Frankenstein XL van Charles, deel 2

Deze crank komt op de Frankenstein XL. Wie heeft dit merkje eerder gezien?

De trapas is een Thompson van Juncker met NOS konen en cups. Evenals het tandwiel met 46 tanden.

De liggende achtervork en het trapashuis:

Lug tussen de zadelbuis en de onderste parallelle buis:

Bovenste balhoofdlug:

De balhoofdbuis van het frame:

De foto’s van het ‘lakwerk’ zijn gemaakt na een eerste laag primer en een eerste laag lak. Er zitten inmiddels drie van die setjes op. Steeds geschuurd en weer opnieuw primer en lak.

Deze foto’s zijn gemaakt na drie keer twee lagen. Dus drie setjes van een laag primer en een laag lak.

Dit is een ’tussenlaag’ Wijzonol, waar nog twee of drie lagen Epifanes overheen komen.

Het frame nog bij de lasser, gestraald en wel. De restanten van het donor frame eronder.

Het frame net gelast.

Het frame is samengesteld uit twee zéér aangeslagen frames die het eigenlijk niet meer waard waren. De ene erg verroest, véél putjes, de ander met lelijk aangelaste zaken. Samen waren ze als experiment nog wel goed genoeg. De framehoogte is 65cm geworden. Het had nog hoger gekund, maar zo oogt het nog acceptabel. Nóg hoger was waarschijnlijk niet mooi geweest. De rest van de bouw komt als de onderdelen weer allemaal ‘thuis’ zijn.

Charles

Vervolg op:
Frankenstein XL van Charles, deel 1

Hercules slagersfiets van Frits

Járen gedacht dat het een Raleigh was, maar onze Engelse vrienden bevestigen dat het een Hercules is. Het verhaal is: De fiets stond te koop, in doorgezaagd toestand, omdat de eigenaar er geen ruimte voor had. De koper had alleen belangstelling voor de mooie bel die er op zat, maar moest wel alle stukken meenemen. De bel bleef bij hem en de rest ging op Marktplaats. Mijn zoon woonde daar in de buurt en heeft alles opgehaald. Gelukkig was alles redelijk compleet! Op 12 plaatsen was hij doorgezaagd, ook door de remstangen en bak-delen.

In alle gezaagde plekken heb passtukken gemaakt zodat ik vóórdat ik kon lassen alles eerst kon uitlijnen.

Ik rijd hier al járen op!

Frits

Juncker uit 1929/1930 op marktplaats

Er staat, of stond weer een Juncker uit 1929/1930 op marktplaats, het herkennen aan het framenummer (4 cijfers plus letter, waarvan de letter staat voor 1929/1930, in combinatie met de gladde balhoofdbuis. Stond, want de fiets is in onderdelen verkocht. Behalve het frame, voorvork en stuur was er toch al niets meer origineel aan. Hopelijk gaat de nieuwe eigenaar het frame wel weer opbouwen.

M staat voor 1929/1930.

Transportfiets van Quist schoenen

Zojuist kwam ik jullie site tegen met informatie over oude fietsen.

Ons bedrijf bestaat dit jaar 100 jaar. We hebben een oude foto met een fiets waarmee destijds schoenen werden bezorgd.

Kunnen jullie achterhalen wat voor fiets dit geweest is?

Ik zag op jullie site deze: https://www.transportfiets.net/2007/09/18/brennabor-transport-1920/

Alleen dit is zonder bagagedrager.

Vervolgvraag, is er nog aan zo’n exemplaar te komen?

Met vriendelijke groet,

Eric Quist
Quist Schoenen Tholen

Germaan van Stefan

In januari heb ik op marktplaats een Germaan transportfiets overgenomen van iemand. Die had hem weer van een andere liefhebber die de verlichting in orde gemaakt had inclusief het originele achterlampje. Verder helaas niks bekend over de geschiedenis.

Dit is mijn eerste transportfiets. Eerder heb ik diverse fietsen opgeknapt en weer van de hand gedaan. Door Corona maatregelen tijdje minder werk gehad maar al met al ruim 50 fietsen voorbij zien komen.

De fiets rijdt lekker. De spies moeten nog passend gemaakt worden en de achteras heeft te veel vet waardoor je na remmen die halve slag leeg trapt. De losse voorwiel standaard hoort er bij.

Ik was benieuwd naar de achtergrond. De naaf is een Torpedo met merkteken C. Dat zou duiden op 1960.

Na wat (voorzichtig) schuren vind ik onder het zadel niet precies naast de zadelpen bout maar op het stukje tussen de twee boven buizen, een frame nummer: GH 530.

Die eerste G kan ook een 6 zijn. Ik las op jullie site dat H zou duiden op een frame uit de jaren 40. Bijgevoegd een foto van het nummer en van het balhoofdplaatje. Dat laatste lijkt me niet uit de jaren 40.

 Ik vroeg me af of deze fiets al bekend is bij jullie. De voorlaatste eigenaar heeft de verlichting in orde gemaakt. 


Het zadel is een hulshof zadel met dubbele strop. Vermoedelijk origineel. Ik begreep van mijn vriendin dat de looierij in Lichtenvoorde idd nog steeds draait. Wel onder een andere naam.


Hartelijke groet,
Stefan
Rotterdam