Met dank aan Marcel (en Gazelle). Klik voor de vergroting.
Hier de Gazelle uit 1939.
alles over transportfietsen
Gazelle rijwielfabriek Dieren
Een paar prachtige foto’s met Nederlands wintertafereel. Klik voor de vergroting.
Hoi Bas,
Ik stuur je nog 1 foto met het eind resultaat (op wat kleine afwerkingen na).
Als je het nog plaatsen wilt, graag.
Gr,r.
Een artikeltje voor de rubriek ‘ gestolen’ , helaas.
Gestolen een gerestaureerde Gazelle Transportfiets uit 1963.
Ik had hem net een paar maanden, gekocht van Ad die ook vaak op deze site zit en verslag doet van restauratieprojecten.
De fiets is 14 november op klaarlichte dag gestolen van de Houtmankade in Amsterdam.
Het Framenummer: 1.827.989
Voor wie de fiets tegenkomt gelieve contact op te nemen met 06-14359215 of jandirk1@hotmail.com
met vriendelijke groet,
Jan Dirk van der Burg
Hoi bas, een vervolg stukje ….
Dit is hem nou, de gazelle uit 1935 met framenummer 457065.
Het stuur komt mij smal over met zijn 52cm, rijdt als een oude weduwefiets, goede tandwiel verhoudingen, in 1 woord fantastisch.
De cst buitenbanden 28×1.75 ( 47-622) liggen erom, ziet er best goed uit. Rij loop vlak stukje smaller dan originele band, hoogte en breedte wel het zelfde. Reflectie lijn zie je nauwelijks op de creme achtergrond. Wat wel grappig is dat er geen dynamo-randje op zit….
hu, nou ja grappig? dat zal wat worden zo meteen als het vroeger donker word, met een slippende dynamo op de band in de regen en sneeuw. Misschien bouw ik er wel ledjes in de oude koplamp…
Door het brede spatbord en brede banden kan er geen axa-ringslot op,prima alternatief is een stuk bredere abus-ringslot.
Enigste minpuntje is het voortandwiel, prachtig maar zal vervangen moeten worden, probeer dat maar eens te krijgen…….
en ik heb een transportfiets niet voor de sier, dagelijks moet er op gereden kunnen worden voor het vervoer van al het mogelijke en onmogelijke dingen.
Groet uut grunn, wim
Hallo Bas
Nog even over het jaartal van de fiets,ik denk dat hij uit 1953 komt.
Op de trapas stond 53 net als op de husqvarna achternaaf (novo)
Wat mij op viel was de uitstekende staat van de fiets ,alle bout/moertjes kon ik zo los draaien om de lagers en cups schoon te maken en in te vetten.leek wel nieuw wat een kwaliteit !!zelf de orginele rode binnen banden zatten er nog op.
Zelfs de ketting tandwielen lijken wel nieuw na de schoon maak beurt.
De transfere lijkt net als of die er gisteren is op geplakt,volgens mij heb jij die nog niet op de site
Wat mij ook nog op viel was dat de gazelle van het voor tandwiel anders is (langer,zie foto)dan mijn andere gazelle transportfiets.
ook zat er op de kroon van de voor fork twee pallen waar dan weer het rek op rust.
Het is toch allemaal wat zwaarder uitgevoerd dan tien jaar later.
De fiets was van banket-suikerwerkfabriek Jac.van.vliet&zonen Alpen a/d Rijn en stond daar op zolder .
Ik heb zo als ik al schreef de fiets: lagers van de wielen en de trapas schoon gemaakt en in gevet en met kachel poets de roest plekjes behandeld zo dat ik niet hoeft te schilderen en hij echt orgineel blijft ,en toch niet de roest ziet!een tip misschien?
De andere is inmiddels te koop.
Mvg
AD