Zoals afgesproken hierbij de foto’s van de opgehaalde transportfiets frame met stuur en vork. De eigenaar had hem al 20 jaar in zijn bezit. Hij had hem gekregen van de stadsarcheoloog in Rijswijk Z-H . Meerdere verhuizingen was het frame meegesleept. Nu werd het huis verbouwd en de fiets moest ook helaas plaats maken en moest worden opgeruimd. Nadat het was opgehaald in Breda een nadere inspectie.. framenummer 6615L dat is een oude Jüncker JCR??
Maurice
Foto’s, eerst zoals opgehaald:
J.C.R. op het stuur, en de letter “K”, wat 1927 betekent bij Jüncker:
Het frame gestript, met typerende doorlopende balhoofdbuis voor jaren ’20 Jünckers:
Het framenummer eindigd op “L”, 1928 bij Jüncker:
Geen letters op de cups, dus wellicht ooit vervangen?
Deze stamt dus uit 1928, en daarmee nu de oudst bekende Jüncker transportfiets.
Jüncker & Co. was opgericht in 1898. Aanvankelijk was het een groothandel in onderdelen en geimporteerde rijwielen. Hieronder volgen scans uit folders en advertenties uit de periode dat Jüncker transport- en bakfietsen van het merk W.K.C. importeerde. Voor meer informatie over W.K.C. zie ook dit artikel.
1910
In het archief van De Oude Fiets (alleen toegankelijk voor leden) bevindt zich een prijscourant van Jüncker & Co. uit 1910, met daarin de eerste verschijning van W.K.C. rijwielen (in de prijscourant uit 1908 wordt W.K.C. nog niet genoemd). Daaronder bevindt zich ook deze bizarre W.K.C. transportfiets:
De heftruckvorkvormige voordrager zit direct op de balhoofdbuis bevestigd. En het voorspatbord is evenlang als het achterspatbord. De wielen hebben 50 spaken. Het geeft de fiets een vreemd uiterlijk. Ook staat het frame als afbouwframe beschikbaar:
Dit zijn de enige tot nu bekende afbeeldingen van W.K.C. transportfietsen geimporteerd door Jüncker. Mocht iemand nog meer voorbeelden hebben, dan voeg ik die graag toe! (mail naar redactie@transportfiets.net)
1917
1921
1924
In 1924 kondigt Jüncker aan te zijn gestart met eigen productie van rijwielen in dit artikel. Dit gaat aanvankelijk alleen nog om toerfietsen. Transport- en bakfietsen blijven van W.K.C:
1925
1926
In deze brief bijgevoegd bij de prijscourant van seizoen 1926/27 (zie link) geeft Jüncker aan nu ook te zijn gestart met de productie van eigen transport- en bakfietsen:
De bakfiets uit deze folder. Dit is nog een W.K.C. bakfiets. De bakfiets is identiek (inclusief W.K.C. kettingwiel) aan de W.K.C. bakfiets van A. Druyf & Co., zie dit artikel)
En de afbeelding van de eerste Jüncker transportfiets van eigen fabrikaat:
Nog enkele advertenties uit het jaar:
In 1926 geeft W.K.C. aan dat de import van W.K.C. is overgedragen o.a. naar A. Druyf & Co. (later bekend van Maxwell transport- en bakfietsen):
