8 gedachten over “HMW Transport – De Onverwoestbare”

  2. It is ‘Halleiner Motoren Werke’. First started in Hallein , Austria in 1958 moved to Kottingbrunn (Wien). Both these transport bike are Dutch design and production, the engines came from Austria.The first transport bike is around 1954, the second one, with 2 gears, is from 1955 on. HMW also had tricycle transport vehicles. For information or parts for HMW you can mail me on: dirkvhn@hotmail.com

    Beantwoorden

  3. Wij zijn op zoek naar een voorvork van de maxwell Hmw N 50 bj 1953 en de latere versie bj 1958 is er bekend waar ik deze nog zou kunnen bemachtigen en frictie plaatjes van deze hmw motoren.
    D.d wanner HMW in Hallein is opgericht klopt niet omdat die ene bromfiets al in 1953 gebouwd is met een twee versnelling motor kruissnelheid beladen plusminus 70 KM

    Beantwoorden

    1. Hallo,

      Ik heb nu ook een maxwell met hmw 50n motor, maar twijfel of die van 1953 is. Bij hmw lijkt het 50n blok pas vanaf 1954/1955 te komen.

      Heb je een foto van je maxwell hmw

      Gr frank

      Beantwoorden

    2. Hr. Holm,
      zie uw reactie nu pas en vermoed dat u al lang een oplossing gevonden heeft.
      Toch wat aanvullende informatie.Maxwell bromfietsen waren standaard HMW modellen met een andere naam transfer op de tank. Ook meen ik dat de frame kleur anders als de standaard HWM kleuren ( grijs?) was. Eerste presentatie van HMW was op de RAI in 1953. De motor was voorzien van een centrifugaal koppeling en was vrijwel onverwoestbaar. De twee en later ook de drie versnelling ( met trekpen) uitvoering kwamen, ik meen, 3 jaar later en zijn te herkennen aan het ovale motorblok
      60 km per uur was wel het maximum .

      Beantwoorden

  6. Hello,
    Is there still somebody on this website?
    I’m in belgium and I have a HMW 50N in 100%original condition.
    I’m looking for technical documents.
    Bye

    Beantwoorden

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *