Tag: 1964

PTT transportfiets ca. 1964 van Rob

Een paar weken geleden vond ik deze transportfiets op marktplaats, met het rode PTT logo op de zadelbuis. Op de foto’s van marktplaats leek alles, op het zadel na, zeer origineel. Maar bij nadere beschouwing in het echt bleek dat de hele fiets, inclusief het PTT logo met de kwast was overgeschilderd…. Gelukkig niet al te best, je krabt de verf er zo weer met je nagel af en het lijkt erop dat daaronder de lak nog in redelijk goede staat verkeert. Alleen de rode lak van het originele PTT logo is erg verweerd en die trek je er dus met de nieuwere verflaag zo vanaf. Lastig! Maar in ieder geval is het duidelijk dat dit een originele fiets van de PTT geweest. Leuk detail is dat er op de achtervork een plaatje met een nummer is gemonteerd. Helaas ook overgeschilderd, dat dan weer wel, ik moet dus maar hopen dat het nr 105 er eerder ook op stond.

Het merk van de fiets is vooralsnog een raadsel, ik heb nergens een merkaanduiding kunnen vinden en ook geen framenummer. Kan nog onder de verf zitten natuurlijk, als ik wat vind zal ik het posten. De achternaaf is een Torpedo, gemerkt G, dus uit 1964. Dat zou best ook bij benadering het bouwjaar van de fiets kunnen zijn, want op de zadelpen na zijn alle blanke delen verchroomd. Het rek is een doodgewone Roelewiel, dus iig van na de oorlog. De trappers zijn Phillips transportpedalen met blokken van 10,5 cm, een beetje krom helaas. Het stuur is wel apart, met zeer hoog opgebogen handgrepen en een buisdiameter van 22,2 mm ipv de 25 mm die je meestal op transportfietsen vindt. Misschien is dat een aanwijzing voor een specifiek merk? Ook de voorvork-kroon is vrij typisch, zie foto. Als iemand op grond van deze schaarse kernmerken het merk weet hoor ik het graag!

Afgezien van zadel en lak lijkt de fiets verder aardig origineel en compleet, alleen de vork is krom maar dat lijkt me nog wel te richten. Verder is er niet al te veel werk aan. De trapas is heeft een heel klein beetje speling maar lijkt me niet gaar, het kettingblad is bijna niet versleten en ook het achtertandwiel ziet er nog prima uit. De wielen draaien goed en zijn spelingsvrij, met slechts een paar kleine slingertjes. Banden zijn Vredestein transport extra zwaar en zien er nog prima uit, zonder de bekende haarscheuren in de wangen. Dat gaat weer een mooie fiets worden!

Rob

Juncker (Apeldoorn) 1964

De laatste prijscourant van Juncker met nog een transportfiets dateert uit 1964. In 1965 fuseerde Juncker met Simplex-Locomotief (twee merken die al eerder gefuseerd waren) onder de naam “Verenigde Nederlandse Rijwielfabriek J.L.S”. In 1968 kwam het geheel onder de vleugels van “Gazelle” Rijwielfabriek B.V. in Dieren. Toch zijn er Juncker transportfietsen van latere datum, geproduceerd tussen 1969-71. Deze waren gebouwd toen bij Gazelle, uit de oude voorraad als leerproject. Deze fietsen zijn te herkennen aan een Gazelle kettingblad.

Met dank aan Marcel en Peter