Tag: ronald

Eysink Super Standaard van Ronald deel 3

Ha, nu we toch zo lekker in de Eysink super standaard zitten, ik had al een hele tijd niet mijn super standaard gereden tot ik overging van de doortrapnaaf naar terugtrapremnaaf, wat met het hedendaags verkeer toch een stuk veiliger is.

Na de naaf kwam ik dus na twee jaar speur & zeurwerk de tweede Ceylon band tegen. Nu heb ik de fiets weer even grondig na gekeken, aangezien ik een mooie slagersmand gevonden had in de goede maat.

De stuurpen was blijkbaar doorgedraaid en heeft nooit goed geklemt. Ook het rek zat er niet helemaal lekker op. Nu met een rubber blokje boven de kroon van de voorvork, staat het rek nu echt haaks, waardoor de mand ook weer lekkerder op het rek rust.

De kettingspanners waren chroom en nu vervangen door nikkel. Het zadel stond iets te hoog vanwege een niet goed passende zadelpen. Ook was het zadel een vrij hoog model, dus vervangen door een iets wat platter model. Dan had ik nog een NOS set spatborden die ook wel mooier staan op deze fiets incl. de nikkel spatbord boutjes van Maurice! Kortom dit werkpaardje is weer klaar voor wat werk…

Ronald

Vervolg op:
– NOS Ceylon banden op de Eysink Super Standaard van Ronald
– Eysink Super Standaard van Ronald (zogenaamde “dames transportfiets”)

Koffie en thee bezorgen op de Maxwell

Hier is hij dan de jongste van club en wordt nu zakelijk gebruikt. Nou ja, af en toe natuurlijk, want het blijft mijn fiets. Maar mijn zoon brengt er dus echt koffie en thee mee rond en dat wilt zeggen in zakken natuurlijk👍🏼

Ronald

Vervolg op:
– Maxwell kruisframe van Ronald
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 2
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 3: belettering
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 4
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 5: klaar!

Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 4

Hier is een kleine update van de Germaan. Aangezien we allemaal mileuvriendelijker moeten gaan werken, gaat deze ijzeren ros ook weer aan de bak als mijn bedrijfsfiets, waar uiteindelijk deze fietsen ook voor waren bestemd. Voornamelijk licht en klein spul natuurlijk. En ik moet zeggen als er met beleid slijtage plekken ontstaan, vind ik de fietsen zelfs mooier worden. Nieuw is ook maar zo nieuw.

Tussenstand: fiets is beletterd op een replica bord, nagemaakt door Hans via Maurice. Supermooi vakmanschap. Het rek is gedeeltelijk uit elkaar gehaald, gericht en opnieuw benageld. Het rek had een behoorlijke opdonder gehad.
Voor de bevestiging aan het stuur zoek ik dan nog twee passende bouten met vierkante moeren.

De wielen zijn nog niet de vaste wielen die er in komen. Nu alleen even als invalwielen. Wel komt deze maat banden erop: 28 x 1 1/2 x 1 3/4″ .

Het stuur is hersteld en aangepast en vernikkeld van een NOS germaan stuur zonder nokken. De originele nokken van het kapotte stuur zijn overgezet op dit NOS stuur.

Het zadel is van Marcel met een mooi Germaan stempel. De Germaan transfer op de schuine buis is met de hand gemaakt, aangezien deze transfer niet meer beschikbaar is. De crank is nog in de maak met het sterpatroon. Al met al 80% klaar….

Ronald

Vervolg op:
– Germaan mohawk uit 1936 van Ronald
– Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 2
– Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 3

Eysink enkelbuis model van Ronald

Nieuw project! Een Eysink “experimenteel model”. Helaas geen andere naam bekend. Dit is wel het 28″ model. Het rek wat er op hoort zat er niet bij. Ik ga verlopig uit van het ronde model rek, wat op mijn andere Eysink zit, ook hier op zou kunnen passen.

Ronald