Het eerste en tevens nog mooi bewaard exemplaar dat ik tegenkom van een PJK (PJ Kusse) transportfiets:
Link naar de advertentie: https://link.marktplaats.nl/m1341905454
Tag: PJ Kusse
P.J.K. Transportrijwiel en Carrier, 1939
P.J. Kusse & Zonen, Botersloot 41, Rotterdam
Hoogten 22 en 24″.
Uitvoering:
Zeer sterk frame, met breede transport spatborden.
Zware voorvork.
Origineele F. & S. transportnaven.
Transport velgen.
Zware spaken No. 13.
Zeer sterke Transport banden.
Zadel met hangveeren.
Transport pedalen.
Zware drager op de vooras en verbinding aan stuur.
Metalen kettingscherm.
Tash met gereedschap, koperen bel.
Electrisch achterlicht met kabel door het frame.
Prijs:
met vast tandwieltje f 52,50.
met Torpedo naaf f 58,-.
—
Met dank aan Marcel, Sjoerd & Velorama.
Petrus Johannes (Pieter Jan) Kusse was smid, detailhandelaar in naaimachines en groothandelaar in rijwielen, naaimachines en wasmachines.
Hij werd geboren in 1857 te Groede en overleed in 1941 te Rotterdam.
De in de bedrijfsnaam genoemde zonen waren Johannes Andreas en Petrus Johannes.
Johannes Andreas Kusse, 1940 en Jacob Jan van Belle, 1957
Jacob Jan van Belle werd in 1917 directeur van PJK.
Momenteel is de merknaam PJK eigendom van Peter van Wijk.
Meer info in De Oud Rotterdammer.
Vredestein bandenmaten 1964
Dit is een Vredestein bandenmaten tabel uit 1964 met een afdeling transportbanden. De maten worden hier ook aangeduid met de velg omtrek. Deze kan je omrekenen naar de velgdiameter, die gebruikt word in de ETRTO maatgeving.
Om het simpel te houden (althans, ik vind het simpel); je moet de omtrek delen door de cirkel constante Pi. Afgerond is Pi 3,14159 of 3,1416.
Als je bijvoorbeeld de omtrek 1956 (28 × 1¾) deelt door 3,1416 krijg je 622,6. De ETRTO maat is 622. Klopt dus redelijk.
Ik was zelf wel nieuwsgierig naar de befaamde 28 × 2 transportbanden die o.a. Charles op een fiets heeft.
28 × 2 heeft een omtrek van 1914 en gedeeld door Pi geeft dat 609. En dat is een probleem ! Er is geen modern alternatief voor.
Zover ik weet maakt niemand meer deze maat. Dus heel zuinig op deze banden zijn, er is geen passend alternatief !
Trouwens, dat maten zoals 28 × 2 op deze tabel staan wil niet zeggen dat Vredestein ze in 1964 ook nog maakte.
In de lijst van groothandel P.J. Kusse uit 1953 staan nog wel 28 × 2 en 28 × 1½ × 1¾ banden, maar zover ik weet was dat aan het eind van de jaren vijftig ook afgelopen (maar misschien weet iemand het beter).
Mocht er iemand contacten hebben in de richting van de veteraan motoren; zijn er (lichte) motorbanden voor deze velgmaat ?
Dit zou dan eventueel een alternatief zijn. Tot er een alternatief is zal je dus heel zuinig op je 28 × 2 banden moeten zijn.
G. Erwin