Fongers uit 1956 van Abram, deel 2

De Fongers transportfiets is klaar.

De Trapas ziet er redelijk uit (heeft wel wat kleine gebruikssporen) kan ze helaas niet goed op de foto zetten.

Voor en achter naaf is ook nog prima.

Al het chroom werk opgepoetst en ontroest en zit er nog redelijk goed uit.

Lakwerk is nog origineel, met zo hier en daar nog een stukje groene bies. Waar geen lak meer zit is roest. Ze hebben hem denk ik voor 2000 nog eens proberen op te lappen door plamuur en andere lak erover te doen, maar dat is niet heel goed gelukt en kon ik er zo weer af halen.

Banden zijn uit 1962 van Vredestein maar als je er veel op gaat fietsen moeten ze eigelijk wel vervangen worden. Maar voor nu staan ze nog goed.

De fiets staat momenteel te koop en kost 175 euro is is te koop tot 12 mei dan ga ik hem gebruiken maken voor de (Gazelle met aanhangwagen) weer kompleet te maken.

Abram

Vervolg op:
Fongers uit 1956 van Abram

Fongers uit 1956 van Abram

Ik heb de fiets kunnen ruilen met Eabe tegen een Gazelle herenfiets uit 1942. Deze Gazelle heb ik van mijn werk kunnen krijgen, anders ging die bij het oud ijzer. Dat zou zonde zijn. De Fongers transportfiets is best nog wel origineel. Hoe het nu lijkt zijn de banden, crankstel en handvaten vervangen. Ik ben er al mee bezig om hem klaar te maken voor de leden vergadering van de vereniging. De schroefdraad van de voorvork is wel stuk.

Zo is die geleverd:

Binnen kort deel 2

Abram

Knoop transport zadel

Aan beide kanten zit een klein gaatje. Maar als ik hem weer in het ledervet zet, werkt die wel weer denk ik. Dit zadel zet ik op de Batavus. Dan gaat dat zadel er weer af en komt de strop op het Gulden Vlies (replika) frame, zodat die weer gebruikt kan worden.

Zadel op de batavus en ook nog een setje batavus pedalen gemonteerd.

Abram