Het Germaan Kruisframe is speciaal ontworpen met het oog op gebruik in druk verkeer. Bij wachten voor verkeersposten kan de berijder gemakkelijk en stevig voor het zadel staan, hetgeen, bij vervoer van zware lasten, slingeren bij op- en afstappen voorkomt. Gevaar en vermoeidheid worden hierdoor vermeden.
Germaan Transportrijwiel, speciaal kruisframe, bagagedrager op stuur en vooras, electr. achterlicht en bel, met vast tandwiel f 74.–
met torpedonaaf f 78.50
Framehoogte als bij Standaard model. (normaal 58 cm.)
Misschien kunt U nog beter een driewieler aanschaffen. Op aanvrage zenden wij U gaarne onze speciale prijscourant van Driewielers gratis toe.
Complete brochure Germaan Kruisframe 1939.
Complete brochure Germaan Kruisframe 1940.
Met dank aan Theo de Kogel
