Tag: transfers

Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 5: af!

Abram

Vervolg op:
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 4: stuur
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 3: opbouw
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 2: merkjes en vorderingen
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers
– Union van Ronald

Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 2: merkjes en vorderingen

Poetsen van de spatborden:

Trapas gemerkt U en 41, dus waarschijnlijk originele Union trapas uit 1941:

Versleten cup:

Union voornaaf, zwart gelakt:

F&S achternaaf uit 1938. Daarop was eerder de datering gebaseerd, maar die blijkt dus ouder:

F&S achtertandwiel uit 1941, matched de trapas kwa jaartal. Ook nog origineel dus, en helemaal opgereden net zoals de trapas:

Zwart gelakte spaken. Origineel, of ooit overgespoten? Zwart gelakte spaken zijn vroeger wel gebruikt, dus het zo origineel kunnen zijn. Zeker in oorlogsjaren.

Union cranks, maar wel twee verschillende lettertypes:

De wielen klaar om terug geplaatst te worden:

Begin van de opbouw:

Vervolg op:
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers
– Union van Ronald

Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers

Deze was voormalig van Ronald, zie eerder artikel. Ik schatte de datering toen in op basis van het framenummer tussen 1940-42. Maar de achternaaf geeft 1938 aan, dus nog iets eerder.

Union voornaaf:

Union stuur:

Union letterwiel:

Transportfietsen van Abram met letterwiel op een rijtje (Kestein is al vertrokken):

Union dynamo:

Uniek is dat deze fiets nog in de originele lak verkeerd, met originele transfers:

Het stuur is er niet best aan toe. Abram zoekt een vervanger, ook met Union logo voorop:

Het balfhoofd is er ook slecht aan toe:

Het letterwiel/crank:

Scheef afgesleten tanden:

Germaan mohawk vink plus hond uit 1927 deel 7: transfers

Een paar weken geleden heb ik de stickers geplakt. Volgens mij zaten er origineel niet zoveel op, maar het lijkt wel erg mooi. Ik heb direct ook even met een gouden stift de cijfers goudkleurig gemaakt.

Nummer 147 is een nummer dat betekent dat die (vermoedelijk in de jaren ’30) opnieuw gemoffeld is om geld te besparen op een nieuwe fiets. Waar nummer 14 voor staat weet ik niet misschien een model 14? Het nummer 121448 hoef ik geen uitleg bij te houden denk ik?? Nummer 147 staat op de onderste horizontale buis. Nummer 14 staat op de bovenste balhoofdlug, en framenummer 121448 op de zadel lug.

Abram

Nog wat interessante informatie voor datering van deze fiets. Op het balhoofd staan de nummers 27 ingeslagen. Vrij aannemelijk dat dit het bouwjaar is (mid jaren ’20 volgens framenummer), aangezien er meerdere transportfietsen zijn waarbij het bouwjaar in de balhoofddelen zijn ingeslagen.

Vervolg op:
– Vink plus hond – De Germaan 121448
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 2
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 3: vervanging liggende achtervork
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 4: vervanging liggende achtervork
– Germaan mohawk Vink Plus Hond deel 5: onderdelen bij elkaar
– Germaan mohawk vink plus hond deel 6: terug van de spuiterij