Uit de brochure van Gazelle uit 1938:
Octrooinummer: 22810
De bak is gemaakt van iepenhout: het geheel geolied en gelakt.
Wanneer deze driewieler opgevouwen is, vraagt hij niet meer breedte dan een gewoon rijwiel, zoodat met alle gangen of deuren kan passeeren. Voor zaken, die over weinig bergruimte beschikken, is deze uitvinding van zeer grote waarde, doordat steeds wederkeerende stallingkosten worden voorkomen.
Het opvouwen geschiedt zonder eenig gereedschap en neemt slechts een gedeelte van een minuut in beslag.
In het register van het octrooicentrum is het volgende te vinden:
Opvouwbare stuurbrug voor een opvouwbaar driewielig transportrijwiel met een tussen de voorwielen geplaatste bak.
Ingediend op 23-05-1928, verleend op 16-08-1930 en vervallen op 01-03-1937.
Het patent 22896 is hieraan gelieerd: Opvouwbare bak met samenklapbare bodem voor een driewielig transportrijwiel met een uit scharnierende geledingen bestaande stuurbrug.
De patenten zijn aangevraagd door Société en Nom Collectif le Triporteur Belge Wanner & Co. te Antwerpen en N.V. Gazelle Rijwielfabriek v/h Arentsen & Kölling te Dieren.
Uit de brochure van Gazelle uit 2011:
Met de Cabby kom je nog eens ergens. Een stoere, lichtgewichte bakfiets met 7 versnellingen en een comfortabel bankje voor twee kinderen. Mét veiligheidsgordels uiteraard. En dan is er nóg volop ruimte over in de inklapbare en afneembare bak. Uit te breiden met handige accessoires.
Iedereen instappen!
De Cabby, ontworpen door Van der Veer Designers, won in 2008 een Dutch Design Award voor het beste product in de categorie ‘Mobiliteit’.
