Fichtel & Sachs Torpedo 40 gaats gevonden!

Hallo Redactie,

Ben al even op zoek naar een 40 gaats Fichtel & Sachs Torpedo naaf van voor de oorlog, maar helaas heeft de zoektocht nog niets opgeleverd  Ik kijk vaak op Ebay.de, Markplaats, Transportfiets.net, en scheunenfun.de. Hoop dat ik via de lezers van jullie site nog aan een F&S naaf kan komen.  Voorkeur gaat uit voor een zwarte versie, maar vernikkeld is ook prima.  Mocht het enkel de huls zijn zonder binnenwerk, dan ben ik zeker geholpen.  Het zou mijn Gazelle transportfiets weer helemaal compleet kunnen maken:  

Nog wat foto’s. Het framenummer komt uit 1931:

Overigens ben ik al weer 15 jaar een liefhebber van transportfietsen, maar vond het tijd worden om er een ware hobby van te gaan maken.

Ter aanvulling, de Gazelle folder uit 1931:

Vervolg:

Hallo, ik wilde laten weten dat ik eindelijk een 40gaats naaf gevonden heb bij Toon in Oirschot. Ziet er nog netjes uit, en geen sporen van slijtage! Huls is van 1935, binnenwerk van tussen de ’25 en ’41. Spaakgaten zijn 2.8mm doorsnee.

Met vriendelijke groet,
Aleksis

Apollo 1984

Artikel over Apollo (opvolger Truckbouw Aalten en daarvoor Gazelle Aalten) uit Gazelle dealer bulletin van november 1984.

Weet iemand meer van de Gazelle fabriek in Aalten? Ik heb een foto van een eerste steenlegging door Jan Breukink in 1960. Verder geen materiaal hierover in het archief in Dieren.

Met vriendelijke groet,
Jan Cees

Gazelle met letterwiel uit 1927, deel 2

Nog wat detail foto’s van de Gazelle met letterwiel (van 1930 of eerder) in onderdelen.

Romeinse 2 en 6 op de buis van de voorvork. Zou dit een jaartal kunnen zijn?

Gesloten ogen voor de vooras:

Kettingwiel:

Trapas met 37 ingeslagen:

En de fiets weer in elkaar:

Update: we hebben een jaartal! Volgens Maarten: “Gazelle nummerde in de jaren 30 (en waarsch. daarvoor al en daarna zeker) haar slijtage onderdelen met maand en jaar nummer. Vermoedelijk is de Gazelle transportfiets van dit topic gemaakt kort na maart 1927. De trapas is van maart 1927 en de voorvork is waarschijnlijk in november 1926 gemaakt (de Romeinse 6= VI)”

Band en wiel met massieve band

Op een zolder van een heel oud huis 28×1.3/4 spekband. Gazelle transportfiets voorwiel met massief rubber band.

Abram

De massieve band op het wiel is duidelijk uit de oorlog van tijdens de bandennood. Wellicht dat de band ook uit die tijd komt, en bewaard was om te laten repareren. In die tijd was het niet toegestaan om banden weg te gooien, ook al waren ze gescheurd.

Gazelle met letterwiel uit 1927

Als reactie op mijn artikel in “Het Rijwiel” over de zoektocht van overgebleven transportfietsen van 1924 en eerder, kreeg ik deze als reactie. Het is een Gazelle transportfiets met letterwiel. Dus deze is in ieder geval van 1930 of eerder. Het is ook het tweede exemplaar dat ik ken met de puntvormige balhoofdkroon (de tweede is de Gazelle uit 1927 van Marc). Het framenummer is helaas niet bekend, en ook de achternaaf is niet origineel, dus helaas is een meer exacte datering niet te achterhalen.

De voordrager is niet van Gazelle, maar een Standaard. Deze werden vanaf 1926 geproduceerd. De jaren ’20 voordrager van Gazelle lijkt er sterk op, maar is toch net iets anders.

Het stuur is aan gelast:

De vernikkelde voorvork kroon, die aan de onderkant puntvormig is:

Close up van het letterwiel, wat door Gazelle tot en met 1930 is gebruikt:

Helaas is zonder framenummer de datering nog niet bekend. Hij kan potentieel van voor 1925 zijn, en daarmee de oudst bekende transportfiets zijn. Maar helaas is dat zonder framenummer niet te achterhalen.

Voor datering zie deel 2.