Tag: Monark
Restauratie Monark bakbrommer (flakmoped)
Hallo.
Wij zijn Marc & Judy.
Wij zijn al weer een tijd bezig met het restaureren van onze Zweeds/Nederlandse PTT. Monark carrier uit de 60er jaren, daar werden destijds de paketten mee weggebracht..
Daarvoor (zeker al vanaf 1934) werd dit gedaan met een PTT trapbakfiets.
Wij zoeken alle mogelijke info over deze carriers, zowel de trapbakfiets als de gemotoriseerde uitvoering.
De tot nu toe gevonden informatie, en tevens de voortgang van onze resauratie is te volgen op onze site:
http://carrier.punt.nl
Alvast bedankt..
Mvg. Marc & Judy.
Van de site:
“Zover wij weten werden verschillende onderdelen van het frame in Zweden speciaal aangepast voor de Nederlandse markt, zoals de zijspatborden (Framskärm), die in andere landen niet gebruikt werden.
Voor de PTT werd het frame (bakram) zelfs zo aangepast, dat de mahonie houten bak (flak) van de trapbakfiets daar nu goed op paste.
Al in 1958 werd de Monark carrier verkocht door Groothandel Westor uit Amsterdam.
Wij beginnen zo langzamerhand te beseffen dat deze PTT-carrier steeds zeldzamer begint te worden… tot nu toe weten wij nog maar over het bestaan van vijf van deze carriers in Nederland…
Het zou geweldig zijn als er nog meer tevoorschijn zouden komen..”
Links naar andere flakmoped-sites:
‘Flakmoped’ marktplaats
Onderdelen
Long John transportfiets en de Monark Truck
De ‘Monark Truck’, of ‘Bakers bike’.
De fabrikant van de “originele” Long John, Everton Smith uit Denemarken, is in 1997 overleden. Nu worden Long Johns geproduceerd door het Zweedse Monark en het Deense Esimex.
De Monark Long John wordt verkocht door Velorbis.
Het frame van de Long John van Esimex verschilt op kleine punten van het originele SCO-type en de kwaliteit blijft volgens sommigen achter op sommige punten, maar dat zien we met meer moderne fietsen.
Kijk ook eens naar de ‘Long Harry’ van pedalpower.de.
Bron: longjohn.org