alles over transportfietsen
Hoi Bas,
Er is weer een fiets aan het arsenaal toegevoegd.
Deze keer is het een Cyrus die uit Castenray opgehaald als frame maar eigenlijk was het een complete fiets zonder wielen en zadel. De voornaaf is NOS van het merk RENAK gespaakt met spaak 12. Achternaaf is NOS Fichtel&Sachs. De dynamo is van het merk standaard. Het kettingscherm moest tijdens het nemen van de foto’s nog gemonteerd worden. De fiets is te koop.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar
Hallo Bas en andere transportfiets liefhebbers,
Het begon ruim een week geleden…
Ben je aan het zoeken op internet voor meer informatie over een oude oma-fiets van je vrouw, kom je na wat klikken op deze site. Zie en lees het verhaal van Charles Waagenaar in Maastricht en bekijk de bijbehorende foto´s en zeg tegen mezelf…”wouw, zoiets wil ik ook!”.
Na wat dagen plaatjes kijken en lezen over wat voor soort modellen er al niet zijn ben ik maar eens gaan kijken op Marktplaats. Twee dagen later stond ik bij de verkoper op de stoep. Mijn eerste indruk “..een werkpaard op wielen..” één en al dik staal en dan dat tandwiel voor en die ketting. Ben er op gaan zitten en even de straat op en neer gefietst en heb hem daarna niet meer los gelaten.
De verkoper kon me vrij weinig vertellen over het verleden van de fiets. Jammer, maar je kan wel zien dat de fiets al geschiedenis heeft geschreven. Vrij vertaald..een fiets met wat werk!! En dat voor iemand die nooit verder is gekomen dan bandje wisselen/plakken en lampje verwisselen bij wijze van spreken.
Wat kan ik vertellen over de fiets (in een notendop)…
Uitgaande van het embleem op de balhoofd is het merk Cyrus. Het balhoofd is uit één stuk ofwel 1 lug. Banden/velgen zijn 26″. Behalve de crank, trappers, voortandwiel en naaf achter is niks verchroomd (geweest). Het traphuislager?!, daar waar het trapas doorheen gaat, lijkt geklemd te worden. Maar niet met een klemring. Het lijkt één te zijn met het traphuis?! (ken nog niet elke term. sorry).
Maar heb voor nu maar twee vragen namelijk: is dit een transportfiets en kan er iemand een Cyrus fiets dateren aan de hand van een framenummer?
Nou, ben erg benieuwd naar de reacties.
Groeten.
Jim
Goedendag,
Heb in mijn garage een door mij gekochte Cyrus transportfiets die ik puur gebruik voor transport van mijn postduivenmanden naar het verenigingsgebouw. Heb de fiets geheel gerestaureerd gekocht en is in prima staat. Wil hem evt. wel kwijt maar wil er minimaal €500,- voor beuren.
Edwin
—-
Edit: De fiets is verkocht.
De laatste tijd weer veel bijzondere fietsen op Marktplaats. Mijn oog viel op een mooie Mohawk-transportfiets van Cyrus.
Volgens de verkoper “Opspringen en fietsen”.
Deze fiets is niet voor lange mensen, de bandenmaat is 26 inch. Maar als je wat bijzonders wilt voor je verzameling?
Meer Cyrus:
Kaashuis Tromp
Cyrus met hulpmotor
Kaashuis Tromp uit de Utrechtse Straat heeft een bijzondere etalage. Een mooie Cyrus in prachtige staat, volgeladen met kaas. Cyrus is een van de twee merken met uit elkaar lopende bovenbuizen. De ander is Eysink.
De transportfiets (uit 1935?) is als etalagemateriaal geleend van een fietsenmaker. Wielmaat 26 inch. Zadel van Hulshof. Het framenummer is 227773.
Cyrus begon in Tegelen, maar verhuisde begin vorige eeuw naar Venlo. Hier werden Cyrus-, Valuas- en Excellent-fietsen geproduceerd. In de jaren dertig ging Cyrus ook lichte motorfietsjes en fietsen met hulpmotor maken.
In 1961 ging Cyrus samenwerken met Empo uit Vorden, om meer marktaandeel in het Noorden van het land te krijgen. Cyrus-modellen kregen toen Empo-stickers.
In 1971 ging Cyrus failliet, maar de mooie transportfietsen met het speciale frame blijven populair bij verzamelaars.
