2022 een Juncker transportfiets overgekocht en ontdekte vandaag het framenummer. Dit is 91570 en het viel mij online op dat bij Juncker fietsen twee nummers aanwezig zijn in combinatie met een letter. Met andere woorden ik acht de kans klein dat dit een Juncker is. Toen ik ontdekte dat Gazelle ook transportfietsen maakte, kwam ik op de website van Gazelle een tabel tegen met framenummers en vanaf wanneer te dateren. Volgens deze tabel zou het frame van deze fiets rond 1914/1915 gebouwd zijn. Misschien kunt u mij enig advies geven om te controleren of ik daad werkelijk met een Gazelle fiets te maken heb. Aangezien die transportfietsen behoorlijk op elkaar lijken. Alvast bedankt.
Hartelijke groet,
ing. Hylke Gustaaf
Ik zoek een Gazelle transportfiets stofkapje die op mijn jaren 50 transportfiets moet. Zie onderstaand voorbeeld. Ik zoek ook een Gazelle achter wiel/velg butted.
Mvg,
Gerard