Tag: 1926

Gazelle uit 1926 op marktplaats – correctie 1947

Een zeer vroege Gazelle op marktplaats uit 1926 (framenummer 23xxxx). Edit: het framenummer blijkt met een 7 te beginnen, dus het frame zelf is niet uit 1926 maar 1947.

Helaas niet veel origineel meer aan. De voorvork is wel van Gazelle maar een later exemplaar. Kettingwiel is volledig versleten. Die is alleen nog bruikbaar te maken door er een andere tandkrans op over te zetten. Balhoofd lijkt ook beschadigd. Maar goed, wie een (flinke) uitdaging zoekt, een van de oudste transportfietsen zou willen bezitten…

Gazelle uit 1926 van Abram, deel 4: bijna kompleet

De fiets is kompleet: NOS trapas cups, NOS zadel tasje met gereedschap van Gazelle en Torpedo Achter Naaf uit 1925 in zeer mooie conditie. Naar mijn idee is de drager veelste smal voor het stuur, maar het stuur komt uit 1928 en is origineel van Gazelle. Ik zoek nog 3 onderdelen: 1 zadel, 1 set pedalen en 1 set handvatten.

Vriendelijke groet,
Abram

Vervolg op:
– Fran-kestein blijkt Gazelle uit 1926!
– Gazelle uit 1926 van Abram deel 2: onderdelen en schade
– Gazelle uit 1926 van Abram, deel 3: reparatie achtervorken

Transportfiets van Henk

Sinds afgelopen zomer ben ik in het bezit van een transportfiets – mijn eerste – welke nog geheel compleet is en na demontage/montage goed fietst.

Waarschijnlijk is het een Stokvis/Nederlandsche Kroon maar weet dit niet zeker. Het bouwjaar, gezien de bredere-achternaaf van torpedo zou dan 1926 zijn.

Henk

Gazelle uit 1926 van Abram, deel 3: reparatie achtervorken

Zoals in deel 2 te zien was, waren de staande en liggende achtervork van de Gazelle van Abram flink beschadigd. Inmiddels zijn die gerepareerd.

De achterpad voor het laswerk:

En na laswerk, van alle beschadigingen:

En nog reproductie transfers voor de fiets:

Vervolg op:
– Fran-kestein blijkt Gazelle uit 1926!
– Gazelle uit 1926 van Abram deel 2: onderdelen en schade

Gazelle uit 1926 van Abram deel 2: onderdelen en schade

De balhoofd lager delen:

De voornaaf. Dit is de tweede vroege Gazelle transportfiets voornaaf die ik ken, van voor de dikke, zwarte voornaaf in gebruik genomen werd. De naaf is ook 40 gaats, en was oorspronkelijk vernikkeld:

Balhoofd met gaatjes voor het balhoofdplaatje:

De voorvork, die leek origineel te zijn maar is het toch blijkbaar niet. De kroon was niet vernikkeld, het gat voor voorspatbord loop door (hoort een blind gat te zijn) en de ogen voor de vooras zijn open, in plaats van gesloten. Dit exemplaar is het type vork dat er in hoorde. Maar het is een goed alternatief bij gebrek aan een origineel.

Het stuur dat erop zat, geen Gazelle stuur:

Een alternatief stuur is al gevonden:

Op de fiets:

Dan de schade, trapas:

Staande achtervork:

En de liggende achtervork gaat nogal wat laswerk kosten:

Vervolg op:
– Fran-kestein blijkt Gazelle uit 1926!