Batavus van Abram uit 1933 deel 6: restauratie klaar

Zo het Batavus transportfiets project is ook afgerond. Wat heb ik eraan gedaan?

  • Frame, spatborden, velgen, stuur & drager opnieuw gespoten
  • Naven, trapas- en balhoofdlager na gekeken voorzien van nieuwe kogels en vet
  • Wielen opnieuw gespaakt spaak 12, 3 mm dik
  • Zadel in het vet gezet en weer in elkaar gezet. Hierbij heb ik de hang veren uit de zwarte verf weg gehaald en kwam het nikkel weer tevoorschijn.
  • Ook heb ik de naven uit de verf gehaald daar kwam een hele mooie voornaaf te voorschijn en een gebroken achternaaf.

Wat heb ik er bij moeten zoeken:

  • 2 banden
  • 1 achternaaf, deze was gebroken
  • 1 set verlichting: dynamo koplamp en achterlicht
  • Rijwielbelastingplaatje
  • Bel
  • NOS wipperman ketting 1/2 ×3.16
  • Handvatten
  • Balhoofd- en spatbordplaatje

Vervolg op:

Batavus van Jeroen uit 1954

De fiets is af! Ik had de fiets nog eventjes gehouden. Dan kon ik er nog een tijdje op rijden en nog hier en daar wat verbeteren. Je komt toch altijd wat tegen. Zo was een van de spatbordboutjes wat te lang, en kwam de ketting er soms tegen aan, de achterband zat nog niet helemaal lekker in de velg waardoor je een hobbeltje voelde etc. Nu is de fiets in een staat dat ik hem aan een volgende eigenaar kan overhandigen, die hem gelijk kan gebruiken. Ook al zal ik er geen cent op terugverdienen, ik vind het fijn als de volgende eigenaar er gewoon plezier van zal hebben.

Vervolg op:
Batavus van Jeroen uit 1954, deel 2
Batavus van Jeroen uit 1954
Nieuwe Juncker en Batavus van Jeroen

Jeroen