Zo staat de Batavus van Abram van rond 1932 er nu bij. Een hele gedaantewisseling sinds de aanschaf.
Vervolg op:
alles over transportfietsen
Zo staat de Batavus van Abram van rond 1932 er nu bij. Een hele gedaantewisseling sinds de aanschaf.
Vervolg op:
Het bouwpakket is weer terug van de spuiter uit Boelenslaan.
Links naar de eerdere artikelen van deze fiets:
https://www.transportfiets.net/2019/09/29/batavus-van-abram/
https://www.transportfiets.net/2020/03/27/batavus-van-abram-deel-2/
https://www.transportfiets.net/2020/04/01/batavus-van-abram-deel-3/
Nog wat detail foto’s van het kettingwiel, nu beschermd door blanke lak:
De achternaaf is helaas heeft het helaas zwaar te voorduren gehad. Abram zoekt nog een vervangende nikkelen achternaaf van 1931 of 1932:
Vervolg op:
Dit is het vervolg op de Batavus van Abram met letterwiel van rond 1932.
De naven zijn ontdaan van zwarte verf, waarna er een mooie vernikkelde Bayliss Wiley voornaaf, en Fichtel & Sachs Torpedo naaf uit 1931 te voorschijn kwamen:
De onderdelen van het balhoofd, met inslagen “B33” (wellicht ook het jaartal?):
Helaas is de onderste lager ring gebarsten:
De voorvork met vernikkelde kroon:
Het merkje is van Alexander Coppel Hilden, dat in 1936 RHC werd na overnamen door Kronprinz (zie dit artikel).
De hele fiets in onderdelen: