Mijn Eysink eindelijk op bandjes:

Maurice
Vervolg op:
– “Pastoorfiets”op marktplaats
– Eysink kruisframe van Maurice
– Eysink kruisframe van Maurice deel 2
alles over transportfietsen
Mijn Eysink eindelijk op bandjes:
Maurice
Vervolg op:
– “Pastoorfiets”op marktplaats
– Eysink kruisframe van Maurice
– Eysink kruisframe van Maurice deel 2
Ik heb een klein onderzoekje gedaan naar de aantal bekende van model Eysink super standaard. De “pastoorsfiets” is degene die ik hier heb staan. Het achterspatbord met dezelfde restauratie erop vergeleken, tesamen met stuur en ontbrekende expanderbout. Tevens hetzelfde Magneet rek en klein bakfiets krankstel. En 8 stuks nu bekend.
2015:
Het achterspatbord is hetzelfde vergeleken met de foto uit 2015:
Achterspatbord “reparatie”:
Ontbrekende expandeerbout en Magneet rek:
Maurice
Vervolg op:
– “Pastoorfiets”op marktplaats
– Eysink kruisframe van Maurice
2x Eysink Super Standaard op Markplaats: mohawk en kruisframe
Het framenummer is 74514. Sinds kort staat ie bij mij in de stal.
As uit 1942:
Achternaaf is echter uit 1947:
Magneet rekje:
Mannetje is rot:
Bakfiets 40 tands kettingwiel:
Superblij met de aanschaf van deze aparte Eijsink Super Standaard met behoorlijk wat uitdagingen. Veel ervan is helaas vervangen in de loop der tijd en er alles aan gedaan om hem rijdbaar te houden. Zo zat er voorheen ook o.a. een 26″ in plaats van een 28″ voorwiel in, een andere voorvork (oudere Eysink, of Jüncker?) en Magneet rek en een 40 tands bakfiets kettingblad.
Maurice
Update van de Germaan mohawk met gebogen bovenbuis.
De beschilderde plaat:
De banketbakker uit Tilburg jaren ’20 waarvoor de Germaan nu reclame rijdt:
Het oorspronkelijke huis met de naam:
De oorspronkelijke plaats waar de Vorselaars woonden:
Met dank aan Ronald Vijsma voor de beschildering👍
Maurice
Vervolg op:
– Germaan mohawk van Maarten
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941 deel 2: Demontage van de voorvork
– Germaan mohawk van Maurice uit 1941 deel 3: Het richten van het frame, voorvork en cranks